Una investigación ha escuchado que más de 25 inmigrantes estaban tratando de ingresar al Reino Unido por supuestamente recuperar el barco equivocado.
Se cree que unas 5 personas montaron en un bote inflable que fue sumergido a principios de noviembre de 2021, al menos 2 27 pasajeros, incluidos hombres, mujeres y niños fueron asesinados.
Se llama el cruce de canales más mortales del inglés en el registro.
Cuando un grupo de inmigrantes se fue en el Dunkerque de Francia en la noche anterior se dio cuenta de que su bote se estaba ahogando por la mañana, Mubin Rizghar Hussein, 1 16, las fuerzas fronterizas estaban buscando ayuda y dijeron que todo estaba terminado en la ‘llamada’ ‘.
Después de no ser rescatado en una hora, el Old de 16 años volvió a llamar y en este momento le dijeron que dejara de llamarlo por ayuda con la ayuda.
Sin embargo, en lugar de llegar al bote en la cuestión de las fuerzas fronterizas, fue otro bote migrante que luego recuperaron.
Antes del rescate de solo dos sobrevivientes de los sobrevivientes después de 12 horas después de que el recinto de los mares inicialmente identificara el incidente como “apagado”.
Rory Phillips Casey lo describió como una “tragedia humana horrible” con la primera audiencia completa y dijo cómo los inmigrantes fueron alentados a cruzar una pandilla criminal.
Las fuerzas fronterizas fueron llamadas por ayuda, pero en lugar de llegar al bote en 2021 fue otro bote migrante que luego rescataron (stock)
“Se les dio información errónea: se les prometió que serían aceptados como refugios una vez que ingresaron al agua británica”, dijo.
Aproximadamente tres horas después de que los migrantes de Francia, el bote, conocido como ‘Charlie’, en la investigación, agrega el Sr. Philips a ‘consumir cantidades significativas de agua y agua’.
En este punto, los pasajeros comenzaron a crear “un llamado aterrorizado de ayuda”.
Después de que las fuerzas fronterizas recibieron la llamada inicial a la 1:30 a.m., su Valiente barco HMC no salió del Dover a las 2.22 de la mañana y “tardó otra hora en llegar al último lugar conocido del bote”.
Cuando los solicitantes del mar llegaron al área donde se informó el bote alrededor de las 7:30 a.m., ya no había.
Sonali Naik Casey, representaba a las familias de los sobrevivientes de que la evidencia anterior significa que esta tragedia estaba “completamente estimada” porque las autoridades estaban “abrumadas” y “mal-equipar” para responder.
La investigación escuchó que 177 personas fueron rescatadas por la fuerza fronteriza en el canal esa noche, que fue descrita como “noche no ocupada” en comparación con otras en ese momento.
Un total de 757 llegaron al Reino Unido después de cruzar con un pequeño bote el 27 de noviembre.
El valiente no encontró a ‘Charlie’ en su último lugar, y se registró incorrectamente ya que las otras fuerzas fronterizas de la embarcación participaron en el nombre de ‘Lima’ unos 10 minutos después, aunque no se parecía a las turbas, mujeres y niños en la Junta.
Un helicóptero operado esa noche no pudo encontrar el bote y estaba en pie.
Philips dijo: “Nadie en el Reino Unido estaba buscando a Charlie, nadie vino a rescatarlos”, dijo Philips.
‘En ese momento, el valiente se limpió del incidente cuando regresó a Dover, y cuando el helicóptero regresó a la base, el incidente se identificó como una solución y cerró, las personas que montaban en pequeños botes estaban en el agua y la gran mayoría se sumergieron.
El Sr. Philips dijo que uno de los dos sobrevivió, Isa Mohammad Omar le dijo a la investigación que cuando salió el sol, vio a tres hombres atrapados en el bote ahogado y recordó a una madre en busca de sus hijos.
El Sr. Philips dijo que el horror de lo que vio era “inimaginable”.
Alrededor de las 12.30 p.m. El 27 de noviembre, un bote de phishing francés vio por primera vez los cuerpos flotando en el agua, escuchado en la investigación.
Philips dijo: “Se dice que una de las víctimas murió solo media hora antes del rescate”.
“La cuestión de si se puede evitar la pérdida de vida no es académica en este caso”.
En un informe de Michael Tipton, profesor de experto en agua fría, algunas personas en el tablero pueden estar sumergidas de inmediato, tal vez la mayoría de las víctimas murieron en mucho tiempo, amanecer en la mañana y al día siguiente en Sunrise and Rescue.
Dijo que la mayoría de ellos estaban sumergidos cuando ya no podían sostener el naufragio, o debido a la hipotermia después de estar en agua fría.
James Maxwell-Skot KC, representante de la Agencia Marítima y de la Guardia Costera (MCA), dijo que la Guardia Costera francesa estaba al tanto de las actividades de la pequeña embarcación a partir del 9 de noviembre, pero la información del rastreador se retrasó al compartir la información del rastreador hasta el 24 de noviembre.
“Está claro que si las autoridades francesas trabajan por separado, los hechos se habrían publicado de manera diferente”, dijo.
El Sr. Maxwell-Skot agregó que se creía que la costa del Reino Unido se encontró que ‘Charlie’ y no había nueva información para el cambio de mentalidad.
“Se propuso que la tragedia se evitó al comienzo de la evidencia, le pediría que tratara esta propuesta cuidadosamente, que no fuera suprimida por los hindúes”, dijo.
“En el mar, la seguridad nunca se garantiza, ni rescate”.
La investigación escuchó preocupaciones sobre el poder costero del Reino Unido antes del incidente, incluidos los subempleos crónicos.
La mayoría de los barcos pequeños recuperados ese mes fueron tomados por barcos que no fueron diseñados para buscar y rescatar, y se reconoció que la situación era “inestable” sin aumentar la cantidad de recursos.
Además de los recursos, la investigación cuestionará por qué tardó dos horas en llegar a la última ubicación familiar de Charlie de la Fuerza Fronteriza y por qué fue defectuoso registrado en el canal.
La audiencia de investigación continúa hasta el 2 de marzo.
