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Ford dejó de exportar otros autos deportivos modelo en China en medio de la Guerra de Aduanas de Ford

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Nueva York, Estados Unidos:

Citando el conflicto comercial entre Estados Unidos y China, Ford dijo el viernes que “ajustó” sus exportaciones al país, donde los gigantes del automóviles de EE. UU. Fabricaron conjuntamente la producción con socios locales.

“Ajustamos las exportaciones a China desde los Estados Unidos a la luz de la tarifa actual”, dijo Ford a AFP sin especificar los modelos dañados.

Según un informe del Wall Street Journal, el Raper F -150 F -50 de los Estados Unidos, Mustang y Bronko Sports ha detenido el envío de vehículos de Michigan.

El periódico informó que el Lincoln Navigator, que fue construido en Kentucky, informó el periódico.

En la última década, Ford ha vendido alrededor de 240,000 autos a China exportados desde los Estados Unidos. Sin embargo, en 2024 los fragmentos se redujeron a aproximadamente 5,500.

Este paso es la última influencia de RIPL de la creciente guerra comercial entre Beijing y Washington.

A pesar de muchas otras tarifas detrás, el presidente Donald Trump ha alcanzado nuestros deberes en los productos chinos y los ha actualizado al 5 por ciento. En cambio, China ha aumentado los aranceles sobre las exportaciones estadounidenses, incluidos los automóviles, al 125 por ciento.

En general, Ford ha vendido 442,000 vehículos en los Estados Unidos y en otras partes de China en 2024, que consta de 1.6 por ciento del mercado, según el último informe anual del fabricante de automóviles.

La compañía estadounidense opera una serie de empresas conjuntas productoras en China con compañías chinas, produciendo vehículos bajo las marcas Ford y Lincoln.

Alguna producción de Ford en China se exporta a otros mercados. Según el Wall Street Journal, uno de estos vehículos, Lincoln Nutilus ahora está sujeto a aranceles en los Estados Unidos.

Como resultado de la iniciativa china de Ford, la ganancia operativa de 2021 es de aproximadamente $ 1 millón, dijo el vicepresidente de Ford, John Lola, en una conferencia financiera esta semana.

(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NDTV y se publica a partir de un feed sindicado)))


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