Los nudos despliegados de autos eléctricos están aumentando a la velocidad y Kia está por su vapor por delante.
Kia ha publicado la versión de producción de dos modelos que se venían: EV4 Cars y PV 5 Van.
EV4 estará disponible como una versión hatchback y una versión fastback, mientras que PV5 estará disponible tanto en una configuración de pasajeros como de carga, obviamente, las técnicas Kiyar muestran la técnica de proporcionar flexibilidad a todos los productos EV en su futuro.
La marca surcoreana está ampliando su línea electrónica para aceptar las preferencias de VW y Ford e hizo que la aplicación de su marca fuera más amplia, con clientes comerciales y clientes familiares.
Aunque se han revelado nuevas imágenes externas para ambas y más detalladas, todavía tenemos que esperar hasta finales de mes de celebrar el ‘Día EV’ para obtener toda la especificación de producción.
Sin embargo, lo que sabemos hasta ahora está aquí.
Kia EV4, el nuevo automóvil electrónico de la marca coreana se ubicará entre EV3 Hatchback y EV5
EV es el 4 de mayo
EV4 es la respuesta de Kieri de Volkswagen ID .3.
EV4 EV3 Hatchback y pronto caerá en la línea de la marca surcoreana, entre el Landing EV5 SUV.
Como se esperaba, toma una línea muy similar con el concepto expuesto en 2023 y aún no se puede confirmar especificaciones con nuestra primera apariencia externa apropiada.
Aunque sabemos que los clientes recibirán una opción Hatchback o Fastback para brindar a los clientes una mejor flexibilidad y una mayor aplicación.
La versión hatchback aparecerá por primera vez, siga el fastback.
Estará disponible como hatchback y un fastback para brindar a los clientes más flexibilidad y opción
Ambos autos tendrán un frente de ‘cara de tigre’ en ambos vehículos que se comparten con EV6 y EV3
Esto se espera, aunque Hatchback es principalmente para el Reino Unido y Europa y el Fastback para el mercado global, pero aún no se ha confirmado.
Fastback estará disponible como cuatro puertas y proporcionará un gran espacio de arranque incluso después de compartir la misma distancia entre ejes.
Tanto el atrevido, hatchback como fastback con líneas afiladas tienen la parte delantera de la ‘cara del tigre’ (de EV6 y EV3), así como faros verticales y contados y Allo de 19 pulgadas.
Los clientes también pueden esperar versiones GT.
También aparecerá una opción de línea GT, y EV4 usará la misma plataforma E-GMP como el resto de la gama EV de Kier
La aparición interna del nuevo EV4 no se confirmará hasta el final del mes.
EV4 utilizará la misma plataforma E-GMP que el resto de la gama Kieri EV, lo que probablemente significará que traerá 58kWh o una batería de 81kWh.
Esto significa que puede suministrar hasta 350 millas.
El interior probablemente puede seguir la idea del vehículo, lo que significa un tablero digital torcido, materiales duraderos y luz, aspecto futuro.
El 2 de febrero de febrero se publicará en Kier EV Day, así como en una idea EV2.
La versión de producción de Kier PV 5 Van también estará completamente expuesta en el Día de EV de Kiar a fines de este mes
PV debe tener 5
Este dinero se ha informado durante este período el año pasado que el concepto de KIA PV5 se reveló en CES.
La versión de producción ahora es de 13 meses y se ve bastante uniforme con la idea.
Dado que tanto los pasajeros como las versiones de carga están disponibles, PV5 es parte del grupo ‘Plataforma Bind Vehicle’ (PBV) que proporciona ‘modularidad amplia’.
PV5 se construirá desde cero en la plataforma EV de un estilo de skate Basepok, que tiene que ser increíblemente versátil desde una camioneta de estilo Ford E-Transit a la camioneta Camper en la campaña de estilo VW.
La cabina delantera es fija, pero la parte trasera es intercambiable, lo que Kia ha dicho que los clientes darán una “personalización sin precedentes”.
El ‘diseño’ contemporáneo ‘externo supera a los vehículos comerciales ligeros con un estilo futuro y algunos revestimientos de plástico de piedra caliza.
La parte delantera de todas las versiones PV5 tendrá el mismo frente de cy-Fi con faros LED delgados delgados hechos de un cuerpo cuadrado, pero hay una nueva insignia central y puerto de carga.
El estilo externo se ha asegurado para el modelo de producción con la elección de pasajeros y opciones de carga. El pasajero (ilustrado) tiene una puerta lateral corredera
La carga (ilustrada) tiene el doble de la puerta de la Telgate de apertura lateral para una mayor practicidad y en forma de boxer
El pasajero tendrá una puerta corredera de PV 5, vidrio de privacidad negro y un piso de telgate elevado.
La carga, por otro lado, es mejor para más carga y descarga de boxeadores, incluidas dos veces las puertas de talegado de apertura lateral, para un diseño trasero fuerte y moderno.
El interior aún no se ha confirmado, pero está a punto de basarse en el espacio máximo y la practicidad con la posibilidad de opciones de cinco asientos y siete y cuatro disponibles.
Kia ha dicho anteriormente que PV5 comenzará desde € 35,000 (£ 29,000) en Europa, y se espera que llegue a fines de este año en el Reino Unido.
Sin embargo, como EV3, todos se publicarán en EV EV Day.
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