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Siete años de insultar para Putin, ya que Rusia parecía estar lista para desechar su único portaaviones ‘después de la reparación fallida’

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Los únicos transportistas de aviones de Vladimir Putin, el almirante de casco Kuzonetsov, están listos para ser cancelados después de reparar siete años fallidos, informa.

Trabajar en el buque jeans más grande de la Armada rusa ahora ha sido pospuesta a pesar del intento de regresar al agua.

Las fuentes de noticias Izvestia citaron que el barco probablemente está determinado para SCRAFAP.

El “barco de vergüenza” de Putin se está cayendo en el Grimm Artic Port Murmansk y no ha jugado un papel en la guerra contra Ucrania.

En cambio, fue enviado en silencio a la tripulación para luchar en la guerra.

58,000 -Bucket de óxido de 58,000, el único transportista de aviones de Putin, ahora se ve que nunca más puede ir al mar.

El ex comandante del Pacífico, el almirante Sergey Avakants Repair Work, decidió detener el “derecho”.

Dijo hoy: ‘Los portaaviones ya son una época desvaída.

Los únicos transportistas de aviones de Vladimir Putin, el almirante de casco Kuzonetsov, están listos para ser cancelados después de reparar siete años fallidos, contar los informes

Los únicos transportistas de aviones de Vladimir Putin, el almirante de casco Kuzonetsov, están listos para ser cancelados después de reparar siete años fallidos, contar los informes

La embarcación jeennexed más grande de la Armada rusa ha sido suspendido repetidamente a pesar de tratar de devolverlo al agua

Las fuentes de noticias Izvestia citaron que el barco probablemente está determinado para SCRAFAP. 58,000 y cubo de óxido: los únicos transportistas de aviones de Putin, ahora nunca podrán volver al mar

Las fuentes de noticias Izvestia citaron que el barco probablemente está determinado para SCRAFAP. 58,000 y cubo de óxido: los únicos transportistas de aviones de Putin, ahora nunca podrán volver al mar

La longitud de los tres lanzamientos de fútbol, ​​fue golpeado por dos incendios durante la reparación en 2019 y 2022, causando unos pocos millones de libras de daño

La longitud de los tres lanzamientos de fútbol, ​​fue golpeado por dos incendios durante la reparación en 2019 y 2022, causando unos pocos millones de libras de daño

‘Este es un arma naval muy costosa e ineficiente.

‘El futuro está relacionado con el complejo robótico y los aviones no tripulados.

“Y el almirante Kuzonetsov, si la decisión se decide continuar reparando, entonces solo se debe tomar uno, debe cortarse para desecho y debe resolverse”.

El Moscú Times dijo anteriormente: “El Kremlin heredó de la URSS de que el único portaaviones de la flota rusa está decepcionado con el almirante de los aviones pesados ​​Kuzonetsov”.

“Viajando a orillas de Siria fue reparado en 2018, el almirante Kuznetsov nunca pudo regresar al trabajo de manera oportuna y su futuro no está claro”.

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La longitud de los tres lanzamientos de fútbol, ​​golpeó dos incendios durante la reparación en 2019 y 2022, lo que causó daños a varios millones de libras.

El barco llevaba 28 aviones (Su -33 y MIG -29) y 17 helicópteros (KA -52K y KA -27) y estaba equipado con misiles de granit P -700. Su tripulación debe ser de 1,500 números.

El barco llevaba 28 aviones (Su -33 y MIG -29) y 17 helicópteros (KA -52K y KA -27) y estaba equipado con misiles de granit P -700. Su tripulación debe ser de 1,500 números.

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El “barco de vergüenza” de Putin se está cayendo en el muelle en Grimm Artic Port Murmansk, y no hay ningún papel en la guerra contra Ucrania

La longitud de los tres lanzamientos de fútbol, ​​golpeó dos incendios durante la reparación en 2019 y 2022, lo que causó daños a varios millones de libras. Ilustrado: el fuego abraza al almirante Kuznetsov En diciembre de 2019, dos personas perdieron la vida en él

La longitud de los tres lanzamientos de fútbol, ​​golpeó dos incendios durante la reparación en 2019 y 2022, lo que causó daños a varios millones de libras. Ilustrado: el fuego abraza al almirante Kuznetsov En diciembre de 2019, dos personas perdieron la vida en él

Ilustrado: Fumar del almirante Kuzonetv Carrier durante el incendio en Murmansk en Rusia, jueves 12 de diciembre de 2019

Ilustrado: Fumar del almirante Kuzonetv Carrier durante el incendio en Murmansk en Rusia, jueves 12 de diciembre de 2019

Dos personas han perdido la vida en 2019 y 3 humo tratado para respirar.

Se informó que un Cruman, que sirvió en la carrera del avión, desapareció durante el ataque ruso el año pasado en Jharkiv.

Evan Akhenchenkov (5) estuvo muy ausente y Sergey Ovsienko (1) también fue miembro de la tripulación del almirante Kuzonetv.

El almirante Kuzonetsov, que fue comisionado en el 5, estuvo involucrado con el convoy naval que cruzó la flota del norte de Rusia en la costa británica.

Llevaba 28 aviones (Su -33 y MIG -29) y 17 helicópteros (KA -52K y KA -27) y estaba equipado con misiles otorgados P -700.

Su tripulación debe ser de 1,500 números.

En un estado destructivo se le dijo que el almirante Kuszetv le dijeron en 2023 que se hundiría si pudiera viajar nuevamente.

El Ministerio de Defensa de Ucrania ha dicho que el almirante Kuznetsov está en tal “emergencia” que no puede estar “bajo su propio poder”.

Orgulloso de Russian North Fair hace 40 años: se lanzó Battleship Dickepit

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Se informó que un Cruman, Oleg Socudov (25), que sirvió en una carrera en avión, desapareció durante el ataque ruso el año pasado.

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Muy ausente estaban los miembros de la tripulación de Evan Akhencov (ilustrado), 1, y Sergey Ovsienko (1) Almirante Kuzonetv.

Muy ausente estaban los miembros de la tripulación de Evan Akhencov (ilustrado), 1, y Sergey Ovsienko (1) Almirante Kuzonetv.

El ministerio señaló que el barco se decidió transferir el barco al muelle de una planta de reparación de buques.

Sin embargo, pronto quedó claro que el crucero no pudo moverse sin la ayuda del crucero.

Debido a las condiciones débiles del salón del barco, el intento de tirar del bote falló, que los buzos encontraron una profunda corrosión debajo de la tercera cubierta.

Las bodegas también son vistas como llenas de agua de lodo, lo que hace que un control interno sea imposible.

Según Ucrania, los expertos en reparación de barcos advirtieron que la condición del almirante Quadatsov hizo imposible encenderlo y, si lo fuera, “probablemente presionaría para ella y (hundirse)”.

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