Elon Musk es el hombre más rico del mundo y el líder empresarial del que más se habla en el planeta. ¿Pero ha perdido el rumbo? Entre 2014 y 2023, los inversores se beneficiaron de un sorprendente aumento del 1.000 por ciento en las acciones de su empresa de coches eléctricos, Tesla.
Pero desde principios de año, han caído un 40 por ciento en medio de preocupaciones sobre su comportamiento cada vez más errático y si el inconformista está lo suficientemente concentrado en la empresa.
Muchos inversores privados del Reino Unido poseen acciones de Tesla, ya sea directamente o a través de fondos como el Scottish Mortgage Investment Trust. Entonces, ¿deberían conservarlos, venderlos o comprar más?
Hay varias razones para entrar en pánico:
El jueves, los inversores decidirán si votan a favor de un paquete de recompensas de 56 mil millones de dólares para Elon Musk.
Paquete de pago desmesurado
Una prueba clave de la credibilidad del magnate será la reunión anual de este jueves, donde los inversores decidirán si votan a favor de su paquete de recompensas de 56.000 millones de dólares (44.000 millones de libras esterlinas).
Esto se basa en el valor de mercado de Tesla y en el desempeño de sus operaciones entre 2018 y 2023. Su gran tamaño ha generado críticas de que está abrumado por la codicia y la grandeza.
Entre los objetores se encuentra el Sistema de Jubilación de Empleados Públicos de California, uno de los administradores de fondos de pensiones más grandes del mundo.
Si los accionistas siguen adelante con esto, Musk aumentará su fortuna de 200 mil millones de dólares y dejará muy atrás a sus rivales más cercanos en materia de riqueza: Bernard Arnault de LVMH, Jeff Bezos de Amazon y Mark Zuckerberg de Meta.
Los rivales se están poniendo al día
A los gigantes tradicionales de la industria automotriz les tomó tiempo despertar a la revolución de los vehículos eléctricos, pero es posible que pronto superen a Tesla.
Musk ha prometido durante años entregar Teslas totalmente autónomos, diciendo que su compañía de automóviles eléctricos estaría “prácticamente vacía” si no priorizara la tecnología de conducción autónoma. Pero su empresa, dicen los críticos, se está quedando atrás en ese frente.
Rivales como Ford ya han introducido sistemas de conducción manos libres.
Extender muy fino
El magnate, según sus críticos, se ha distraído de Tesla por su ecléctica cartera de otros intereses comerciales. Esto incluye su compra en 2022 del sitio de redes sociales Twitter, ahora conocido como X.
Eso llevó a una larga disputa con el organismo de control estadounidense, la Comisión de Bolsa y Valores, que está investigando si violó las leyes federales de valores.
El multimillonario dice que la SEC está tratando de “acosarlo” con numerosas citaciones, empañando la reputación de Tesla y perjudicando el precio de las acciones de la compañía.
El mayor problema es el alcance y la variedad de sus actividades, lo que puede significar que no pasa suficiente tiempo en Tesla. Está SpaceX, donde construyó el cohete más potente del mundo, la startup de infraestructura The Boring Company, así como Neuralink, un desarrollador de “interfaces para conectar humanos y computadoras”.
Un analista dijo: “Musk se está extendiendo demasiado entre la búsqueda de una revolución automotriz, una colonia en Marte, cyborgs y redes sociales específicas del mundo”.
respuesta política
El fundador de Tesla es un aliado de Donald Trump y un modelo de la derecha estadounidense. Él y Trump han hablado varias veces al mes desde que se reunieron en privado en la casa del inversionista multimillonario Nelson Peltz en marzo. Trump ha discutido un papel de asesor para Musk si gana la Casa Blanca en noviembre, lo que podría darle al jefe de Tesla influencia sobre la política económica y fronteriza.
Cuando se le preguntó el año pasado si se estaba volviendo más político, Musk dijo: “Supongo que si estás pensando en luchar contra el virus emergente, que creo que es una amenaza a la civilización, entonces sí”.
Amenaza de China
Esta es la mayor amenaza. El fabricante de automóviles eléctricos dominante en el mundo es ahora chino.
BYD, un fabricante de automóviles del que Musk alguna vez se burló, superó a Tesla como el mayor vendedor de autos eléctricos en el planeta a fines del año pasado.
Las cosas sólo van a empeorar para Tesla a medida que los fabricantes chinos continúen inundando los mercados occidentales, representando alrededor del 25 por ciento de todos los automóviles vendidos.
Musk es muy consciente de los peligros y dijo a principios de este año que las empresas chinas de vehículos eléctricos aplastarían a sus competidores en ausencia de restricciones comerciales.
Por otro lado…
Musk todavía tiene partidarios de alto perfil, en particular la administradora de fondos estadounidense Cathy Wood en Ark, aunque él mismo ha tenido problemas últimamente.
Predice que las acciones de Tesla podrían alcanzar los 2.000 dólares en cinco años. Se cotizan a 175 dólares y esto probablemente se base en la llegada de un modelo Tesla más asequible en 2026.
Pero el más poderoso es el grupo leal de pequeños inversores de Musk, que poseen el 30 por ciento de las acciones. Muchos están activos en las plataformas de redes sociales Reddit y X.
Kasturi continúa alentando a estos seguidores a unirse a su línea de paquetes salariales, publicar anuncios y realizar recorridos privados por la fábrica de Tesla en Texas.
El atractivo de Kasturi para sus seguidores proviene de su comportamiento carismático, a menudo antagónico, y de sus frecuentes roces con la autoridad.
Apareció con Joe Rogan, un famoso locutor estadounidense, fumando marihuana. Ha hablado abiertamente sobre los beneficios que cree haber experimentado al tomar ketamina y ha tenido frecuentes enfrentamientos con los reguladores de Wall Street.
Pero hay razones por las que un inversor más escéptico podría considerar mantener o comprar acciones de Tesla.
Ofrecen exposición a dos tendencias principales: el paso a la energía verde y la inteligencia artificial.
Tesla abrió el camino y su nombre es casi sinónimo de coches eléctricos.
Las acciones han sido volátiles (al igual que el propio Musk), pero a menudo ha demostrado que sus críticos estaban equivocados.
A los gigantes tradicionales de la industria automotriz les tomó tiempo despertar a la revolución de los vehículos eléctricos, pero es posible que pronto superen a Tesla.
¿Aún no estás seguro? Esto es lo que dicen los expertos
En total, 45 analistas en todo el mundo cubren Tesla.
De ellos, 16 tienen una calificación de compra de la acción, 20 tienen una recomendación de mantener y sólo nueve recomiendan a sus clientes vender.
Ventas: Fideicomiso de inversión estadounidense JP Morgan
El gerente Felice Agranoff dijo: ‘Lo vendimos a principios de este año. La demanda de coches eléctricos en Estados Unidos ha sido decepcionante. Sí, Tesla tiene una fuerte posición en el mercado, pero el mercado se está volviendo más competitivo y más político.’
Celebrada: Deutsche Bank
“Descifrar el código para una autonomía total sin conductor es un desafío técnico, regulatorio y operativo importante”, afirmó el analista Emanuel Rosner. “Los inversores en vehículos eléctricos pueden empezar a tirar la toalla y ser sustituidos por inversores en tecnología de inteligencia artificial”.
Comprar: Wedbush
Dan Ives, analista de la gestora de activos estadounidense Wedbush, dijo que Musk y Tesla están bajo ataque por todos lados. Pero añadió: “Hemos estado aquí demasiadas veces en la última década porque los escépticos han dicho que la historia de Tesla ha terminado y que los vehículos eléctricos son una moda pasajera, no una tendencia transformadora a largo plazo que transformará la industria automotriz”.
¿Cómo compro acciones de Tesla?
Las acciones de Tesla se pueden comprar a través de plataformas como Hargreaves Lansdowne y AJ Bell. Pero para aquellos que buscan tratar con un administrador de fondos profesional, el Scottish Mortgage Investment Trust y el Vanguard US Index Fund ofrecen exposición.
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