La mayoría de los conductores ven los límites de velocidad como “objetivos” y admiten que los infringen en las autopistas, según una encuesta.
Siete de cada diez (72 por ciento) conductores encuestados por el RAC dijeron que intentaron conducir lo más cerca posible del límite.
Alrededor del 81 por ciento de los encuestados dijeron que veían regularmente a personas “acelerando demasiado”, y el 55 por ciento dijo que había una cultura entre los usuarios de las carreteras del Reino Unido de que el exceso de velocidad era aceptable.
La encuesta sugirió que un mayor uso de cámaras de velocidad media era la forma más popular de abordar el problema, y el 39 por ciento de los conductores apoyaba la idea.
A esto le siguieron señales activadas por radar que muestran a los conductores el límite de velocidad real, lo que fue apoyado por el 36 por ciento de los conductores.
Las cifras del Departamento de Transporte muestran que 314 personas murieron en accidentes en las carreteras británicas en 2023 en los que un conductor que excedió el límite de velocidad fue un factor contribuyente. Este fue el más alto en al menos diez años.
La encuesta del RAC a 2.691 conductores encontró que el porcentaje de conductores que infringían el límite de velocidad había aumentado.
Alrededor del 58 por ciento admitió exceso de velocidad “frecuente” u “ocasionalmente” en las autopistas, frente al 57 por ciento en 2023.
Más de la mitad de los conductores encuestados admitieron exceder la velocidad “frecuentemente” u “ocasionalmente” en las autopistas (imagen de archivo).
Las cifras del Departamento de Estadísticas de Transporte muestran que 314 personas murieron en accidentes en las carreteras británicas en 2023, en los que un conductor que excedió el límite de velocidad fue un factor contribuyente (foto de archivo).
Las cifras fueron del 50 por ciento para carreteras de 20 mph (frente al 46 por ciento), del 42 por ciento para carreteras de 30 mph (frente al 40 por ciento) y del 47 por ciento para carreteras de 60 mph (frente al 45 por ciento).
El portavoz de seguridad vial del RAC, Rod Dennis, dijo: “Nuestra investigación sugiere que la velocidad excesiva se ha vuelto tan común porque las consecuencias son muy graves, un hecho que está confirmado por datos oficiales que muestran que contribuye al 21 por ciento de todas las colisiones mortales”.
“Es particularmente preocupante que la mayoría del exceso de velocidad observado por los conductores se produzca en carreteras de 20 y 30 mph, ya que es aquí donde los usuarios vulnerables de la vía, como peatones, ciclistas y usuarios de scooters eléctricos, tienen más probabilidades de encontrarse.
“Necesitamos poner fin al exceso de velocidad para mantener a todos seguros. El gobierno lleva muchos años trabajando en la primera estrategia de seguridad vial del país, por lo que esperamos que abordarla se considere una prioridad.’
