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La Armada de la OTAN muestra energía marina en el Mar Báltico este mes, ya que miles de trabajadores han participado en los juegos de guerra liderados por la 6ta Flota de los Estados Unidos en 5 embarcaciones.
La costa del Mar Báltico no es solo que los miembros de la OTAN de los nueve países compartan, y el objetivo de la práctica de Baltops de junio era que otros países podrían trabajar juntos para proteger la región, mientras que Moscú se estaba calentando.
En un comunicado de prensa esta semana, el vicealmirante estadounidense JT Anderson dijo: “Las balas de este año son más que una práctica”. “Esta es una visualización visible de nuestra determinación de la alianza, adaptabilidad y poder marino”.
En el último año, Rusia se ha vuelto cada vez más inconsciente sobre la influencia de Rusia en la región del Mar Báltico, hay varios incidentes de cables de suboficiales aislados. Se sospecha que se sospechan los buques “fantasmas” o “sombras” de Rusia: varios cientos de buques de moda antiguas, la mayoría de los petroleros pueden volar bajo banderas extranjeras que se utilizan para sanciones occidentales o negocios de hardware militar.
El jefe de espía estonio discute la lucha contra la amenaza de Rusia
El ejercicio del USS Mount Whitney participa en la operación Báltica mientras los barcos viajan a través del Mar Báltico, el 5 de junio de 2025. (Cortesía de la Marina de los EE. UU.)
También hay preocupaciones más establecidas de que algunos de estos barcos se utilizan para una recolección de inteligencia secreta, barrera de comunicación o infraestructura subshalada, como cable de Internet o gas y tuberías eléctricas. Las islas de Cook-Tres miembros de la tripulación del barco, que se cree que son parte de la flota fantasma de Rusia, se enfrentan actualmente a acusaciones de daño a un cable de Undersia en Finlandia que los fiscales dijeron que el barco fue arrastrado por 60 millas a lo largo del fondo del mar Báltico.
“La flota de sombras tiene una importancia creciente en la economía de guerra rusa y la OTAN tiene una creciente conciencia de detenerla”, dijo a News Digital Tony Lawrence Fox, un experto naval en el Centro de Defensa Internacional de Estonia e investigador Tony Lawx News Digital Digital.
Sin embargo, después de que varias marinas de la OTAN tomaron una posición más rigurosa contra los barcos fantasmas a través de técnicas de detención y búsqueda, los rusos declararon que usarían su propia Marina para mover la flota a través del Mar Báltico.
“La presencia militar rusa siempre fue visible en la región, esta no es una característica nueva. Pero el nuevo tema es proteger a los petroleros en la sombra del pase estrecho del Golfo de Finlandia”, dijo la reciente entrevista televisiva de Finlandia con el ministro de Defensa de Finlandia, Anti Hakkenn.
El presidente ruso, Vladimir Putin, está viendo una práctica naval del crucero de misiles del mariscal Ustinov en el Mar Negro el 9 de enero de 2020. (Alexei Druzinin/Russian Presidency Press and Information Office/Follet/Anadolu Agency Getty Image)
Los gobiernos de la OTAN mantienen un ojo profundo en el último desarrollo del mar Báltico y se están preparando para cualquier posible crecimiento de la emoción. El primer ministro danés, compañero, Fredericksen, habló en una reunión de miembros de la OTAN nordic y báltico esta semana y describió la amenaza de Rusia como real y seria. “Vemos una visión rusa más agresiva en la región del Mar Báltico”, dijo a los periodistas.
El Mar Báltico tiene una vía fluvial relativamente estrecha, donde la frontera marítima internacional se extiende a 12 millas de la costa e incluye valiosos terrenos de phishing o granjas aéreas en alta mar. Agrega algunas de las rutas de ferry más concurridas, el tráfico de envío comercial, los buques de guerra militares y la artesanía civil del mundo, y aumenta la posibilidad de que la postura naval rusa más poderosa en la región pueda aumentar las posibilidades de conflicto.
“El riesgo de flotar más buques de guerra alrededor del Mar Báltico, el riesgo de flotar alrededor del Mar Báltico, es probable que aumente, y el sistema de riesgo no funciona porque la Armada (OTAN y rusa) ya no hablan entre sí”.
Las voces de los países del mar Báltico son ansiedad porque Rusia considera la corrección de la frontera marítima
El petrolero AG Gol estaba anclado el 5 de enero de 2021 cerca del puerto Porbur Kilpilati en el Golfo de Finlandia. (Vessa Moelene/AFP a través de la imagen Getty)
¿Incluso cada barco de la flota fantasma del Báltico de la Armada rusa tiene la capacidad de escoltar? Según algunos, parece imposible.
Lawrence dijo: “Este es definitivamente un crecimiento de la mala conducta rusa en el Mar Báltico. Pero en lenguaje práctico no estoy seguro de que esté a punto de marcar la diferencia”, dijo Lawrence.
“La flota del mar Báltico de Rusia siempre fue un primo junior de la Armada rusa, y nunca estuvo especialmente decorada o extendida, pero sigue siendo la marina nacional más grande operada en Báltico, y tienen barcos conectados en el Mar Báltico, lo que lo hace decorar, y pueden ser capaces de rascar y puede ser su experto”.
Este mes, el uso de misiles guiados de los Juegos de la Guerra del Mar Báltico de la Armada del Baltic USS, el USS, el USS Pablo, y controla el barco USS Mount Whitney para recordar a los rusos de poder naval conjunto de la OTAN en esta región.
El ejercicio del USS Paul Ignatias Operaciones Bálticas, 5 de junio, participa en la formación de vapor con los vasos de la OTAN durante el ejercicio del USS Paul Ignatias. (Foto del Cuerpo de Marines de EE. UU. Lance Cpl. John Allen)
Y una pequeña armada estará segura de la presencia de buques de guerra estadounidenses.
Hace unas semanas, una sospecha de sombra de la Armada para visitar Estonia llevó el barco a su agua regional y se adhirió a ella. Pero cuando los estonios intentaron la misma estrategia por segunda vez, el barco se negó a detenerse y no llegaría al puerto.
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“Hace que los problemas sean más difíciles para otros países porque la flota de sombras está aprendiendo que solo puede ignorar lo que hacen las marinas de la OTAN y que la OTAN rara vez no puede hacer esa situación, especialmente si los barcos rusos se llevan a la sombra”, dijo Lawrence.
“Pero no creo que los países de la OTAN regresen. Todavía seguirán estos buques de sombra y desafíos, o incluso otras leyes vigilarán su prueba de seguro para evitar la transferencia del Mar Báltico”.
