Las familias de la aldea de Stoneheng dicen que es una ‘trampa de muerte’ donde los automóviles se están estrellando porque las reglas del Patrimonio Mundial están restringiendo los síntomas para preservar sus hermosos paisajes.
Los residentes de Aveberry dicen que el accidente, incluidas tres muertes en dos años, se debe a la falta de firma.
Los funcionarios intentan reducir el número y el tamaño de las marcas de las calles en el ‘campo especial de calidad del paisaje’ porque pueden abstenerse de la belleza y el carácter natural.
Y los lugareños dicen que debido a su estado patrimonial, tienen un número de carreteras y movimiento ‘vacíos’, lo que conduce a accidentes.
El pueblo de Wiltshire tiene un monumento neolítico de Henge y es uno de los sitios prehistóricos de Gran Bretaña, y recientemente votó a los más bellos.
Tiene el círculo de piedra megalítico más grande del mundo, tanto la atracción como la importancia religiosa para los paganos modernos: por otro lado, Stonehenge es un círculo de piedra más famoso y arquitectamente sofisticado.
Sin embargo, los residentes quieren aumentar la firma o aumentar la firma después de los recientes bloqueos entre A4361.
Doblando ‘trampas de muerte’ de algunos, bicicletas perdió la vida en la calle, y tres autos resultaron dañados después del accidente el mes pasado.
Las familias de un pueblo de ‘Stonehenge’ dicen que es una ‘trampa de muerte’ donde los autos se están estrellando porque el patrimonio mundial se limita a las señales. Arriba, Mike Daniel local dice que la gente está ayunando, adelantando y funcionando muy rápido pero ‘sin sistema de protección’
Los funcionarios intentan reducir el número y el tamaño de las marcas callejeras en el ‘campo especial de calidad del paisaje’ porque pueden abstenerse de la belleza y el carácter naturales
Avebee tiene el círculo de piedra megalítico más grande del mundo (ilustrado)
El Consejo de Wiltshire dice que revisó un límite de velocidad en 2019 y redujo el límite fuera de Avebari a 50 mph.
Después de la revisión, se decidió colocar el límite de velocidad en el pueblo de 30 mph.
Sin embargo, los residentes dicen que están “asustados” sobre el tráfico porque está “esperando la tragedia”.
Dicen que uno de los problemas está protegido porque el número y el tamaño del signo de expedición son limitados.
Mike Daniel, quien dirige una cama y desayuno en la calle, dice que las personas son más rápidas, adelantadas y rápidas, pero no hay un “sistema de seguridad”.
Él dijo: ‘Porque este es un sitio del Patrimonio Mundial que han tratado de limitar la firma, pero la protección vendrá antes de eso.
‘Las señales de la calle son un mínimo vacío, lo que significa velocidad, peligro, curva, la gente tiene pocas advertencias que superar, por favor, realice cuidadosamente las marcas.
‘National Trust no le gusta la firma para la estética obvia, pero la protección de las personas se va en segundo lugar.
‘Deberían crear un límite de 20 mph a través del pueblo y su límite de 30 mph debe extenderse a más caminos para que mantenga más casas en las cubiertas.
“Para evitar que las personas superen a las personas deben aplicar líneas blancas dobles en el medio de su calle que reducirán la velocidad”.
El hijo de Moa Hampson fue conducido por un tractor en A4361 en su camino al autobús escolar en 20 2017 cuando tenía 15 años. El efecto le había dado una serie de órganos rotos
El pueblo de Wiltshire tiene un monumento a Henge neolítico y es uno de los sitios prehistóricos más conocidos en Gran Bretaña, y recientemente votó por el mejor de todo
Por alguien que incrusta la ‘trampa de la muerte’ por alguien, los conductores de bicicletas perdieron la vida en la calle y tres autos resultaron dañados después del accidente el mes pasado
Mike agregó que el asunto no está en los visitantes y los turistas, sino en los pasajeros que están utilizando A4361 como ‘completamente para el trabajo’.
El accidente que involucraba a tres autos en junio estaba fuera de su casa y su B & B.
Un poste de telégrafo se dañó en el accidente, la propiedad local se fue durante 10 días sin una línea telefónica o banda ancha.
El hijo local de Moa Hampson fue conducido por un tractor en A4361 en su camino al autobús escolar en 2017 cuando tenía 15 años.
El efecto le ha dado varios órganos rotos.
Dijo que el límite de 30 MPF no era suficiente para proteger a los peatones, especialmente en la aldea, una firma muy limitada porque era un lugar del patrimonio mundial.
También agregó que si hay una señal en alguna parte, las hojas encima crecerán y no limpias.
La Sra. Hampson dijo: ‘Esta es una piedra en la vida humana. No siento que probablemente sean más importantes para nosotros como desventaja “
Dijo que era “peligroso” caminar en el pueblo y salir de su viaje.
‘En los últimos dos años, tres han muerto en el complejo Abeburi.
“Los turistas caminan por el camino, están en el camino, no hay pavimento y correrán y la gente continuará teniendo muchos accidentes en el camino y esperan que no esté demasiado muerto”.
Lynn White, una Avebee retirada de 66 años, ha vivido durante 10 años. Él dijo: ‘El signo de 30 mph no toma ninguna atención. Es muy rápido que los vehículos ‘
Steve Palmer, de 61 años, vivió durante siete años en Avebee
Escena de un accidente automovilístico en A4361 en Avebeer en Wiltshire, registrado el 28 de junio
Los rasguños de los neumáticos en la calle después de Crush
La Sra. Daniel ha creado uno ahora además de la Sra. Hampson Petición Solicite carreteras seguras en Avebee.
La petición se llama el sitio del patrimonio como un ‘punto caliente peligroso’ donde la ‘vida’ de los residentes y los turistas está en peligro.
Abeburi, incluidos los círculos de piedra, es operado originalmente por el National Trust.
Y 6 -años -old Andrea Greg es una retirada que ha estado viviendo en Avaburi durante ocho años.
Él dijo: ‘Aquí todos estamos preocupados por los accidentes y la protección, es un parque de jubilación. Todos somos mayores y nadie puede salir del camino rápidamente.
‘No hay signos de límite de velocidad adecuado. Esa es el National Trust. No quieren demasiada firma en el lugar, pero lo necesita “
Lynn White, una Avebee retirada de 66 años, ha vivido durante 10 años.
‘El signo de 30 mph no toma ninguna notificación. Es muy rápido que los vehículos ven, incluso cuando lo ven. Y no son suficientes.
‘Hubo varios accidentes en la esquina. Da bastante miedo. Por la noche puedes acostarte en la cama y escucharlos zoom. ‘
Steve Palmer, de 61 años, ha vivido en Avebee durante siete años.
Los residentes dicen que “asustados” con el tráfico porque está “esperando la tragedia”
Él dijo: ‘Hubo una pila la semana pasada, tres autos, la semana pasada. Un hombre murió en la calle que iba a Swindon. Muchos accidentes.
‘No queremos la muerte. Pon la firma y no habrá muerte. ‘
Trabajadora de caridad 59, Alice Macier dice: ‘Ya no quiero una muerte. Creo que las muertes no tienen sentido porque no necesita ser así. ‘
CLR Martin Smith, miembro del gabinete de carreteras, dijo: ‘Hemos realizado una revisión de velocidad a lo largo de la A4361 en la frontera del condado desde Beckhamton en 2019.
Como resultado, el límite de velocidad a través de la aldea de Abeburi permanece a 30 mph, mientras que el límite exterior de la aldea se redujo a 50 mph desde el límite de velocidad nacional.
‘Entendemos que algunos residentes han formado un equipo informal para aumentar la ansiedad. Alentamos a lo preocupado a contactar a su consejo parroquial local. Ya que trabajamos con aquellos que han sido seleccionados para representar a la comunidad. ‘
Un portavoz del National Trust dice: ‘La seguridad de los residentes locales y los visitantes en Avebee siempre se ha convertido en una prioridad para nosotros.
‘No tenemos la capacidad de implementar o bloquear nuevas medidas que puedan introducir a las autoridades relevantes sobre cualquier cambio en la gestión del tráfico en torno a Avebee.
“Definitivamente estaremos totalmente involucrados con cualquier consejo formal con nuestros socios en el sitio del Patrimonio Mundial”.
