Una búsqueda dirigida por British para MH370 se ha lanzado como una iniciativa final del avión que desaparece hace más de una década.
Malasia Airlines Flight 1 373 titulares de todo el mundo cuando desaparece con 239 personas el 25 de marzo.
Desde entonces, el avión se ha convertido en uno de los misterios de aviones más grandes del mundo, la mayoría de los cuales todavía están desaparecidos.
Ahora una organización de robótica marina británica ha comenzado a cavar seis semanas del Océano Índico, Daily Telegraph Informe.
Ocean Infinity ha comenzado a herir la orilla del mar al tratar de encontrar el avión, y el barco de apoyo a las aguas profundas de la compañía Armada 7806 ahora está buscando un nuevo territorio en el vasto Océano Índico.
Una vez que se despliega el vehículo sumergido autónomo (AUV), se opera desde Southampton hasta el enlace satélite y puede manejar los detalles del fondo del mar.
Armada 7806 explorará tres o cuatro ‘puntos de acceso’ donde los investigadores creen que el avión puede estar ubicado.
Esta nueva misión se produjo después de que el gobierno de Malasia indicó en diciembre pasado que el avión estaba dispuesto a apoyar nuevas consultas para encontrar el avión.
Malasia Airlines Flight 1 373 titulares de todo el mundo cuando desaparece con 239 personas el 25 de marzo. Desde entonces, el avión se ha convertido en el misterio de uno de los aviones más grandes del mundo con la mayor parte del naufragio (imagen de archivo)
En un barco oceánico infinito. La compañía está comenzando a viajar en el mar en busca de la aeronave y el barco de apoyo de aguas profundas de la compañía Armda 7806, que ahora busca una nueva zona (imagen de archivo) en el vasto Océano Índico
El gobierno dijo que el momento en que se encontró el avión solo si el océano había aprobado el esquema como un acuerdo de ‘encontrar una tarifa’ que se pagaría al océano $ 55 millones.
Aunque no se ha anunciado ningún acuerdo formal, se entiende que la compañía eligió avanzar con los planes en su cuenta antes de que llegue el invierno al hemisferio sur.
Dado que la búsqueda podría ser final, este esfuerzo podría durar más de seis semanas, permitir el clima.
El avión desapareció durante un vuelo de rutina desde Kuala Lumpur a Beijing, y cruzó la península malayo antes del rango de radar y voló al suroeste de la península malaya en el suroeste de la península malayo.
A pesar de la mayor búsqueda de la historia de los aviones, que compuso 46,332 millas cuadradas debajo del mar del Océano Sur de la Índica, se encontraron algunas piezas de Boeing 777-200R en la playa a miles de millas de distancia.
En los últimos años, la búsqueda de la búsqueda de Australia Occidental se ha concentrado en una presión del Océano Sur de la Índica, donde se cree que el avión cayó regularmente entre el avión y un satélite de comunicaciones inmarot.
La primera búsqueda de Armada 7806 se concentrará en una región que los investigadores creen que ignoró.
La segunda región se encuentra a más de 1000 millas náuticas al sur de la idea de que MH 370 ha viajado más que antes de salir del combustible.
Los visitantes están escribiendo un mensaje en memoria de MH 701 el 7 de marzo de 2021. Si se encuentra el avión si el gobierno de Malasia probablemente estará bajo una gran presión para proceder con la misión de recuperación de los gobiernos extranjeros y los pasajeros desaparecidos
El tercer campo de búsqueda se basa en cómo puede interferir con la infección de las operaciones de radioaficionados en función de la posición final del avión, y también se puede explorar otra área marcada por la Universidad de Australia Occidental.
La región de búsqueda es relativamente pequeña de aproximadamente 5.800 millas cuadradas, pero los ingenieros espaciales retirados que trabajan con Richard Godfrey -Nassa dijeron que MH370 probablemente se encontraría ’50 -50 -50 ‘.
Hablando con el telégrafo, dijo: ‘La gente piensa que la orilla del mar es suave, pero es realmente un lugar terrible.
“Está cubierto de acantilados y acantilados, costuras y volcanes, el tono está algo por encima de la vasta presión y la temperatura cero”.
El director ejecutivo de Ocean Infinity, Oliver Plunkett, había dicho anteriormente que el avión era la ambición de su vida.
Sin embargo, si el avión está disponible, el océano no podrá aumentar las ruinas sin el permiso de la eterna Malasia.
Si se ve que el gobierno de Malasia probablemente estará bajo una gran presión para avanzar con la misión de recuperación de los gobiernos extranjeros y los pasajeros desaparecidos.
