Un viajero ha revelado el trabajo que hace antes de retroceder y disfrutar de las vacaciones en el mar, y esta es una técnica simple que dijo que cada pasajero debe ser seguido, pero rara vez se menciona en la sesión informativa de protección del barco.
El viajero Dr. Steve Bergs realizó Vacaciones de CME, que educa a los profesionales de la salud en la conferencia celebrada en destinos extranjeros.
Aficionado a las vacaciones de crucero agudo, el Dr. Berges dice que una regla que ha jurado puede advertir a los pasajeros sobre el peligro del mar alto antes de escuchar el sistema de alarma, dándoles importantes segundos para escapar en una emergencia.
La medicina explica que se coloca una botella de agua en el piso de su staterome, cerca de su cama, una manera fácil de decir instantáneamente si un forro enfrenta problemas como agua peligrosa, humo o incluso entrada de inundaciones.
Explicó: ‘La mayoría de los pasajeros no tienen idea de que tienen un simple control de cinco segundos que debe realizarse en su cabina de cruceros.
‘Poner una botella de agua en el piso de su cabina no es un recordatorio de hidratación, literalmente puede salvarle la vida’ ‘
¿Cómo? El médico dice que la botella reflexiona sobre cómo se mueve el barco: ‘El barco de agua de su botella responderá al movimiento del agua que no puede registrarse conscientemente, especialmente cuando duerme.
“Actúa como un sistema de advertencia inicial que puede darle valiosos minutos para responder a la condición de emergencia”.
Un médico expresó cuando dijeron cuando estaban en un crucero antes de las vacaciones: esta es una técnica de protección muy simple que puede advertir a los turistas que alertaran de inmediato por posible peligro.
Una botella cerca de su cama en el estado de su crucero en la punta está involucrado con el agua
Incluir los pasajeros deben incluir síntomasAnormalmente ‘o’ raspando ‘.
El Dr. Berges dice que puede significar un barco enumerado o una vibración inusual, lo que puede significar que el revestimiento tiene un problema mecánico, que agregó, puede ser adecuado para que una mayor investigación recaude con la tripulación para una mayor investigación.
La botella de agua también puede indicar si el incendio tiene una emergencia; Si el humo ingresa a la cabina, es probable que la botella muestre la concentración, otra bandera roja que los pasajeros deben tener en cuenta.
A menudo, el humo puede llegar a una habitación antes de identificar las alarmas de humo, para que la botella de agua pueda ser el primer signo obvio de peligro.
Los expertos dicen que los problemas con los revestimientos son raros, pero una botella de agua es algo que él enseña a los profesionales de la salud a participar en su curso.
Él dice: ‘No cuesta nada, tarda unos segundos en implementarse y puede proporcionar alertas iniciales que hacen todas las diferencias entre las condiciones de emergencia.
‘Este consejo lo hace tan valioso es que funciona cuando duermes. La mayoría de las emergencias en el mar ocurre durante la noche cuando los pasajeros son al menos cautelosos y más vulnerables.
“Este sistema de monitoreo pasivo le brinda tranquilidad y le brinda el importante minuto adicional para responder a lo apropiado”
No solo para la hidratación: el Dr. Berges dice “esta práctica común se ha convertido en la segunda naturaleza para los cruceros experimentados, sino que nunca se ha mencionado casi en la información de seguridad”.
Continuó: ‘Aunque los cruceros son increíblemente seguros hoy en día, y los eventos serios son raros, pero listos para estar preparados que enfatizamos en las drogas, y se aplica igualmente a viajar.
“Esta práctica común se ha convertido en la segunda naturaleza para los cruceros experimentados, pero nunca se ha mencionado casi en la sesión informativa de protección”.
El crucero del Dr. Bergs no es el único médico que aconseja a los pasajeros de las vacaciones, sugerido completamente contra ellos a la luz de los recientes recortes federales en los Estados Unidos en los Estados Unidos.
El Dr. Rubin, un pediatra que a menudo comparte información sobre las alergias y cómo luchar contra ellas, recientemente ha publicado un clip para boletos por el que no se elevará en el futuro cercano en el futuro cercano.
Solicitó en el video: “Por qué no puedes verme en el crucero en cualquier momento y animo a la gente a considerarlo antes de reservar el crucero”, solicitó el video.
Luego, el Dr. Rubin habló sobre los recortes que recientemente se hicieron a las agencias federales y cómo influyó en los controles generales de salud y seguridad en los barcos.
Explicó: “Un (corte) del programa de saneamiento de embarcaciones en los CDC es que al menos dos veces al año visita la salud y buscan brotes para ayudar a reducir las posibilidades de que más personas se enfermen”, explicó.
El Dr. Rubin continuó que 12 brotes de norovirus ya han ocurrido en cruceros en lo que va del año en comparación con las ocho del año pasado.
También dijo: “Estos recortes no tienen ningún sentido porque no es significativo por el dólar”, dijo.
“Luego, los cruceros pagan por estas inspecciones de salud para que no parecemos ahorrar dinero desde el punto de vista de los contribuyentes,” antes de que el médico enfatizara al profesional, antes de declarar: “No significa en absoluto”.
La respuesta al video del Dr. Rubin se dividió, algunos se quejaron de ‘intimidarlo’.
‘Cruise todos los años y acabamos de caminar a mediados de febrero, que es el momento principal del norovirus. Estábamos en el barco más grande de Carnival y bueno ”, respondió un usuario.
La semana pasada, el Dr. Rubin (ilustrado) es un pediatra que a menudo compartía información sobre las alergias y cómo luchar contra ellas, publicó un reciente clip de boletos que dio detalles por las que no se levantaba en el crucero.
Rubin habló sobre los recortes que recientemente se hicieron en las agencias federales y cómo influyó en la salud general en los barcos (imagen de stock)
“Soy un agente de viajes y tú estás bien”, anunció otro.
Otros usuarios dijeron. Evaluación de Rubin.
‘Incluso soy anti -cruise en el momento general. Los barcos son simplemente una placa de Petri gigante y es un pase difícil para mí ”, escribió un usuario.
“Llaman a Norovirus un” virus del crucero “por una razón”, se presiona a alguien más.
Atrapé a Covid al final. Nunca más, ‘otro jurará.
En marzo, el estallido de un virus infeccioso en el crucero de la princesa de coral cayó enfermo y la tripulación se enfermó y se unió durante su viaje de casi tres semanas.
El 21 de febrero, el barco navegó de California, golpeando 69 de más de mil pasajeros y 13 de 895 miembros de la tripulación golpeó a Norovirus.
El norovirus es un virus muy infeccioso que causa vómitos y diarrea. Causa gastroenteritis aguda, inflamación abdominal o intestinal de acuerdo con el centro del Centro de Control y Prevención de Enfermedades (CDC).
El barco viajaba desde Los Ángeles a Fort Loudardal, llamando al Canal de Panamá a los puertos en la costa oeste antes de viajar a la región del Caribe.
Según los CDC, la princesa de coral regresó a enero de este año después del segundo brote del virus en el crucero.
El New York Post informa que los pasajeros y los trabajadores heridos fueron desconectados para tratar de salir de la lesión, los territorios públicos estaban completamente desinteresados, dijo New York Post.
El año pasado, en los Estados Unidos, el crucero fue el peor año para el brote de gripe abdominal.
Según los CDC, hubo 16 brotes en 2024.
Un maravilloso cinco de estos eventos ocurrieron en diciembre de 2024 a 890 casos.
La última vez fue que muchos brotes en un año fueron en 202.
