¿Recuerdas el viejo orgullo de que el servicio civil de Gran Bretaña era una máquina de ‘Rolls Royce’? En estos días es como una escalera más aplazada.
En todo el sector público, toda la idea de ‘servicio’ es una memoria remota. Departamento de Gobierno, Ayuntamiento, Hospital, usted le da el nombre, se las arreglan para facilitar a los empleados que trabajan nominales allí.
Post-pandemia, en realidad el antma es la idea misma de regresar a la oficina. Gran Bretaña ahora está trabajando oficialmente como sede del Whitehall desde la capital del mundo.
Cuando observan a las víctimas de negociación en su sofá y sus rostros no se están llenando de habanobes, cuando pretenden mudarse en sus computadoras portátiles, los empleados civiles están llamando a crecer afirmando estar enfermo.
La ausencia en los departamentos gubernamentales ha aumentado en un 26 por ciento bajo el trabajo de parto. Se han perdido miles de días en la enfermedad quejada, especialmente las excusas de recuperación para los problemas mental de ALF.
El peor golpe es el Ministerio de Asuntos Exteriores de David Lammy, que pierde más de 5 días durante el último año, que ha aumentado de 20 a 20 por ciento bajo Tory. Me sorprendió que pudieran encontrar el tiempo para dar a las Islas de Cabra.
La razón principal de la ausencia del Ministerio del Interior y la razón principal de los JeveS en el Departamento de Vivienda trasera fue el ALP mental, ambos aumentaron en un 12 por ciento.
El Departamento de Transporte también expresó el aumento en los días de enfermedad, que culpó a la “salud mental” como la causa principal responsable de la ausencia a largo plazo.
No es sorprendente que la productividad del servicio civil haya disminuido en un siete por ciento desde el final del bloqueo de Covid.
¿Qué es todo?

El ex líder laborista Jeremy Korbin, retratado con una bandera de protesta, visitó una línea de piquete en el tejido de Birmingham, para apoyar a los sorprendentes trabajadores de la basura el 25 de julio.
La imagen es la misma en todo el sector público, donde el personal tiene un 60 por ciento más de probabilidades de estar enfermo que los empleados en el sector privado. Esto es definitivamente cuando no están en huelga.
La mano de obra fue elegida en la promesa de poner fin a la anarquía industrial para derribar al último gobierno conservador.
Sin embargo, donde sea que vea, desde el médico junior hasta los binmen de Birmingham, la mitad del país está en huelga o amenaza con la huelga, casi siempre es empleado por el consejo estatal o local. El sistema industrial sobre atención médica gasta £ 1.7 mil millones en el último año.
Para empeorar el asunto, llamar a las huelgas para los sindicatos de Raina y raspar los requisitos mínimos de servicio introducidos por Tory y eliminar la necesidad de mantener el nivel de servicio mínimo durante la huelga.
Hoy en día, aunque no necesitan retirar mano de obra. Solo pueden afirmar que sufren de ALP emocional y se registrarán indefinidamente sin la dificultad de ver a un médico personalmente.
Solo en Inglaterra durante los últimos 12 meses, la gente afirmó que la ‘nota de ajuste’ registrada estaba muy enfermo para trabajar para las personas. No solo son nueve millones que no están “económicamente inactivos”, sino que todo el salario también incluye una gran proporción de contribuyentes.
Kemi Badenoch tenía la mitad de la razón cuando dijo que Gran Bretaña ahora era una economía con un estado de bienestar. Olvidó incluir más de seis millones de personas que trabajan en el sector público.
Bien, mencioné ‘trabajo’ en el sentido de suelto. Demasiado ‘servicio’ no se está ejecutando. La huelga de médicos significa que miles de operaciones y citas hospitalarias han sido canceladas en la parte superior de siete millones de pacientes que esperan tratamiento.
Los impuestos están en niveles altos a altos niveles y se espera que aumenten aún más en otoño. ¿Pero alguien cree seriamente que estamos obteniendo el precio por dinero?
Los médicos no tratan a los enfermos; La policía no investigará crímenes como robo, tiendas y robo; Los consejos no vaciarán los cubos de basura cada semana ni llenarán los agujeros; Los acusados para proteger nuestras fronteras están ejecutando servicios de taxi de canal cruzado para inmigrantes ilegales; Los empleados civiles no se levantarán al trabajo; La lista es interminable.

Los médicos residenciales y sus partidarios se mostraron después de una disputa del salario el 25 de julio fuera del Hospital St. Thomas en Londres

Los trabajadores continuaron atacando las carreteras de Sparkbrook en Birmingham
Sin embargo, los ministros no solo parecen ciegos a esta pereza institucional, sino que parecen incapaces o no deseados a hacer nada al respecto.
Por una vez, debemos seguir el liderazgo de Francia, que siempre es una palabra para la burocracia, la militancia sindical, el almuerzo largos, las largas vacaciones y el derecho de “salir” del exterior de la oficina.
El gobierno de París ha declarado la guerra a ‘Le Siki’ para evitar que el país se quiebra, enfrentando un aumento del 5 por ciento en la ausencia.
El primer ministro Francois ha impuesto un límite de dos semanas a la cultura de notas ‘Arett Maldie’ como parte del paquete de los recortes de beneficios de Bayro. Está sujetando a Trawler -Domicile (trabajando desde casa).
Si solo Surki tuviera el coraje de hacer lo mismo. Sin embargo, él ya parece ser el contenido de las instalaciones de corte de botellas frente a un levantamiento de respaldo y no solo para continuar el WHF, sino también para dejar de trabajar con el elfo emocional.
El caso de la canasta Gran Bretaña ha regresado a 2021, ‘El hombre enfermo de Europa’, en la década de 1970, el babón estaba plano contra nosotros cuando el país se sorprendió por la huelga y un Fondo Monetario Internacional tuvo que otorgar a un gobierno laborista previo por el Fondo Monetario Internacional, que parece ser Rachel nuevamente por la incompetencia económica de las acusaciones.
Esta vez, la enfermedad es nuestra epidemia de ALP mental, que ha convertido a nuestro ‘Rolls Royce’ en el Servicio Civil en un accidente automovilístico.