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Mujer, en sus cuarenta años, murió en un horrible accidente asociado con el autobús de Londres y dos más resultaron heridos, debido al arresto del conductor.

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Una mujer murió y otras dos resultaron heridas después de un horrible accidente que involucró un autobús de Londres, un automóvil y un peatón en el noroeste de Londres.

Los oficiales fueron convocados en un choque en Besbaro Road, Harrow, justo después de las 5.30 p.m. del lunes.

La policía metropolitana dijo que el conductor del vehículo se detuvo en la escena y fue arrestado bajo sospecha de la causa de la muerte al conducir un automóvil peligroso.

Una mujer de los años cuarenta murió en el lugar y dos peatones más fueron llevados al hospital para recibir tratamiento. Su condición no se considera letal.

Los accidentes fatales causaron interrupciones de viaje en toda la región local, que bloquearon múltiples direcciones.

El Servicio de Ambulancia de Londres dice: ‘Nos llamaron a las 4.17 pm el 26 de febrero en las noticias de una colisión de tráfico cerca de Whitomor Road.

‘Hemos enviado múltiples recursos a la escena, Ambulance Crew, un paramédico en el vehículo de respuesta rápida, un oficial de respuesta de eventos, nuestro peligroso equipo de respuesta del equipo de respuesta (corazón) junto con los vehículos de apoyo al comando.

Uno murió después de un autobús y un accidente automovilístico en Harrow en Londres

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El horror fue revelado a las 9 p.m. del lunes

El horror fue revelado a las 9 p.m. del lunes

“También enviamos un equipo de trauma desde la ambulancia aérea en Londres”.

‘Tratamos a cuatro pacientes en el lugar antes de que nos llevaran a un gran centro de trauma y antes del alta en la escena.

“Muy triste, a pesar de los mejores esfuerzos de nuestra tripulación, uno fue declarado muerto en el acto”.

Las fotos de horror del accidente mostraron que el parabrisas de un autobús se había roto, y un automóvil probablemente descansó en la acera cercana.

También se pueden ver ropa y bolsas de bolsas en todo el pavimento y en todo el camino.

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