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Un vuelo desde el Reino Unido a las Islas Canarias fue impulsado por los aviones de combate y la junta se vio obligada a aterrizar después de que la bomba fue amenazada.
Se creía que los vuelos de TUI encontraron una nota de amenaza entre los miembros del vuelo de TUI, ya que volaban sobre Portugal el jueves por la mañana.
Fue entregado a los pilotos retirados en el aeropuerto Cajer Manric-Langerot.
Los expertos en bombas y otras unidades especializadas se reunieron con el avión después de aterrizar justo antes de las 11 a.m., todos los pasajeros salieron rápidamente del avión.
Los aviones de combate también se vieron luchados para detener el avión y llevarlo al aeropuerto después de que la bomba fue amenazada.
La Fuerza Aérea Portuguesa dijo en un comunicado que habían desplegado la base aérea de Monti Real número 5 a dos aviones F -16m.
Mientras tanto, se pidió a los pasajeros que detectaran su equipaje después de dejar el avión, el sitio de noticias local Canaraian Weekly.
Los controladores de tráfico aéreo escribieron en su cuenta X: ‘El avión fue operado en un revestimiento en presencia de bomberos donde los pasajeros tenían que identificar su equipaje.
Un tablero de vuelo desde el Reino Unido se vio obligado a obtener un aterrizaje de emergencia después de que la bomba amenazó en un tablero de vuelo. Figura: Aeropuerto César Manrich
Tui encontró una nota de amenaza en el baño del vuelo de Tui mientras volaba sobre Portugal el jueves por la mañana. Foto de archivo de avión tui
“El aterrizaje y las operaciones de toma se obstruyen temporalmente, lo que se ha retrasado un poco”.
El avión fue inspeccionado por la unidad experta, pero no se encontró ningún dispositivo explosivo en el tablero. Los cuatro vuelos prescritos se retrasaron como resultado de falsas alarmas.
Se ha lanzado una investigación de emergencia sobre cómo llegó la nota al baño de la aeronave.
Un portavoz del ejército portugués dijo: ‘F -16 MS ya ha decidido operar en el aeropuerto de destino fuera de la tripulación de la tripulación de la aerolínea civil para garantizar la protección del espacio aéreo nacional y la buena gestión.
“Después de abandonar la zona de información del avión nacional, España se ha puesto a cargo, las misiones portuguesas F -I6 MS y luego regresaron a Monty Real”.
MailOnline se ha puesto en contacto con TUI para hacer comentarios.
