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Opinión | Por qué Nueva Zelanda quiere una mejor relación con la India

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En marzo de 2021, el primer ministro de Nueva Zelanda, Christopher Luxon India, identificó la visita a la India como el primer viaje al país como jefe del gobierno. Un primer ministro de Nueva Zelanda (ministro, líder comercial veterano, un destacado grupo de indios kiwi y varios parlamentarios), con uno de los representantes más grandes hasta ahora, de marzo a 25 a 25, los viajes de seis días, especialmente en Indo-Pacífico, es un paso importante en la protección marina y el nivel regional.

Raisina inauguró la décima edición de la conversación, Luxon creó un poderoso tono para Indo-Pacific, inaugurado por Luxon, enfatizando el papel de Nueva Zelanda en el apoyo a un orden basado en reglas. Profundizó la asociación de India-New-New Zealand, pidiendo el comercio, las medidas climáticas y más opiniones en la protección marina para navegar los desafíos desarrollados en la región. El diálogo de Kissina es la principal conferencia geopolítica y geológica de primer ministro de la India, líderes globales, responsables políticos y expertos, para discutir desafíos internacionales, centrarse en el indo-pacífico, la protección y la cooperación multilateral.

TLC con retraso

Dos resultados significativos de esta visita son fortalecer la cooperación marítima y el renacimiento de un acuerdo de libre comercio (TLC). Dando su dependencia económica de China, se advirtió a Nueva Zelanda que se integrara con el sistema de seguridad regional que podría oponerse a Beijing. Sin embargo, el Primer Ministro aconsejó a Luxon que equilibre sus intereses económicos y de protección en un orden regional cambiante en un orden regional cambiante.

Se inició en el 21 y frente a los retrasos repetidos, se espera que el TLC aumente el comercio en sectores como la agricultura, los minerales críticos, las drogas y el turismo, con la suposición de diez veces los diez veces para aumentar los negocios en la próxima década. Esta cooperación económica también está integrada con la estrategia amplia de la India para integrar las cadenas de suministro globales y mejorar el acceso al mercado a la región del Indo-Pacífico.

Dado que ambos países reconocen la centralidad de un orden marítimo libre, abierto y basado en reglas, el entusiasmo del ajetreo marino se integra con el amplio alcance del Indo-Pacífico de la India, así como cada vez más involucrado en el desarrollo de la arquitectura de protección de Nueva Zelanda. Indo-Pacific está creciendo hacia un orden múltiple, donde las formas medianas regionales formaron una dinámica de protección, el ajetreo con la India de Nueva Zelanda fortalece una arquitectura de seguridad que no solo depende de la competencia entre Estados Unidos y China. Para la India, Indo-Pacific se extiende desde la costa este de África hasta el Pacífico occidental. Nueva Zelanda como Pacífico como nación del Pacífico ha aumentado la interconexión del Océano Índico con el desarrollo del Océano Pacífico, fortaleciendo su compromiso con la estabilidad regional. Sus asociaciones desarrolladas se adaptan a la amplia estructura regional que da prioridad a la cooperación de protección marina.

Las leyes y la protección y el crecimiento de la India para todos en las vistas de la región (SEA) lo han identificado como un proveedor de protección neta y ha sido reconocido como un socio confiable y capaz en el Océano Índico. Ambos países probablemente han acordado explorar formas de aumentar la metitiya naval al participar en la práctica naval de Milán en Nueva Zelanda, que combinan la Armada regional para aumentar el uso intermedio y también discutieron el mantenimiento del barco y la futura cooperación en tecnología.

Política de reinicio del Pacífico

La decisión de unirse a la Iniciativa del Océano Indo-Pacífico (IPOI) en Wellington y el Pacífico para la Infraestructura Resiliente de Desastres (CDRI) se ha integrado con la Política de reinicio del Océano Pacífico, centrándose en la participación de países en la Isla del Pacífico. A través de IPOI, India y Nueva Zelanda pueden ayudar a la ecología marina del Indo-Pacífico, la gestión de recursos y la capacidad de seguridad. Por ejemplo, el nivel creciente del mar, el clima extremo y la acidicación del océano afectan innecesariamente a pequeños países de las islas del Indo-Pacífico. Nueva Zelanda puede trabajar junto con la estrategia de adaptación climática, las respuestas de desastres marinos y la resiliencia de la infraestructura costera, como un país del Pacífico en fuerte con estas islas y a través de su IPOI. Del mismo modo, Indo-Pacific aumenta el desafío por IUU Phishing, especialmente por la flota extranjera que opera en el contexto del concurso. Nueva Zelanda puede contribuir a los esfuerzos conjuntos con India para evitar este problema al mejorar la mayor coordinación de la patrulla y las iniciativas de mejora para los pequeños países isleños.

Aunque Nueva Zelanda no es parte de un quad (Quad), su creciente asociación de protección con India permite la asistencia humanitaria y el alivio de desastres (HADR), los proyectos de infraestructura cibernética e infraestructura marina para alinearse aún más con las iniciativas de cuádruple. La cooperación de Nueva Zelanda con los miembros Quad en la seguridad marítima fortalece la resistencia combinada del Indo-Pacífico. Tanto Nueva Delhi como Wellington participan activamente con la ASEAN y las imágenes, que enfrentan presión geográfica debido a una gran competencia energética. El aumento de las asociaciones de seguridad a través del Foro de las Islas del Pacífico (PIF) y el Foro Regional de la ASEAN (ARF) permitirá que India y Nueva Zelanda desempeñen un papel activo en la administración de la seguridad regional.

Durante la visita del Primer Ministro Luxon, el camino de la profunda cooperación en el comercio, la protección y la estabilidad regional ha aumentado el nuevo impulso en las relaciones de la India en Nueva Zelanda. Ambos países navegan por el paisaje del Indo-Pacífico desarrollado, su fuerte asociación promete ser la principal fortaleza en la región para convertirse en una formación futura más elástica e inclusiva.

(Harsha V. Los pantalones son Vicepresidente – Estudios y Política Exterior, Profesor de Relaciones Internacionales en la Fundación de Investigación Observer y Kings College London.

El reclamo niega: estas son la opinión personal del autor

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