Ayer, el correo reveló que podrían obtener hasta el 75 por ciento de los ministros después de que los ministros hicieron un cambio de sentido insultante en el estacionamiento.
En un entusiasmo por millones de conductores, el gobierno ha dicho que después de la ira de los grupos de automovilismo ha retirado una revisión sobre el boleto de senderismo.
El sábado, el periódico reveló cómo los ministros confesaron revisar el límite de boletos emitido por los ayuntamientos de Inglaterra y Gales.
La ministra de Transporte, Lillian Greenwood, dijo una pregunta parlamentaria escrita la semana pasada que el gobierno estaba “revisando” el límite.
Y en una declaración en el fin de semana de DFT, “no se ha tomado ninguna decisión”: “La prueba obtenida de la Asociación de Gobierno Local (LGA) y la Asociación Británica de Estacionamiento (BPA) ha sido obtenida por las partes interesadas y debemos tener cuidado antes de decidir si la acción es necesaria”.
Sin embargo, ayer, se emitió una nueva declaración cuando los grupos de automovilismo furiosos mencionaron que los conductores enfrentaban comportamientos más duros que los ladrones de tiendas, que fueron multados con $ 90 por robo de bienes por debajo de 200 dólares.
Los consejos impulsados por efectivo también han difundido el miedo a coser por trabajo para mantener el equilibrio de su libro en la parte posterior de los conductores.
La nueva declaración dijo: ‘No tenemos planes de lanzar un límite más alto para el estacionamiento.
El gobierno ha dicho en un entusiasmo para millones de conductores que después de una ira de los grupos de automóviles ha dejado una revisión sobre el boleto de senderismo
La ministra de Transporte, Lilian Greenwood, dijo en una pregunta parlamentaria escrita la semana pasada que el gobierno está “revisando” el límite.
“Somos oficiales a favor de los conductores y esperamos totalmente que los consejos utilicen avisos de cargo de penalización no solo como una forma de recaudar dinero, sino también como ruptura de la ley”.
Los grupos de Tory y automovilismo apreciaron el giro en U.
El portavoz del gobierno local de Toris, Kevin Holinrek, dijo: “Gracias por el trabajo conjunto de los conservadores y el Daily Mail, el trabajo ha sido atrapado en rojo al tratar de aumentar las quejas de los conductores”.
‘Aunque este aparente giro en U es bienvenido, el público no debe ser engañado. Durante meses, Care Starmer afirmó que no traicionaría al Brexit, solo para doblar la rodilla a Bruselas en su SO, llamada ‘Sumnender Summit’ esta semana.
‘Su guerra contra los conductores continuará, el trabajo ahora bloquea las principales políticas conservadoras que evita las acusaciones de estacionamiento injustas y reducen la propagación de parásitos de tráfico corto.
‘El Starma no parece tener ninguna posición durante más de una semana. Los agricultores, los pensionistas, los contribuyentes del consejo y, al igual que ellos, antes de los pescadores, los conductores son solo cuestión de tiempo antes de traicionar otra promesa laboral rota. ‘
El jefe de política de AA Rhodes, Jack Cosesens, dice: ‘El estacionamiento del consejo era una garantía de tambaleantes de conductores que amenazaban con ascender a $ 100 o más.
‘El castigo debe encajar en este crimen. Gracias por el Daily Mail, y ahora un gobierno de audiencia, los consejos y sus agentes en la industria del estacionamiento han sido cancelados. ‘
El portavoz del gobierno local de Toris, Kevin Holinrek, dice: ‘Starma no parece ocupar ningún puesto durante más de una semana. Los agricultores, los pensionistas, los contribuyentes del consejo y, como antes, así como los conductores han sido traicionados por otro compromiso laboral roto antes de que sea solo cuestión de tiempo ‘
Steve Gooding, director de la Fundación RAC, dice: “No es irrazonable aumentar las tarifas y las multas con el tiempo, pero estos cambios deberían ser graduales y proporcionales, cuando se ve que la lógica de la autoridad local parece ser más sobre el costo de llevar al tráfico y gastos en los gastos”.
Actualmente, los boletos de estacionamiento emitidos por el Consejo Exterior en Londres están vinculados a £ 60 o £ 70, dependiendo del departamento de penalización.
La mayoría de los consejos ofrecen menos multas si pagan rápidamente a los conductores.
LGA, que representa a los consejos y presentó evidencia al DFT como parte de un plan para aumentar la multa del cuerpo industrial BPA.
La LGA ha sugerido previamente que el CAP debe extenderse como 122, es compatible con BPA, para ajustarlo con inflación, porque no se ha elevado durante más de una década.
Se incrementó por completo en un 755 por ciento, que el DFT inicialmente se negó a rechazar.
El BPA dice: ‘Estamos decepcionados al escuchar sobre el cambio, pero creemos que la posición más activa es llevarla a un tribunal independiente para sacarlo de la política del proceso de toma de decisiones, como lo hacen en Londres (donde el límite es de $ 1 o $ 5).
‘A nadie le gusta obtener un boleto de estacionamiento. Sin embargo, la mayoría de las personas nunca obtienen uno si las reglas no se rompen. ‘
Un portavoz de la LGA dice: “En los cargos de estacionamiento de la calle y la multa, el primer ingreso se gasta en operar el servicio de estacionamiento, arreglar las carreteras locales, reducir la congestión del tráfico, tratar la debilidad de la calidad del aire y el apoyo a los servicios de autobuses locales”.
