Ser un piloto trae muchos parques conocidos, un salario generoso, una oportunidad de viaje interminable y un espectáculo desde la cima de la nube.
Pero un aspecto del trabajo ha sido durante mucho tiempo un misterio: ¿qué sucede cuando los pilotos deben usarse en el baño a mitad del vuelo?
Sam Rimcho de California es piloto, corredor e inversionista inmobiliario, que regularmente compartió su experiencia en varios canales de redes sociales en el cielo y la tierra “.
En una garrapata Video Publicado en su página, @Empero, ‘Flying Cowboy’ explicó claramente cómo los pilotos se aliviaron durante un avión largo, incluido el uso de un dispositivo corto conocido.
Un sombrero de vaquero y una camiseta dentro de una cabina grabaron una pregunta planteada por un seguidores de sus seguidores que preguntaron: “¿Cómo usarías el baño en un vuelo largo?”
Su respuesta corta fue común, ‘no’, agregue: ‘No lo haces. Administre su vejiga. No vayas al baño. ‘
Sin embargo, reveló que la cubierta de vuelo no era una opción, pero los pilotos regresaron a un dispositivo conocido como ‘tubo de alivio’.
Sam Rimcho de California en los Estados Unidos explicó cómo se liberan los pilotos durante un avión largo, incluido un método sorprendente con el uso de un pequeño dispositivo familiar.
Panear la cámara en la parte inferior de la consola central, Rimcho abrió un buggy Tiene una vaso de plástico negro en forma de cono unido a un tubo largo.
Él explicó: “Vas al baño en esta cosa y empues todo el líquido al fondo del avión y a todos los que están a continuación a todos, aunque generalmente se evapora antes de tocarlo”.
Sin embargo, el piloto enfatizó que nunca había usado y no quería usar el dispositivo “porque se debe hacer para limpiar el avión” completar “cuando aterriza como resultado.
Los aviones grandes generalmente se pueden acceder a los baños a bordo y se pueden girar con copilotos para tomar descansos cortos, aviones pequeños y aviones militares siempre tienen ese lujo, especialmente durante los aviones de larga distancia.
Otro piloto reveló cuánto ganó, y podría soñar con llevar a muchas personas al cielo.
YouTube y el piloto Garrett Roy (@flythgaret) compartieron un video que explica cuánto gana para un gran avión en los Estados Unidos.
Garrett es un primer oficial, a veces conocido como copiloto, lo que significa que actúa como un segundo al mando del capitán del avión.
Explicó que hizo 213.97/£ 157.24 por hora como primer oficial.
Panando la cámara en la parte inferior de la consola central, Remcho es una taza de plástico negra en forma de cono unido a un tubo largo
Pero luego comienza a hacerse un poco más complicado.
Garrett reveló que su objetivo es “maximizar mi tiempo en casa” y “Estoy lejos de casa para hacer mi salario máximo”.
El piloto explica que aunque realmente le gustaba volar con el aeropuerto JFK en Nueva York y volar en el Phoenix las 24 horas en Phoenix en la parte trasera de Phoenix, esta ruta no le ganaría “mejor por el dinero”.
Esto se debe a que el Garrett pasará a unas 40 horas de la casa, pero ganará dinero durante más de 10 horas.
