Nunca antes se ha explotado ningún cohete desde el suelo europeo que ha alcanzado la órbita, pero una nueva empresa alemana ahora está en la misión de cambiarlo.
Una empresa aeroespacial privada con sede en Munich se está preparando para lanzar su cohete de espectro de 95 pies de largo de Noruega.
El ambicioso vehículo de lanzamiento bilingüe está diseñado para transmitir satélites pequeños y medianos a los orbitales, como el SpaceX de Elon Musk.
Durante más de seis años, se suponía que el espectro se lanzaría el lunes desde el Centro Espacial de Andia en la remota isla de Andia en Noruega.
Desafortunadamente, la explosión se detuvo debido al clima adverso, aunque para confirmar que la compañía intentaría nuevamente en la próxima fecha.
La agencia está limpiando el primer vuelo de prueba al #spectrum debido a vientos hostiles ‘ X publicaciones Lunes
“Los vehículos y la gama de lanzamiento son saludables y el equipo está trabajando para determinar una nueva ventana de lanzamiento junto con @andoyaspace Spaceport”.
La startup, que dice que ha recaudado más de 400 millones de euros ($ 335 millones), con la esperanza de crear 40 autos de lanzamiento cada año en una planta fuera de Munich, para mantener todos los satélites en órbita.
Una empresa aeroespacial privada con sede en Munich se está preparando para lanzar su cohete de espectro de 95 pies de largo de Noruega. Ilustrado, el ‘Spectrum’ de ISA está en una plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial de Andia en Noruega, 21 de marzo de 2025
Los vientos hostiles significan que el cohete espectral no podría lanzarse desde la isla del norte de Noruega
Según el nombre del río que fluye a través del Múnich, el aeroespacial de Isaar fundó Daniel Metzler, Marcus Brandle y Joseph Peter Flyshman en 2018.
El propósito de su misión es reducir la barrera al espacio del espacio y crear ‘fácil acceso al espacio’ para los clientes globales con su cohete de espectro.
El espectro utiliza oxígeno de líquido y apoyo y suministros de la tendencia limpia de alto rendimiento que reduce los efectos ambientales “, dice la empresa.
“Al permitir el acceso al espacio, contribuimos al progreso de la humanidad y el desarrollo técnico y económico sostenible de nuestro planeta”, se ha agregado.
Mientras tanto, el espectro ha completado la ‘Prueba de fuego estático’, donde se proban los sistemas de combustible y encendido sin salir del suelo.
Sin embargo, antes de enviar satélite a los clientes, debe mostrar la capacidad de alcanzar su órbita.
Un vuelo orbital es un hito importante para cualquier organización, simplemente representa mucho más que llegar al espacio y regresar.
Durante la aeronave orbital, se coloca una nave espacial en una trayectoria donde puede estar en el espacio para al menos una órbita alrededor de la tierra.
Spectrum se transfiere a un lanzamiento de lanzamiento en el puerto espacial Nordmela ywa en la isla Andia de Noruega en Noruega el 1025 de marzo
El ISAR Aerospace está separado de la Agencia Espacial Europea (ESA) que es financiada por su estado miembro. Ilustrado, en el espectro de tránsito en el Centro Espacial de Andia
Durante más de seis años de desarrollo, se suponía que Spectrum se lanzaría desde el Centro Espacial de Andia en la remota isla de Andia de Noruega el lunes el lunes
Sorprendentemente, no se ha lanzado ninguna órbita desde el suelo europeo antes, aunque algunos países europeos se han lanzado desde otras regiones del mundo.
En 1965, Francia lanzó su cohete Diamantes de Argelia, cuando el Reino Unido introdujo flechas negras del sur de Australia en 1971.
La Agencia Espacial Europea (ESA) ha estado lanzando cohetes y satélites durante años, pero principalmente de Guyana francesa en América del Sur, así como en Cabo Cañaveral, Florida.
Isar Aerospace ahora representa un candidato realista y altamente comprometido para este hito.
Aunque el lanzamiento del lunes fue fregado, la compañía dijo que podría manejarlo después de la semana, sujeto a condiciones climáticas.
Isar Aerospace admite que no puede llegar a la órbita en este primer intento, que no tiene carga útil del cliente en la Junta.
Se observa que todo el sistema de vehículos está recopilando tantos datos y experiencias como sea posible en la primera prueba integrada del sistema.
Pronto, espera que se llene con un lanzamiento de órbita en un punto en el que pueda introducir con la carga útil de clientes valiosos.
La firma dice: “Contribuimos al progreso de la humanidad y el desarrollo técnico y económico sostenible de nuestro planeta al permitir el acceso al espacio”
Gran Bretaña está mirando el hito con un lanzamiento de cohetes a fines de este año desde Saxavord Spaceport, el norte de las Islas de las Hojas.
El vehículo de lanzamiento RFA de 100 pies desarrollado por la compañía alemana Rocket Factory Augesburg realizará la explosión vertical del estilo de la NASA desde el sitio.
Transportará hasta 1.300 kg en la órbita de la Tierra para pagar a los clientes y transportar micro satélites, el primer lanzamiento de satélite británico.
Terminó dos años después de los esfuerzos de Virgin Orbit desde Cornwall para lanzarse.
