Washington, Estados Unidos:
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, lanzó una volea de tarifas el miércoles prometiendo el “Día de la Liberación” para lanzar una volea de tarifa, dirigida a los programas que cambian continuamente las brechas con los países con los países.
¿Qué podemos esperar y qué más hay en la tubería?
Arancel
Trump desestimó su primera salva a principios de febrero, declaró hasta el 25 por ciento de los bienes de Canadá y México, y exigió más para detener la inmigración ilegal y el tráfico ilegal de drogas.
Aunque pospuso su implementación en marzo y luego proporcionó un alivio parcial para ayudar a la industria automotriz, la condición de la concesión no estaba clara después del miércoles.
China no ha ganado ninguna recuperación en el mismo período. La administración Trump lo acusa de sus acusaciones en una cadena de suministro de drogas como Fentanil, y la segunda economía más grande del mundo ha alcanzado un arancel adicional del 20 por ciento sobre los productos.
Trump, con aranceles del 25 por ciento sobre las importaciones de acero y aluminio a mediados de marzo, está dirigido al sector principal. Auto Taper importado, ya, la vez anterior a las 12:01 patada (0401 GMT) el 3 de abril.
El presidente ha presentado una tarifa del 25 por ciento sobre compradores directos e indirectos del petróleo de Venezuela, que puede suceder inmediatamente con el miércoles.
Los analistas esperan
Trump no detalló la escala de su arancel mutuo, cuyo objetivo son los desequilibrios y prácticas comerciales se consideran injustas.
Pero esto probablemente llamará a alrededor del 15 por ciento de los socios comerciales estadounidenses dirigidos al Secretario del Tesoro, Scott, Basent A “Dirty 15”.
Los analistas esperan que este grupo sea similar a la economía mencionada por el Representante de Comercio de los Estados Unidos (USTR) que ha pedido comentarios para identificar prácticas comerciales incorrectas.
China, Unión Europea, México, Vietnam, Taiwán, Japón, Corea del Sur y Canadá se encuentran entre los grupos en la lista de un déficit comercial significativo en los Estados Unidos.
Según la Casa Blanca, los socios considerarán los aranceles impuestos a los productos estadounidenses y otros factores, como el impuesto estándar o el impuesto sobre el servicio digital.
Trump puede presentar más tarifas específicas del sector el miércoles, lo que indica antes que indican los medios de productos farmacéuticos, semiconductores y madera para atacar la madera.
Represalias
Los socios comerciales de los Estados Unidos están detrás de las medidas de Trump.
China ha impuesto el 10 por ciento y el 15 por ciento de contra-lees a los materiales agrícolas estadounidenses como la soja, mientras que la UE dio a conocer las contramedidas en respuesta a las tarifas de acero y aluminio de los Estados Unidos.
El bloque ha amenazado con golpear productos de los Estados Unidos alrededor de $ 20 mil millones a partir de abril, afectando los productos desde Borban hasta moto.
Sin embargo, su comienzo se retrasó hasta mediados de abril por más tiempo para la conversación. Trump advirtió sobre castigar al 200 por ciento de los vinos y espíritus de Europa en los espíritus, haciendo preocupados a los productores extranjeros y a los negocios estadounidenses.
Recientemente, las grandes economías europeas han pedido que la tarifa automática de Trump tome la primera acción por bloque.
Canadá ha regresado con una tarifa de unos 60 mil millones ($ 42 mil millones) en productos estadounidenses, llega a artículos como productos de acero, aluminio y computadora.
Pero México está esperando a principios de abril, por lo que están esperando para responder en gran medida.
Otra investigación
Los pasos comerciales de Trump pueden continuar el miércoles, el presidente ya ordenó una nueva investigación sobre la importación de madera y cobre.
Pueden crear más cargos.
El USTR ha investigado el USTR sobre las prácticas chinas en el sector marítimo y logístico, ya que Trump está viendo que el edificio de barcos estadounidenses es “resucitado”.
La Oficina del Embajador de Comercio encontró que la orden de póliza de Beijing garantiza, con una parte de la tarifa de entrada de puerto de hasta $ 1.5 millones para barcos construidos por chinos.
Sin embargo, los comerciantes compiten en el plan, advirtiendo altos gastos y consistencia del puerto porque el transportista quiere evitar pagar nuevas tarifas.
Acción ‘America First’
Del mismo modo, el martes hay múltiples informes bajo una “Política comercial de América First” que Trump firmó su día de apertura. Pueden conducir a más actividades comerciales.
La distribución incluye un buque de guerra en Washington, el resultado del acuerdo comercial de “fase uno” que investiga y la creciente guerra tarifa en Beijing como el primer presidente de Trump.
La orden también solicitó instalaciones técnicas y recomendaciones de EE. UU. Para el control de la exportación para una consulta sobre el acuerdo comercial estadounidense-México-Canadá.
Buscó una revisión de propuestas en torno a la relación comercial normal con China.
(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NDTV y se publica a partir de un feed sindicado)))
