Nueva Delhi:
Las principales aerolíneas mundiales Air France y Lufthansa han dejado de volar en el espacio aéreo para garantizar la protección de la aeronave en la región, exigiendo 26 vidas de 26 personas en Jammu y Cachemira en el ataque terrorista patrocinado por Pakistán.
Air France dijo en un comunicado que “las aerolíneas han decidido posponer el exceso de Pakistán hasta que el próximo aviso se deba a tensiones recientes entre India y Pakistán”.
Del mismo modo, la aerolínea alemana Lufthansa también dijo que su avión estaba “evitando el espacio aéreo paquistaní hasta el próximo aviso”.
Los datos de seguimiento de vuelos también indican que las aerolíneas internacionales han comenzado a tomar más rutas de circular para evitar el espacio aéreo paquistaní y evitar el peligro potencial de la aeronave.
Lufthansa dijo que estaba evitando el espacio aéreo paquistaní, aunque significaría que algunas de las formas en Asia ocurrirían durante un largo avión. La aerolínea también dijo que estaba deteniendo el desarrollo de la observación en la región.
Los datos de seguimiento de vuelos han demostrado que Pakistán ha mostrado vuelos lejos del espacio aéreo para tomar un largo camino a su destino a pesar de la quema de las vías aéreas británicas, la línea aérea suiza y Emirates.
Se espera que las ganancias de Pakistán de las tarifas de sobrevuelo afecten al espacio aéreo del país con el espacio aéreo del país.
Air India e Indigo ya han anunciado que sus aviones internacionales tomarán una ruta extendida alternativa después del espacio aéreo para la India en las crecientes tensiones diplomáticas después del brutal ataque de terrorismo de Pahlagam.
Indigo dijo que las rutas internacionales operadas por la aerolínea requerirán un sector largo y, por lo tanto, Pakistán está sujeto a algún horario debido a la necesidad de evitar el espacio aéreo.
La aerolínea ha cancelado sus aviones en Almati y Tashkat, ya que estos destinos ahora están fuera del rango operativo actual de Indigo.
Air India también dice que América del Norte, el Reino Unido, Europa y Oriente Medio o su avión tomarán una ruta alternativa de mejora que implicará un vuelo largo y mayores costos de combustible.
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