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Los ingenieros hacen un quemador más eficiente para reducir las emisiones de metano

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Investigadores del Southwest Research Institute (SWRI) y la Universidad de Michigan (UM) han publicado un nuevo estudio que muestra un moderno quemador de llama de metano, que se desarrolla con fabricación adicional y aprendizaje automático, eliminando el 98 % de la producción de aceite. Burner fue diseñado por investigadores de ingeniería de UM y fue probado en el SWRI.

Los fabricantes de petróleo pueden producir metano durante la producción de petróleo y generalmente usan pilas para quemar este gas. Sin embargo, las llamas abiertas tradicionales están soplando en quemadores, reduce su efectividad, lo que conduce a 40 o más metano en el medio ambiente. Durante más de 100 años, el metano tiene el potencial de tener más de 28 veces más calentamiento global que el dióxido de carbono y es 84 veces más potente en una escala de tiempo de 20 años. El parpadeo reduce la capacidad general del calentamiento global, pero la brote ineficaz reduce esta estrategia.

El SWRI cooperó con los ingenieros de UM para el aprendizaje automático, la dinámica de líquido computacional y la máquina de fabricación adicional para fabricar y probar el quemador con alta destrucción de metano y estabilidad de combustión en condiciones difíciles en el campo.

“Probamos un quemador en una instalación interior en SWRI, donde podemos controlar el viento cruzado y medir el rendimiento del quemador en diversas condiciones”. “Incluso la cantidad menor de viento cruzado redujo significativamente la efectividad de los quemadores. Encontramos que la estructura y los movimientos de las alas dentro del quemador eran necesarias para mantener el rendimiento. El equipo de UM diseñó para mejorar significativamente el rendimiento”.

El quemador tiene una base de boquilla compleja que divide el flujo de metano en tres direcciones diferentes. El diseño del impulsor guía el gas a la llama. Este novedoso diseño permite que el oxígeno y el metano se mezclen y antes de que los vientos cruzados estén provistos de combustión antes de afectar. Este diseño es la clave para el rendimiento del quemador.

“Una buena proporción de oxígeno del metano es la clave para la combustión”. “Para mezclar con metano, el aire debe ser capturado y agregado, pero demasiado puede debilitarlo. Los investigadores de UM trabajaron muchas dinámicas de fluidos computacionales para encontrar el diseño con el máximo equilibrio de metano de aire, incluso cuando las altas condiciones de vidas cruzadas”.

Los equipos SWRI y UM continúan cooperando para hacer y examinar el nuevo diseño de quemadores, cuyo objetivo es hacer prototipos más eficientes y efectivos en 2025.

La agencia avanzada de proyectos de investigación del Departamento de Energía de los Estados Unidos Energy (ARPA) ha reducido la emisión de metano todos los días del año. 2021 es uno de los numerosos proyectos para apoyar la Conferencia de Cambio Climático de los Estados Unidos (COP26) anunció el plan de acción reductora de las emisiones de metano de los Estados Unidos. El proyecto se esfuerza por reducir las emisiones de metano y promover la innovación de los Estados Unidos, que desarrolla nuevas tecnologías para lograr los objetivos climáticos.

La información, las estadísticas o el trabajo presentado aquí se proporcionó parcialmente financiado por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada Energy (ARPA), el Departamento de Energía de los Estados Unidos, Premio No.DA 10001534. No es necesario expresar las opiniones y opiniones de los autores aquí que no dicen ni reflejan al gobierno estatal ni a ninguna de sus agencias.

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