Muchas personas dicen que un costo anticipado de un EV es una gran razón por la que no pueden cambiar o no a electrown.
Sin embargo, los ahorros pueden equilibrar la aguja inicial de EV a largo plazo, ya que la propiedad electrónica de la propiedad del automóvil cuesta mucho más bajo que el vehículo de gasolina, exigiendo nuevos datos.
Los proveedores de cobro de EV premium Anderson EV descubrieron que el costo de propiedad de EV ahora es un 50 por ciento menos que el vehículo de gasolina igual.
En comparación con el gasto continuo del último cambio de impuestos en la carretera, repostería/recarga, servicio y seguro, y el impuesto de compra de un año, Anderson EV descubrió que un gasto general de EV puede ser inferior a $ 1,154 anualmente.
En comparación, cuesta $ 2,316 para conducir por gasolina equivalente.
Sin embargo, los ahorros dependen de que el propietario de EV pueda cargar la casa.
Nuevos estudios han demostrado que los EV son un 50,2% más barato para conducir cada año que un vehículo de gasolina
El análisis compara un Voxhale Cursa de gasolina de 1.2 litros y un Voxhale E-Coorners, ambos conducen 10,000 millas por año.
Basado en el costo actual de la gasolina desbloqueada en 138.98p/litro y la tarifa EV barata de 5p/kWh, ejecuta una correspondencia electrónica a la misma distancia de gasolina Corsa 10,000 millas y 115 (o 1.2p/millas) al mismo tiempo distancia.
Estos ahorros de EV se basan en un conductor EV que puede cobrar todo el tiempo a tarifas más baratas.
Sin embargo, si el propietario no lo hace y la tarifa promedio de carga doméstica inteligente se cobra por 7.55p/kWh, el precio de 10,000 millas de conducción sigue siendo solo $ 174.
Actualmente, los conductores de EVS pagan el impuesto de carretera cero y los automóviles de gasolina gastan un mínimo de $ 190, lo que puede aumentar si las emisiones de CO2 son altas.
Sin embargo, cambiará desde el 1 de abril, con un nuevo EV para pagar un año fiscal de carretera de $ 10, que aumentará a $ 190 en el segundo año en la carretera.
Los nuevos datos de servicio suponen que el servicio de ahorro ordinario es un EV £ 63 al año. El experto en automóvil indica que un conductor de EV pagará $ 232 por año, mientras que un conductor de gasolina dará $ 295.
Sin embargo, el intervalo es aún más amplio con el tiempo, la discriminación de gastos es en más de media década en el tercer lugar: al final del período de cinco años para un servicio EV, los $ £ 5,857 se gastarán en £ 5,514 en comparación con a un coche de gasolina en el mismo período.
Además de los ahorros de carga en el hogar, el servicio de EV cuesta menos y la brecha entre el gasto de servicio de los vehículos eléctricos y los autos de gasolina solo crece con el tiempo, los EV se vuelven mucho más baratos
Se informó en 2021 que los costos de servicio para un EV eran “significativamente baratos” en comparación con todos los demás tipos de combustible.
Sin embargo, el costo del servicio puede ser bajo, pero los costos de seguro para los vehículos eléctricos son actualmente más altos que los autos de gasolina.
En enero de 2025, las estadísticas de confundido.com se mantuvieron en el monto que los conductores de EV podrían pagar más de $ 125.81 por año que el conductor de gasolina.
Aunque los costos de seguro de EV han disminuido recientemente, Confused.com informa que EV Insurance ha disminuido en un 5 por ciento en 2021 al año y predice que la prima promedio en 2021 se reducirá en 2021.
El director ejecutivo de Anderson, David Martel, dice: ‘Para aumentar la velocidad extendida en el cambio de la movilidad electrificada, es muy importante que más conductores del Reino Unido tengan mejor comprender el costo de la propiedad real de EV, con ahorros increíbles, incluidos ahorros increíbles, que incluyen’ Smart ‘tarifas de cobro.
Aunque este almacenamiento EV suena muy bien, deben tomarse con una pizca de sal porque el nuevo precio del cursor de gasolina es de £ 18,995, pero en la versión eléctrica hay un precio más transparente de £ 26,107 base.
Por lo tanto, para recuperar esta diferencia, deberá conducir anualmente anualmente los gastos de ejecución de EV.
Sin embargo, hay EV baratos en el mercado; Dassia Spring es un nuevo automóvil electrónico barato que puede comprar y solo cuesta $ 14,995 $, por lo que hay nuevos EV que reducirán los costos frontales.
Las capas de servicio EV son más bajas que los autos de combustible
Las estadísticas pasadas dejaron el tercer servicio EV menos costoso que el servicio de autos de gasolina
En 2021, hemos informado que todos los modelos eléctricos publicados por el análisis de la capa de garaje 20.5 dada por los conductores son “significativamente baratos” en servicio en comparación con todos los demás tipos de combustible.
Bookmigraz.com ha descubierto que el costo promedio del servicio de automóviles eléctricos fue de $ 103.
Diesel fue el más caro, por otro lado, gastado en promedio $ 163, los híbridos II son de $ 159 y la gasolina en tercer lugar, que costó $ 151.
Las estadísticas sugieren que un EV es aproximadamente un tercio menos costoso para los servicios que más del 37 por ciento más barato que el diesel.
El informe también mostró que cuando también considera MOT y reparaciones, las facturas generales de garaje de EV son generalmente más bajas que la gasolina y el diesel.
Y supone que en el caso de la factura total de mantenimiento del vehículo eléctrico, la combustión costará un 43 por ciento menos que el equivalente de combustión.
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