Los ataques de Rusia y China a cables submarinos que atraviesan aguas estratégicamente importantes tanto del Mar Báltico como del Mar de China Meridional, respectivamente, han generado preocupación entre los altos funcionarios en los últimos meses de que no sean “meras coincidencias”.
Los intentos de sabotaje marítimo en ambas regiones del mundo parecen haber ido en aumento en los últimos años, con picos significativos en los últimos meses luego de al menos tres ataques separados desde noviembre, y los principales sospechosos son Rusia y China.
“El Kremlin ha estado librando una campaña híbrida contra Europa durante años, desde desinformación y ciberataques hasta el uso de la fuerza. Desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, estos esfuerzos se han intensificado dramáticamente”, dijo la Alta Representante de la UE, Kaja Callas, a Fox News Digital. . . “Sin embargo, Rusia no es el único desafío al que nos enfrentamos”.
Kaja Kalla (Nicolas Landemard/Anadolu vía Getty Images/Archivo)
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En noviembre, se cortaron dos cables en el fondo del Mar Báltico y un buque comercial de bandera china, el Yi Peng 3, fue detenido por la marina danesa y obligado a anclar en el mar mientras las autoridades internacionales comenzaban a investigar el incidente.
El barco chino, que supuestamente zarpó del puerto ruso de Ust-Luga el 15 de noviembre, supuestamente arrastró anclas. Más de 100 millas a lo largo de la costa del Mar BálticoEl 17 de noviembre se cortó un cable submarino que conecta Suecia y Lituania, y el 18 el único cable de comunicación que conecta Finlandia con Alemania.
El incidente fue similar a un evento de octubre de 2023 en el que un barco chino, llamado Ninew Polar Bear, arrastró anclas más de 100 millas en el Golfo de Finlandia y dañó el gasoducto Baltic Connector, así como dos cables de telecomunicaciones. Entre Suecia y Estonia.
El granelero chino Yi Peng 3 está anclado en el mar de Kattegat cerca de Grena, Dinamarca, el 20 de noviembre de 2024. (a través de Mikael Berg Pedersen/Ritzau Scanpix/AFP Getty Images)
Los daños al oleoducto recordaron al mundo occidental la vulnerabilidad de su infraestructura en el Golfo apenas un año después de que los oleoductos Nord Stream 1 y 2 sufrieran daños importantes.
El 22 de octubre de 2023, el barco chino atracó en el puerto ruso de Arkhangelsk y, según se informa, perdió su ancla de babor.
Esta vez, los líderes europeos se apresuraron a expresar sus sospechas de que el ataque de noviembre fue un acto de sabotaje, y el ex Ministro de Asuntos Exteriores lituano Gabrielius Landsbergis señaló similitudes entre los dos ataques en un X-Post que decía: “Si tuviera una moneda de cinco centavos. Cada vez que un barco chino se encuentra entre cables vitales, me daba dos centavos cuando estaba arrastrando su ancla hasta el fondo del Mar Báltico, lo cual no es mucho, pero es extraño que haya sucedido dos veces”.
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Si bien Beijing ha negado cualquier irregularidad intencional en cualquiera de los incidentes, atacar cables submarinos internacionales no es una táctica nueva para China.
La semana pasada, Taiwán inició una investigación sobre si un barco vinculado a China fue responsable de dañar deliberadamente un cable que conecta la isla a Internet, y Taipei tomó medidas. Incrementando su red de satélites de órbita baja En una medida para defenderse de futuros intentos de aislar a Beijing de la comunidad internacional atacando sus cables de fibra óptica.
En esta fotografía obsoleta del Mar Báltico se muestra un gasoducto Baltic Connector dañado que conecta Finlandia y Estonia. (Guardia Fronteriza Finlandesa/Folleto vía REUTERS)
Pero la estrategia de larga data de China contra Taiwán ahora se está optimizando en el Mar Báltico. D Departamento de Defensa de EE. UU. China ha advertido sobre planes para invadir y anexar estados insulares vecinos para 2027.
“Los barcos chinos ahora están involucrados en los últimos daños a los cables en el Mar Báltico, similares a los que hemos visto durante años en el Estrecho de Taiwán”, dijo el máximo diplomático de la UE a Fox News Digital. “Dado el apoyo masivo de China a Rusia en su guerra contra Ucrania, es difícil ver estos acontecimientos como una mera coincidencia.
“China está observando de cerca nuestra respuesta a la guerra de Rusia. Estados Unidos debe ser fuerte con Rusia para evitar problemas con China”, advirtió Callas. “Apoyar a Ucrania hoy ayuda a mantener a las fuerzas estadounidenses fuera de futuros conflictos”.
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Pero China no es el único país acusado de sabotear los cables submarinos internacionales.
Un barco acusado de estar vinculado a Rusia ha sido incautado por Finlandia, que está investigando un presunto ataque que dañó cuatro cables de telecomunicaciones y eléctricos Estlink 2 finlandés-estonio el día de Navidad, arrastrando nuevamente su ancla por el fondo marino.
Se ve un remolcador finlandés cerca del petrolero Eagle S cerca de la península de Porkalaniemi en el Golfo de Finlandia el 28 de diciembre de 2024. (vía Jussi Nukari/Lehtikuva/Reuters)
Se sospecha que el petrolero, llamado Eagle S, es utilizado por Moscú bajo un plan conocido como la “flota en la sombra”, que depende de barcos anticuados y de propiedad cuestionable para evadir las sanciones rusas y continuar exportando su petróleo para ayudar a financiar la guerra en Ucrania.
Ni el Pentágono ni la Casa Blanca respondieron a las preguntas de Fox News Digital sobre si los recientes ataques en ambas regiones del mundo estaban conectados. Pero los expertos en seguridad han indicado que hay poco margen para las “coincidencias” en la política internacional.
“A pesar de la falta de información pública que demuestre claramente la coordinación y colusión entre China y Rusia, no creo en las coincidencias en los asuntos internacionales”, dijo a Fox News Digital Heino Klink, ex subsecretario de defensa para Asia Oriental. “Ambos actores maliciosos prosperan en áreas grises, y estos ataques parecen reforzarse y motivarse mutuamente, ya que demuestran la ineficaz respuesta internacional hasta la fecha”.
El presidente ruso, Vladimir Putin, a la derecha, y el presidente chino, Xi Jinping, asisten a una recepción en la cumbre de los BRICS en Kazán, Rusia, el 23 de octubre de 2024. (Pool vía Alexander Zemlyanchenko/Reuters)
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La OTAN anunciará el martes una nueva estrategia de defensa titulada “Baltic Sentry” que implicará el despliegue de más barcos, una flota de drones navales y el uso de IA para detectar, prevenir y responder mejor a ataques o actos de sabotaje en el Mar Báltico. dijo un portavoz de la OTAN a Fox News Digital.
La OTAN no respondió a las preguntas sobre si evaluaba el reciente sabotaje marítimo como una operación coordinada entre Rusia y China, aunque un funcionario de seguridad occidental familiarizado con la inteligencia sobre el ataque dijo que no se creía que fuera un caso de casualidad.
“Parece estar un poco más coordinado de lo que se pensaba inicialmente”, dijo un funcionario de seguridad que habló con Fox News Digital bajo condición de anonimato. “No se trata simplemente de que alguien arroje un ancla y luego vea lo que sucede. Es un poco más planificado y un poco más coordinado”.
