Los controles fronterizos en el puerto de Dover están en turistas y los camiones de carga se han estado estancados debido a la abundancia de camiones.
Las fotografías muestran que miles de vehículos están atrapados en la larga fila a lo largo del A -20 de Kent y hacia el puerto en Jubilee.
Tan pronto como comienzan las vacaciones en el verano de la escuela, las familias que intentan usar el puerto para viajar en su viaje enfrentan fuertes disturbios durante las vacaciones durante las vacaciones.
El puerto de Dover dice que tienen unos 40,000 autos este fin de semana y más de 270,000 en las próximas seis semanas.
Existe un sistema de control de tráfico en un intento por lidiar con el creciente número de conductores en el área y sus alrededores.
Un guardián de tráfico le dijo a un testigo ocular que recibieron mucha tortura oral de los conductores el jueves por la mañana.
Las imágenes muestran un tráfico pesado durante toda la semana porque los conductores de Port Boss instan a los conductores a consultar con su operador las actualizaciones de viajes antes y antes de viajar.
El director ejecutivo de Dover Port, Dog Banister, dijo que su compañía había creado “prepararse para un verano ocupado” y “reducir las barreras”.
El tráfico de vacaciones se verifica debido al control fronterizo en el puerto y la ciudad de la ciudad (viernes 25 de julio)
El puerto de Dover dice que tienen unos 40,000 autos este fin de semana y más de 270,000 en las próximas seis semanas (viernes 25 de julio)
Tan pronto como la escuela comienza las vacaciones de verano, las familias que intentan usar el puerto para su viaje enfrentan grandes disturbios durante las vacaciones (viernes 25 de julio)
El tráfico de vacaciones se está revisando en Dover debido al control fronterizo a través de la ciudad y la ciudad (viernes 25 de julio)
Viene con la autoridad portuaria que confirma el retraso grave, confirmando el intenso retraso, incluido el proceso de embarque para la adopción de aproximadamente 40 minutos (viernes 25 de julio) para los pasajeros
Los vehículos de carga y las vacaciones están tratando de obtener sus transbordadores, enfrentando demora (viernes 25 de julio)
P&O y DFDS Ferries confirman que sus servicios estarán ocupados hoy (viernes 25 de julio)
Las vacaciones miran de sus vehículos siempre que enfrente un largo Qatar en Dover Port (viernes 25 de julio)
Las imágenes muestran tráfico pesado durante toda la semana porque los funcionarios del puerto llaman para consultar con su operador antes de su viaje y antes de viajar (viernes 25 de julio)
Existe un sistema de control de tráfico en un intento por lidiar con el creciente número de conductores en el área y los vehículos circundantes (viernes 25 de julio)
Las fotografías han demostrado que miles de vehículos están atrapados en la larga fila de una ruta de 20 y Jubilee al puerto de Kent (viernes 25 de julio)
Muchos decidieron salir de sus vehículos mientras esperaban en el puerto de Dover esta mañana
Además de los fabricantes de vacaciones, Lorus también esperó para cruzar el canal con muchos forros a lo largo del A -20
Miles de familias viajarán en el camino a las vacaciones de verano de la escuela como inicio
Él dijo: ‘Sabemos lo importante que es mantener las cosas funcionando no solo para los turistas, sino también para nuestra comunidad local.
“Es por eso que hemos elevado el nivel de personal, fortalecemos la gestión del tráfico, agregó beneficios de bienestar y introdujo pronósticos de IA, todo para reducir esta interrupción y garantizar que tanto los residentes como los viajeros tengan la mejor experiencia posible en esta temporada ocupada”.
Viene con la autoridad portuaria que confirma el retraso grave, el proceso de embarque para los pasajeros actualmente está tomando unos 40 minutos.
Un portavoz en una publicación de X (anteriormente Twitter) dijo: ‘En este punto, la zona de búfer sigue siendo 40 minutos de tiempo de procesamiento. Hay métodos TAP para la carga.
‘DFDS está haciendo filas de tráfico, aunque no hay filas de transbordadores irlandeses y P & & Ferries.
“Deseamos a todos los pasajeros un viaje agradable”.
El nuevo sistema de ‘entrada de entrada’ (EES) se lanzará en octubre, el obstáculo puede empeorar a finales de este año.
Requerirá vacaciones con cheques biométricos, lo que significa que puede haber grandes telbacks como Dover, Leshtol Terminal y Euroster Terminal si nuevos requisitos de infraestructura no se ocupan.
Las filas de tráfico para usar el puerto de Dover en Traffic Kent, que los pasajeros en todo el canal en las vacaciones de verano están ocupadas mientras están ocupadas (jueves 24 de julio)
Fila de tráfico de vacaciones y carga (jueves 24 de julio) para usar el puerto de Dover
Lori Row Rows (jueves 25 de julio) con un -20 fuera de Dover Dove, ya que el puerto de Dover está ocupado.
El personal de gestión de tráfico guía el tráfico en A20 en Kent’s Dover (jueves 24 de julio)
Las imágenes muestran tráfico pesado durante toda la semana porque Port Basra los insta a consultar con su operador antes de su viaje y su viaje (jueves 24 de julio)
Un guardián de tráfico le dijo a un testigo ocular que recibieron mucha tortura oral de los conductores el jueves (jueves 25 de julio)
Una escena de vacaciones y tráfico de carga para usar Kent en Kent, ya que los viajeros se abren paso a través del canal (miércoles 23 de julio)
El director ejecutivo del perro ejecutivo de Dover Port dice que su compañía ha creado ‘prepararse para un verano ocupado’ y ‘miércoles 23 de julio)
El obstáculo puede ser peor para fines de este año, ya que el nuevo sistema de “EES de entrada” (EES) se lanzará en octubre (jueves 24 de julio)
Esto requerirá vacaciones con cheques biométricos, lo que significa que puede haber grandes telbacks como Dover, Leshtol Terminal y Euroster Terminal si los nuevos requisitos de infraestructura no logran tratar (miércoles 23 de julio)
Con el lanzamiento del 12 de octubre, el despliegue se llevará a cabo de manera gradual dentro de los seis meses, lo que significa que todos los países que necesitan EES no comenzarán a usar el sistema simultáneamente.
Tal como está, los turistas de países que no son de la UE como Gran Bretaña que conducen por el puerto en este continente y no necesitan visas son solo sus pasaportes pueden ser evaluados y estampados por los guardias fronterizos, el tráfico fluye sin problemas.
Los pasaportes continuarán estampando para un período de despliegue de seis meses.
Sin embargo, el nuevo sistema necesita darles a los británicos sus huellas digitales y tomar sus fotos como condición para ingresar.
Amenaza con producir grandes telbacks en puertos como Dover porque actualmente no hay tecnología que pueda escanear la cara, pasaportes y huellas digitales de cada pasajero mientras se encuentre en su automóvil.
Dover, Dog Banster, fue publicado ayer, Dover, planeó ayer para acelerar el canal para acelerar el canal para acelerar el proceso y hacer frente a las preguntas.
Sin embargo, el costo adicional de reclutar docenas de trabajadores puede ir a unos pocos millones de pasajeros en tarifa alta. Y si el sistema no es tan suave para imaginar, probablemente habrá grandes telbacks.
El sistema EES se aplicará en 25 países de la UE en el momento de la entrada, los controles manuales de Irlanda y Chipre, y cuatro países que no son de EEI que forman parte de la región del bloque de Sengen libre de fronteras.
El sistema se aplicará a los ciudadanos de todos los países que no están en la UE o Sengen mientras viajan a 25 países.
