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‘El terror de la vida en’ el camino más peligroso de Gran Bretaña: los residentes dicen que ‘Mad Max’ está molesto para vivir en las calles donde se bloquean todas las semanas

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Los residentes que viven en una calle conocida como ‘más peligrosa’ de Gran Bretaña ‘dicen que han estado molestos después de los accidentes, el tráfico y la contaminación durante años que puede’ probar ‘.

Los lugareños en la carretera residencial en el sureste de Londres comparan sus calles para ser como escenas de ‘Mad Max’ con accidentes semanalmente.

El carril Vardant de Catford está rodeado por una carretera concurrida, lo que significa que los conductores lo usan constantemente como un atajo, según los residentes.

Un grupo de tráfico vecino está trabajando duro para presionar al Consejo de Luisham para que traiga la paz, pero dicen que no se ha hecho nada.

William Bloomfield, de 1 años, que ha vivido en Verdant Lane con su esposa y Todler durante más de cinco años, lo comparó con la serie de acción Mad Max.

La serie de las cinco películas distópicas es famosa por su persecución de alta velocidad, la guerra despiadada de los vehículos y la negligencia total para la protección de la carretera.

Según una solicitud de FOI presentada por los residentes, hay 744 accidentes en Vardant Lane entre 2019-2024, que son tres veces más altos que las carreteras circundantes.

El Consejo de Luisham ha informado a los lugareños que la responsabilidad del cruce es con el TFL, quien afirma ser los residentes que no hicieron nada.

William Bloomfield, 1, que ha vivido en Verdant Lane con su esposa y Todler durante más de cinco años, lo comparó con la serie de acción Mad Max

William Bloomfield, 1, que ha vivido en Verdant Lane con su esposa y Todler durante más de cinco años, lo comparó con la serie de acción Mad Max

Según una solicitud de FOI presentada por los residentes, ha habido 74 accidentes en Verdant Lane entre 2019-2024. Ilustrado: un auto dañado en Vardant Lane

Según una solicitud de FOI presentada por los residentes, ha habido 74 accidentes en Verdant Lane entre 2019-2024. Ilustrado: un auto dañado en Vardant Lane

Un grupo de tráfico vecino está trabajando arduamente para presionar al consejo de Luisham para que traiga la paz a la paz, pero dicen que no se ha hecho nada

Un grupo de tráfico vecino está trabajando arduamente para presionar al consejo de Luisham para que traiga la paz a la paz, pero dicen que no se ha hecho nada

El Sr. Bloomfield dijo: ‘Somos al menos un accidente por semana, si no. Es horrible.

‘Explotas a 60 mph los autos. A menudo se sentía más como la escena de Mad Max que la calle residencial llena de familiares y niños pequeños.

‘No estamos llegando a ningún lado con el consejo. No necesitamos apoyo. Estamos hablando con ellos durante un año y no ha pasado nada. ‘

El cineasta dice que el tráfico es tan malo que puede llevarle media hora conducir al final de su camino.

El flujo continuo de automóviles también ha causado mucha contaminación, lo que Bloomfield dice que el polvo negro se va en toda su casa.

Para luchar contra él, elevó miles de libras para plantar algunos árboles a lo largo del pavimento juntos.

Sin embargo, el Sr. Bloomfield dijo que los autos se “estrellaron en ellos” porque se les negó el permiso para plantar.

Agregó: ‘El riesgo de salud y vida es bastante intenso. La contaminación es tan mala. Tengo un niño que tose constantemente.

El Sr. Bloomfield dijo: 'Somos al menos un accidente por semana, si no. Es horrible '

El Sr. Bloomfield dijo: ‘Somos al menos un accidente por semana, si no. Es horrible ‘

Ilustrado: un automóvil se rompió en la parte delantera de una propiedad de Verdant Lane

Ilustrado: un automóvil se rompió en la parte delantera de una propiedad de Verdant Lane

Gary Nolan (1,), que ha vivido en este camino durante más de tres años

Gary Nolan (1,), que ha vivido en este camino durante más de tres años

‘Esta es una situación peligrosa. A veces da bastante miedo vivir allí. ‘

Gary Nolan (1,), que ha estado viviendo en este camino durante más de tres años, agregó que “hay un” accidente grave de forma regular “es un evento semanal para ver el mismo incidente.

“Decepciona que no estemos viendo ninguna acción”, dijo.

‘Para mí, parece que TFL ha perdido el control de la unión y no estamos viendo ninguna propuesta de ellos sobre cómo superar el problema.

‘Soy un hombre de mediana edad capaz e incluso me siento débil aquí. Si tengo un poco de mayor o bebé, necesito evitar la unión a cualquier costo.

“Es solo cuestión de tiempo antes de un gran evento en el que alguien resultó significativamente herido”.

El Sr. Nolan, que trabaja en un banco, dice que los problemas están especialmente frustrados para el año, porque no puede abrir su ventana sin contaminación.

También dijo: ‘Cuando se hace el tráfico, puede sentir contaminación en el aire. Si mantiene sus ventanas abiertas por un día, habrá una capa de polvo negro.

El carril verde de Catford está rodeado por una carretera ocupada que significa que los conductores lo usan constantemente como atajos, según los residentes

El carril verde de Catford está rodeado por una carretera ocupada que significa que los conductores lo usan constantemente como atajos, según los residentes

Una solicitud de FOI ha revelado que la cantidad de accidentes en Vardant Lane fue tres veces la cantidad de las carreteras circundantes en comparación con las carreteras circundantes.

Una solicitud de FOI ha revelado que la cantidad de accidentes en Vardant Lane fue tres veces la cantidad de las carreteras circundantes en comparación con las carreteras circundantes.

“Si no vemos ninguna mejora, debemos considerar abandonar la región”.

Su compañero Ain Walsh agregó: ‘Has notado contaminación en la casa, deja una capa de polvo en todas las superficies. Unos días después tenemos una capa de contaminación desde el tráfico hasta nuestra puerta.

“Afortunadamente no tenemos asma para los dos, creo que si tienes a tu bebé, estarás muy preocupado por respirar”.

El farmacéutico de 36 años dice que su principal preocupación es tratar de cruzar el camino que afirmó que podría tomar seis minutos.

Él dijo: ‘Sabíamos que compramos la casa que era un camino relativamente ocupado, pero parece que está empeorando con el tiempo.

‘El principal problema es cruzar la carretera para llegar a la estación. No hay cruce de peatones, puede llevar cinco o seis minutos cruzar. No es realmente seguro.

‘Las personas a menudo esperan el tráfico y rompe las reglas que causan accidentes. La frustración acumulada se estrella por lo ocupado que está el camino.

‘Si el consejo no hace nada, solo lo veo peor. Es peligroso. ‘

Ain Walsh dice que su principal preocupación es tratar de cruzar el camino que afirma que podría tomar hasta seis minutos. Figura: Gary Nolan y la Sra. Walsh

Ain Walsh dice que su principal preocupación es tratar de cruzar el camino que afirma que podría tomar hasta seis minutos. Figura: Gary Nolan y la Sra. Walsh

Ella Adu-K-Kisi-Dobrah, de nueve años, que fue la primera persona del Reino Unido que fue reconocida como la causa de su muerte, fue cercana.

Murió después del ataque del asma el 27 y más tarde después de la búsqueda, el A205 contribuyó a la contaminación del camino circular sur a ‘un elemento’ a su muerte.

Anna Rizar (1), quien vino con su esposo y Todler hace tres años, dijo que el entierro de niñas cerca de su casa significa que tenía miedo constantemente por su hijo.

El activista de la política de cambio climático dice: ‘Hay tanta congestión del tráfico. Sigo preocupado por el impacto de la salud.

‘En el invierno, mi hijo estaba bastante enfermo y tos y nos preocupaba que solo estuviéramos viviendo aquí y el asma.

‘En la parte superior de la parte superior puedes probar la contaminación en el aire. Esta no es una experiencia agradable.

‘La primera muerte registrada que no fue hace mucho tiempo fue de la contaminación del aire al final del camino. Fue enterrado en el cementerio justo enfrente de nuestra casa.

‘Esta es una preocupación constante. Hemos tenido una conversación muy seria sobre el movimiento. ‘

Ella Kisi-Dbrah, de nueve años, murió después de tres años de picazón en 20 y 2 27 personas después de visitar el hospital para recibir tratamiento por problemas respiratorios.

Ella Kisi-Dbrah, de nueve años, murió después de tres años de picazón en 20 y 2 27 personas después de visitar el hospital para recibir tratamiento por problemas respiratorios.

Los residentes dicen que su camino a menudo es “el camino más peligroso del Reino Unido” por la prensa.

Sin embargo, el grupo dice que a pesar de esta cobertura, se han tomado muy pocos pasos para arreglar los peligros.

Un portavoz del TFL dice: ‘Es nuestra más alta prioridad permitir que todas las personas de Londres viajaran a la red de transporte de manera segura.

‘Tomamos en serio la ansiedad a las personas por la protección de la calle y siempre damos la bienvenida a la respuesta de los residentes locales.

‘Hay una combinación de razones que pueden causar la congestión del tráfico en el cruce A205 con el carril verde, incluida la estrechez de A205 debajo del puente ferroviario y los trabajos actuales en la racionalización con la carretera de barras.

“Recientemente hemos revisado las señales en este lugar y continuaremos monitoreando las carreteras en esta región para garantizar que la red de carreteras funcione para todos …”

Un portavoz del Consejo de Luisham dijo: ‘Hemos estado trabajando con los residentes de este grupo durante los últimos meses, celebran reuniones regulares para discutir los problemas planteados.

‘Durante estas reuniones, invitamos a escuchar la ansiedad del Transport for London (TFL) desde Londres (TFL) temprano para escuchar la ansiedad y las investigaciones adicionales.

Los residentes dicen que sus carreteras a menudo han sido reportadas como

Los residentes dicen que sus carreteras a menudo han sido reportadas como “el camino más peligroso del Reino Unido” por la prensa

Sin embargo, la fiesta ha dicho que a pesar de esta cobertura, se han tomado muy pocos pasos para arreglar los peligros

Sin embargo, la fiesta ha dicho que a pesar de esta cobertura, se han tomado muy pocos pasos para arreglar los peligros

El consejo de Luisham ha dicho a los locales que la responsabilidad del cruce es con TFL, que no afirmó ser los habitantes que no hicieron nada

El consejo de Luisham ha dicho a los locales que la responsabilidad del cruce es con TFL, que no afirmó ser los habitantes que no hicieron nada

‘El cruce que planteó la mayor ansiedad es parte de la red de carreteras principales y, por lo tanto, se cubre la jurisdicción de la TFL.

‘Por ejemplo, continuaremos trabajando estrechamente con ellos moviéndose con ellos.

‘Actualmente estamos realizando encuestas y recuentos de tráfico para determinar el número de vehículos que usan el carril verde y su velocidad promedio.

Además, estamos explorando las opciones de plantación apropiadas que no interferirán con el estacionamiento existente, los carbohidratos excluidos o la infraestructura subterránea.

‘Los residentes serán notificados de los resultados de este trabajo.

“El consejo se compromete a trabajar con la comunidad del consejo para mejorar la seguridad, reducir la contaminación y aumentar el entorno local”.

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