Home Técnica Las películas de pasajeros después del avión Delta en Canadá son dramáticos...

Las películas de pasajeros después del avión Delta en Canadá son dramáticos rescatados

2


Toronto:

Al menos cinco personas resultaron heridas después de que la tormenta de nieve aterrizó en el aeropuerto de Toronto Pearson en Canadá el lunes. Hubo 5 personas en un vuelo de carrera estadounidense que se originó en Miniapolis-Sent. Aeropuerto Internacional de Paul.

Las autoridades dijeron que tres personas resultaron gravemente heridas en el vuelo, incluido un niño. No hay ningún informe de un accidente hasta ahora.

Las autoridades canadienses dicen que investigarán la causa del accidente, que aún no se conoce.

Atrapado en la cámara

Un pasajero llamado Pete Kaukov publicó un video en Instagram de su rescate por las autoridades del interior del avión. El metraje muestra que los pasajeros están siendo retirados del exterior de un camión de bomberos que rocía agua de la aeronave exterior.

Las imágenes capturadas por otra persona sobreviviente en el accidente también son visibles en las redes sociales de que una pasajera pospuso su asiento después de que el avión se puso al revés.

“Mi avión se estrelló en el lado opuesto”, escribió junto con la grabación.

Luego se demostró que el video salía del avión mientras estaban en camino a la seguridad. “Estaba en un accidente aéreo exactamente, oh Dios mío, es una pala”, comentó Sad Passenger.

Otro pasajero John Nelson luego publicó un video en Facebook, donde un camión de bomberos rocía agua en el avión que estaba lleno de torta cruda cubierta de nieve.

Más tarde le dijo a CNN que no había nada inusual antes de aterrizar.

Nelson le dijo a la red de televisión: “Llegamos al suelo, estábamos a un lado y luego volvimos al revés”.

“Solo pude hacer Anbaccle y una especie de caída y me empujé al suelo. Y luego algunas personas estaban colgando y necesitaban ayuda y otras pudieron ponerse sobre sí mismas”, dijo.

Aplastar

Más temprano el lunes, el aeropuerto de Pearson dijo que la aerolínea estaba trabajando con temperaturas altas de aire y heladas debido a los aeropuertos tratando de atrapar los vuelos faltantes después de 22 cm (8.6 pulgadas) en el aeropuerto.

Según el sitio web de seguimiento de vuelo FlighTroder 24, el avión Delta se tocó en Toronto (1913 GMT) después de un avión de 86 minutos y descansó en la Chowrasta de la pista 23 y la pista 15.

Según la grabación del incidente publicado en Liviets.net, un controlador le dijo a la torre de control de tráfico aéreo: “El avión está en el lado opuesto y la quema”.

La presidenta del aeropuerto de Toronto, Deborah Flint, culpa a la ausencia de la primera respuesta al trabajo de la primera respuesta al aeropuerto.

“Estamos muy agradecidos de que no se dañen las muertes y lesiones relativamente leves”, dijo en una conferencia de prensa.

Michael J McCurer, profesor asociado de la gestión de tráfico aéreo de la Universidad Aeronáutica Embry-Redal, dice que el puesto de abajo hacia abajo ha hecho que el accidente haya hecho bastante único.

“Sin embargo, 5 personas sobrevivieron a este evento nacional, una prueba de esta ingeniería y tecnología, una formación regulatoria que puede crear un sistema donde alguien puede sobrevivir que hubiera sido mortal hace mucho tiempo”, dijo.

Retraso del aeropuerto

Delta dijo en un comunicado que un avión CRJ-3 operado por su agencia de ayuda aérea de Andervor estuvo involucrado en un accidente de un solo aire con 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación en la junta. El CRJ de 16 años puede sentarse en 900 90 personas hechas por Bombardia de Canadá y alimentado por GE Aerospace Engine.

Delta dijo en un comunicado que cinco de los heridos eran pasajeros y fueron llevados al hospital de la región.

Dos de los heridos fueron despedidos en el Centro de Trauma y un niño fue llevado a un hospital infantil, dijo Lawrence Sigdon, supervisor de los servicios paramédicos regionales de píldora.

El aeropuerto de Toronto estuvo cerrado por más de dos horas antes de la salida y las llegadas comenzaron nuevamente. Conduce a retrasos en la tierra y desvío en otros aeropuertos, incluido el aeropuerto internacional de Montreal-Truedo, que dijo que se estaba preparando para recibir varios vuelos desviados que podrían causar más retrasos.

Flint dijo el lunes por la noche que habría algunos impactos operativos y retrasos en el aeropuerto de Toronto durante los próximos días y que se cerraron dos pistas para la investigación.

La Junta Canadiense de Protección de Transporte (TSB) dice que están desplegando un equipo de investigadores y que la Junta Nacional de Protección del Transporte de los Estados Unidos dijo que un equipo de investigadores ayudará a TSB en Canadá.

Mitsubishi Heavy Industries de Japón, que ha cerrado un acuerdo para comprar el programa de aviones CRJ de Bombardier en 2021, dijo que sería consciente del incidente y cooperó completamente en la investigación.

El accidente en Canadá ha seguido a otros accidentes recientes en América del Norte. Un helicóptero del ejército chocó con el avión de pasajeros CRJ -700 en Washington y 67 fue asesinado, y al menos siete personas fueron asesinadas después de que un avión de transporte médico se estrelló en Filadelfia en el accidente aéreo de pasajeros de Alaska.


Source link