Los maestros están amenazando la huelga. Las enfermeras están amenazantes. Los empleados civiles, los oficiales de prisiones, la policía y las fuerzas armadas están presionando sobre el Tesoro … Todos quieren un alto salario.
Y prácticamente impotente para evitar el gobierno. Los sindicatos del sector público laborista desde el backbank hasta Downing Street están en compasión.
Como ex ministro del gobierno laborista, con la experiencia de primera mano de negociación con los líderes sindicales, sé bien sobre los disfrazados que aplican.
Aunque la economía británica está en la rodilla, el país está temblando con múltiples crisis internacionales en Europa, desde la guerra en masa hasta la guerra, los sindicatos continuarán exigiendo. Nunca estarán satisfechos.
Es lo mismo, por supuesto, cualquier fiesta está en el poder. Sin embargo, el trabajo es especialmente débil, porque los sindicatos son su Pemaster. De hecho, Sir Care Starmar y su gabinete no estarán en la oficina sin su apoyo financiero.
El trabajo no podría funcionar sin sus fondos. Y los sindicatos esperan suficiente retorno a su inversión. Este es un raro nude que, sus miembros, sus miembros están contribuyendo a sus ingresos para el fondo del partido, por lo que es natural y lógico que esperen que un gobierno laborista muestre cierta gratitud.
No importa cuánto dinero el gobierno acepte pagar a los trabajadores del sector gubernamental, nunca es adecuado, y este gobierno laborista es especialmente débil porque está capitalizado al principio.
A medida que el partido llegó al poder el año pasado, el costo del pago instantáneo aumentó cuando los conductores de trenes fueron de $ 10 mil millones con una eliminación liberal extraordinaria para terminar la disputa. La industria ferroviaria es conocida por la ineficiencia construida en su sistema, heredada de los gobiernos anteriores y nunca se ha abordado. Los sindicatos ferroviarios – Aslef, TSSA y RMT – no quieren abordarlos porque obtienen ingresos para sus miembros.
Las opciones de la secretaria de educación Bridget Philipson enfrentan sindicatos militantes que deseen tomar medidas para asegurar mejores paquetes de pago
Tom Harris escribe que los parlamentarios laborales pueden perder el apoyo de grupos como la Unión Nacional de Educación, que el Secretario General Daniel Ceed, será “personal” para ellos, escribe Tom Harris
Los miembros del sindicato protestan en Londres. El sindicato de maestros amenaza con las escuelas nasuutt si no obtienen un aumento salarial del 4 por ciento, por encima de la inflación
Luis Hi, quien era entonces (brevemente), era el Secretario de Transporte, ignoró la necesidad de la presión de reforma y le dio a los sindicatos un cheque en blanco.
En una o dos semanas, las líneas principales de la costa oriental anunciaron que iban a atacar nuevamente, en la ira incompleta de Downing Street. Puede contribuir a la ejecución previa del máximo después de menos de cinco meses. En ese momento se hizo el daño.
El negociador de cada sindicato ahora exige un mejor acuerdo que la tasa de inflación por parte de los conductores de trenes y otros militantes, como Doctors Union, que recibió una oferta salarial del 22.5 por ciento del nuevo gobierno laborista durante más de dos años el verano pasado.
El problema es que el sindicato afirma que no hay atención en la realidad. Cuando el canciller Rechael Reeves aumentó los impuestos en su presupuesto catastrófico de otoño, esperaba que este año el PIB aumentara en al menos un 5 por ciento, y lo previsto en 2026 había aumentado en un 5,6 por ciento.
Esa expectativa ahora es la mitad en 2021, y la décima parte del diez por ciento del próximo año se debe al horrible daño a su negocio presupuestario.
La tarifa oscilante impuesta por Donald Trump y la recesión mundial solo decepcionará estas cifras.
Sin embargo, ninguno de estos impedirá la unión del trabajo como un toque suave. No solo todo el partido del poder sindical, los miembros parlamentarios también han visto la forma en que los parlamentarios son seleccionados.
Antes de que se acuerde una elección general para rehabilitar, los parlamentarios laboristas tienen que ganar solo una ‘votación desencadenante’, un voto para que no enfrenten ninguna oposición. Este voto es una mera práctica para los documentos del candidato para el estampado de caucho … a menos que los sindicatos no se opongan.
La forma en que se ha organizado cada rama local del partido, porque el sindicato está mucho más suprimido que los miembros de grupos separados de acuerdo con la condena durante un siglo o más.
No se está considerando si los parlamentarios locales tienen un amplio apoyo a los elementos, esta popularidad debe calcularse para cualquier cosa.
Simultáneamente, el ITE perderá el apoyo de USDW, GMB y otros grandes sindicatos y se llenará un parlamentario laborista, no para dar una muy buena declaración.
Es un sistema antiguo que despiadadamente equivocado. La gran mayoría de los trabajadores en este país no llevan el sector privado y las tarjetas sindicales.
Ellos son los que producen riqueza y pagan por la salud y todos nuestros otros servicios gubernamentales. Sin embargo, la minoría en el sector público de la Unión es discutir el acuerdo salarial de parachoques dentro del trébol.
La Sra. Reeves está descubriendo cuán limitado es su poder. El sindicato de maestros amenaza con las escuelas nasuute si no aumentan en un 5 por ciento, por encima de la inflación, cuando el presupuesto oficial permite un máximo de 2.5 por ciento.
Si el personal del NHS no obtiene al menos el 3 por ciento, advierten sobre el sistema industrial. Los trabajadores del gobierno local ya han recibido un 1,2 por ciento y ha sido rechazado.
La secretaria general de su sindicato, Sharon Graham de la unidad, dijo que el crecimiento propuesto ha sufrido ‘no pudo tratar con bajos salarios’ para sus miembros, quienes han sufrido la crisis de la vida durante años.
Esta es una situación horrible. Si los sindicatos continuaron promoviendo su élite corta y vivida por su breve vivienda, han arriesgado al país a la bancarrota. Y el trabajo es impotente para llevar a sus sentidos.
Tom Harris era parlamentario Bajo -secretario Departamento de Transporte de 2006-08
