¿Necesita un automóvil pequeño y asequible para sacudir la ciudad? ¿Cómo suena la marca £ 8,500 para la nueva? Solo esto podría deberse a su propio …
Ok, no estoy bien.
El vehículo eléctrico de paquete plano sueco, Lovley, ya ha mostrado su diseño de quadricike de ” patente radical y patente, que ofrece precios bajos de bajo costo de presupuesto porque puede ser de barato y atornillado a los clientes antes de entregar a los clientes.
Dando sus antecedentes nacionales y políticas de entrega de entrega, puede esperar que la puesta en marcha haya llegado a un acuerdo con el IKEA. En cambio, ha sido socio de uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo.
Stelantis, el grupo principal de la marca gigante, incluidas Sitroen, Pujit y Voxhal, ya ha firmado un acuerdo comercial de un año para evaluar el uso de viabilidad del diseño de Lovley lanzando Quarki Citroin AMI en Gran Bretaña.
Aprovechará el chasis revolucionario de la compañía estocalámica, que contiene múltiples paneles combinados grandes con otros componentes principales, como la suspensión, el trabajo de E -motores y el cuerpo, conectados.
El jefe de Louvli, Hakan Lutz Mobility, ha publicado publicaciones Azúcar de palmera La tecnología es “la forma en que se diseñan y crean los vehículos y es probable que revolucionen”.
También agregó: “Si nos gusta llevarlo al nivel de seguridad y la economía de nuestra plataforma y la estalantis, es algo importante, no es solo para nosotros, sino también para el arte”.
El grupo principal de marcas de automóviles gigantes, incluidas Citroen, Pugit y Voxhal, firmó un contrato comercial de un año para evaluar la viabilidad de usar el diseño EV de paquete plano de la nueva empresa sueca Luvli.
A diferencia del cofre Ikia del cajón, Louvli y su puerta principal no fueron diseñadas para suministrarlo a una caja.
En cambio, se transmite a microfactores en todo el mundo, donde se crean juntos antes de enviar a los clientes.
Aunque alrededor de 20 Quadriks totalmente construidos se ajustan en un recipiente estándar de 20 pies, transportado en sectores y piezas, una unidad de carga normal de 20 pies puede transportar 250 ejemplos planos.
Ha reducido la demanda de costos de envío y distribución de los EV convencionales en un 80 por ciento.
Dijo Lootz Telégrafo Regrese a 2021: ‘Si es legal y técnicamente posible reunirse en su hogar, pensaremos que será algo bueno, lamentablemente este no es el caso de ambos recuentos’.
Stelantis Stochalam planea aprovechar el diseño del chasis revolucionario de la empresa, contiene múltiples paneles combinados grandes donde se pueden adjuntar otros componentes principales, como la suspensión, el trabajo de e -motores y el cuerpo.
Louvli y su caparazón de protección compuesta están diseñados para absorber energía de los efectos si los pasajeros están involucrados en la colisión
El jefe de Louvli, Hakan Lutz Mobility Publishing Jug diariamente, reveló que los vehículos de tecnología están diseñados y es probable que revolucionen la forma en que está diseñado ‘
Louvli o, que aún no está en la venta, alimentada por una configuración de batería y motor eléctrico de 6.4kwh que proporciona un máximo de 62 millas. La batería puede ser extraíble y dividida en dos para que pueda cargarla utilizando un enchufe de tres pines doméstico en su hogar u oficina
Vehículo compacto, que aún no está a la venta, pero técnicamente calificará para el Quadrichael de Gran Bretaña, £ 7,695 ami y £ 17.990 microlino, solo tiene dos asientos, está alimentado por 62.5 khhh, la configuración del motor eléctrico, que es un máximo de 62 millas.
Aunque no suena demasiado, en el entorno urbano para el que está destinado, es probable que se cobre solo una vez por semana.
Y no necesita identificar ningún punto de cobro público de EV; En su lugar, puede separar la batería del automóvil y luego llevarla a su hogar u oficina para cargarla, o reemplazarla por la unidad adicional con carga completa.
La batería se puede dividir en dos piezas extraíbles que se pueden cargar con enchufes de tres pines cada una.
Esto significa que los propietarios que viven en casas planas y en terrazas en las principales ciudades no dependerán de la infraestructura de carga pública local de EV, que en los últimos años aumentará de vehículos electrónicos y expertos industriales y gastará más en el costo de acceso que los gastos de carga nacional.
Teniendo en cuenta el éxito de las soluciones de movilidad eléctrica compactas, como Stelantis Citroen AMI, está considerando expandir su propio negocio cuadrike. Está disponible en el Reino Unido desde 2022 y gastó desde £ 7,695
El OT tiene la velocidad máxima demandada de 56 mph, que es el doble de AMI.
Louvli ha estimado previamente el precio inicial de aproximadamente $ 10,000 ($ 8,400) en Europa, lo que lo hará incluso igual a Cetroen.
Pesa solo 400 kg, es más ligero que la raíz de 1959 y menos de la mitad de la primavera de Dassia, ahora el nuevo EV barato en Gran Bretaña.
Y el fabricante sueco afirma que tiene un espacio de ‘troncal’ de 267 litros: es más que la nueva potencia de arranque Mini Couper Hatchback (210 litros).
Sus productores han afirmado que tiene una serie de compuestos con los autos de Fórmula Uno alrededor del chasis utilizado para garantizar la máxima protección en una colisión incluso después de su construcción de paquete plano, dignos de bajo tamaño y falta de escasez de motores.
Stelantis Fiat Topolino (ilustrado) y Opel Rocks EVS utiliza la plataforma de Sitroen Ami para otros modelos de la marca con EV
El Sr. Lutz dijo anteriormente: ‘Creo que serán perfectamente adecuados para el Reino Unido.
‘La ciudad es la más grande, uno de estos autos es más comprensible’ ‘
Su compañía se encuentra actualmente en el proceso de aumentar los $ 5 millones para su investigación y desarrollo y su examen.
Stelantis ha estado vendiendo Citroen Ami en Gran Bretaña desde 2022 y también ha lanzado un modelo hermano de Fiat (Topolino) y Opel (Opel Rocks Electric) en Europa.
Giant de la fabricación de vehículos recientemente firmó una empresa conjunta con LipMotter de la marca EV china, el creador del auto nuevo más pequeño que se vendió en Gran Bretaña.
T03 EV, que tiene 362 cm de largo y solo 165 cm de ancho, ahora se vende en Gran Bretaña desde $ 15,995.
Se vende, SUV C10 más grande y £ 36,500 dólares, desde esta semana hasta salas de exposición Stalantis en todo el país.
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