Más de 5,000 bicicletas han sido robadas de las estaciones de ferrocarril en los últimos tres años a medida que el robo de bicicletas de Gran Bretaña continúa lanzando la línea de correo.
Se tomaron alrededor de 4.106 ciclos de estaciones en todo el Reino Unido el año pasado, el equivalente de 11 por día, el peor con el Cambridge North con 119.
Otras estaciones que sirvieron en los pasajeros de Londres fueron las cinco principales ciudades de St Albans, el 1, 5, Dedcoot Parkway 1 y Bedford 50.
Según los datos de la Policía de Transporte Británico, la competencia Top Ten fue Cheltenham Spa 48, Oxford y Norwich, ambos 47, 44 con Surbiton y 44 en Gildford 38.
En 2021, un total del 5 por ciento cayó en 2021 cuando se tomaron 1.67878, en los últimos tres años, se informó que aproximadamente 1,165 estaciones de bicicletas fueron robadas.
Compare los datos con los datos bajo la Ley de Libertad de Información, advirtiendo que el total puede ser más porque no se informan todas las bicicletas.
Según Mintel Research, una nueva bicicleta cuesta un promedio de $ 502, los robos de las estaciones pueden gastar casi $ 2022 y millones de millones de dólares entre 2024.
Mientras tanto, el robo del robo de bicicletas en los trenes ha aumentado el año después del robo en 2021, que ha aumentado en un 5 por ciento en 2021 cuando se tomó el tren de 5 ciclos.
Según los datos de la policía, el año pasado robó alrededor de 5 bicicletas de la estación de Cambridge North el año pasado
Cambridge es una escena aérea de la zona de almacenamiento de ciclismo (figura, centro) en la estación de Cambridge North
| 2023 | ++ | 2024 | ||
|---|---|---|---|---|
| Cambridge Northern Railway Station | 143 | ++ | Cambridge Northern Railway Station | 119 |
| Estación de ferrocarril de la ciudad de St. Albans | 92 | ++ | Estación de ferrocarril de la ciudad de St. Albans | 83 |
| Oking Ferrogway Station | 86 | ++ | Leyendo la estación de ferrocarril | 69 |
| Estación de ferrocarril Walton-on-Thems | 72 | ++ | Estación de ferrocarril de Dedcoot Parkway | 58 |
| Estación de ferrocarril del templo de Bristol Mids | 69 | ++ | Estación de ferrocarril de Bedford | 50 |
| Estación de ferrocarril de Subbibin | 64 | ++ | Estación de tren de Cheltenham Spa | 48 |
| Leyendo la estación de ferrocarril | 62 | ++ | Estación de ferrocarril de Norwich | 47 |
| Estación de ferrocarril de Twikenham | 57 | ++ | Estación de ferrocarril de Oxford | 47 |
| Estación de tren de Watford Junction | 55 | ++ | Estación de ferrocarril de Subbibin | 44 |
| Estación de tren de Cheltenham Spa | 48 | ++ | Estación de ferrocarril de Guildford | 38 |
Cambridge North también llegó a la cima para el robo de la bicicleta de la estación en 2021 con un total de 5, ya que MailOnline se informó en enero, y St. Albans fue segundo en City 92.
Oking fue tercero en 986 en 2021, pero no apareció en absoluto entre los diez primeros en 2021. Fue seguido por Walton-on-Thems 722 en 2021 y Bristol Temple Mids 693.
Tanto en los casos de 2024 como en 2023, cada una de las diez estaciones principales estaba en el sur de Inglaterra, aunque los datos cubren todas las partes del Reino Unido.
En un intento por abordar el problema en Cambridge North, que se abrió solo en 2017, el operador ferroviario Greater Anglia, que opera la estación, un área de estacionamiento de ciclo protegido gasta £ 600,000.
El hinojo se instaló alrededor de algunas partes del área de estacionamiento para tratar de resistir a los ladrones, gastando $ 25 al año para acceder al área abierta en mayo de 2024, con un llavero disponible.
Anna McNen Melonline, una experta en seguros en el mercado, dijo: ‘Los ladrones a menudo apuntarán a las bicicletas que quedan en las estaciones cuando sus propietarios viajan al trabajo o en la escuela.
‘Muchos ciclistas confían en sus bicicletas para el transporte diario, por lo que este delito es especialmente costoso y difícil para las víctimas.
“Para confirmar su bicicleta, la bicicleta experta asegurada a través del seguro de bicicleta o la propiedad personal fuera de la casa, dependiendo de los conductores de bicicletas, puede ayudar a darle la mente a la mente”.
Los bastidores de bicicletas fueron suspendidos fuera de la ciudad de St Albans en Hartfordshire en medio del robo.
Los ciclistas son alentadores a usar una zona de almacenamiento de ‘Cike Hub’ en las afueras de la estación de la ciudad de St Albans
También agregó que la nota de los ciclistas debe confirmar que su bicicleta se ha almacenado de forma segura y que algunas pólizas de seguro no dejarán durante más de 24 horas para ser válidas.
La Sra. McNen también dijo: ‘Si su bicicleta es robada, debe informarla directamente a la policía. Necesita un número de referencia del delito para cualquier reclamo de seguro. Luego puede comunicarse con su proveedor de seguros para comenzar el proceso de reclamo ”
La rica ciudad de pasajeros de St. Albans: el costo promedio de la vivienda es de $ 640,000 y entrena en solo 20 minutos de Londres, una de las regiones que han sido barridas por el robo de bicicletas en los últimos años.
Después de la consulta de la Policía de Transporte Británico (BTP) en un intento por abordar el problema, los estantes de la bicicleta se sentaron afuera de la estación de la ciudad de St Albans, dirigida por Thameslink.
La cinta de alerta negra y amarilla se colocó en el puesto de bicicletas Sheffield, evitando que los pasajeros encerren sus bicicletas directamente fuera de la estación.
Los directores de la estación instaron a los pasajeros a usar el ‘centro de bicicletas’, un área de estacionamiento de bloqueo gratuita que tiene CCTV y se puede acceder con un FOB desde la taquilla.
Simon Munk Melonline, jefe de la campaña de la campaña de ciclismo de Londres y el desarrollo de la comunidad, dijo: “No volvemos a una proporción significativa de personas robadas en el ciclismo, por lo que si queremos que más personas en bicicleta y ciudades sanas, necesitamos lidiar con nuestros ladrones”.
Según las estadísticas policiales, el año pasado robaron alrededor de 69 bicicletas de la estación de lectura el año pasado
“Sin embargo, la tasa de exención de la policía para el robo del ciclo es baja y muchas estaciones ferroviarias no pudieron proporcionar suficiente estacionamiento de ciclo protegido.
“Esto significa, en muchas estaciones, las personas temen que no tengan la bicicleta cuando regresen, y esta es una de las principales razones de no muchas personas”.
Duncan Dolimo Melonline, jefe de la promoción del Reino Unido en bicicleta: ‘El robo de bicicletas a menudo se considera un pequeño crimen, pero puede tener un gran impacto social y financiero, especialmente para aquellos que usan su bicicleta como una forma asequible y saludable de ir a la estación de tren.
“Aunque reconocemos las limitaciones en los recursos policiales, existe una gran oportunidad para hacer más”.
Dijo que la promoción de la organización es ‘mi viaje’. Nuestro derecho ‘para resaltar cómo los problemas seguros de estacionamiento en bicicleta pueden afectar a las mujeres y sus preferencias de transporte.
Dolimor también dijo: ‘Los bastidores de bicicletas son una parte importante de la infraestructura de transporte, hemos descubierto que una de cada cinco personas vio una falta de estacionamiento de ciclo seguro como una barrera para el ciclismo.
‘Muchas bicicletas están siendo atacadas por ladrones, necesitamos un centro de ciclo más seguro que proporcione estacionamiento gratuito de bloqueo protegido por CCTV y la policía que puede tomar el robo de chakra más en serio. No solo evitará el robo, sino que alentará a más mujeres a andar en bicicleta. ‘
MailOnline se ha puesto en contacto con BTP y Greater Anglia para comentar.
