Los conocidos precios de la gasolina de California son más baratos de lo habitual, pero no sabes que los políticos se critican entre sí por el dolor en la bomba.
El gobernador demócrata Gavin News difundió este problema con el republicano y presidente de California, Donald Trump, este verano. Es una lucha conocida en un estado que regularmente registra el precio más alto del país. Sin embargo, en una envoltura inusual, el lugar se terminó cuando el precio había bajado con el resto del país en California.
En promedio, un galón de gas en el estado de oro en un promedio de $ 4.48, en promedio, en comparación con 4 4.65 en un año, según el promedio. Rastreador de precios de combustible de AAA. California está justo debajo de Hawai para el gas más caro del país.
Sin embargo, el miércoles, California está por encima de $ 3.14 del promedio nacional de gas. En el sur de los EE. UU., Los precios se han vuelto tan bajos como $ 2.70.
Trump ocupó bajos precios nacionales y aprovechó la oportunidad para tomar más tiros en California controlada por los demócratas. El republicano también tiene un crédito por los bajos precios de la gasolina después de llamar a la OPEP, el aliado internacional de los Estados Unidos que domina a Arabia Saudita para aumentar la producción de petróleo. El cartel fue visto cumpliendo y cuesta.
Patrick de Han, analista, dijo que el precio del gas de los cuerpos de gas es responsable de reducir el aumento internacional en el suministro de petróleo para el suministro de gas. Sin embargo, D. Han dijo que Trump no debería tener el logro.
“Un presidente de los Estados Unidos tiene menos poder para dirigir o controlar el precio del petróleo del presidente de los Estados Unidos”. “El presidente incluso puede tener un poco más de poder que el presidente”.
Trump habla del mercado óptimo del petróleo y afirma falsamente que en algunos estados los galones tienen un precio de $ 2 por gas, según El informe de los mediosTambién dijo que los precios en California han aumentado más de $ 7 por galón. Fue rechazado de la oficina de noticias.
“Verdad: Trump mintió, de nuevo”, dijo News En un comunicado de prensa. El gobernador siguió adelante para dar un precio a un precio en California. La Casa Blanca no respondió a ninguna solicitud de comentarios.
Este es un problema sensible para la noticia. En otoño, el gobernador convocó una sesión especial para centrarse en el precio del gas y superó una ley para evitar la escasez de refinerías de petróleo, que proporcionan un inventario mínimo de combustible que paga precios más altos de la gasolina para los conductores, y para obtener ganancias para la industria.
El precio de la industria del petróleo de noticias ha culpado a los altos precios del estado en el mercado y el mercado. En 2023, presionó el primer tipo de organización estatal para monitorear a los productores. El estado no encontró el mercado de gas, pero el gobernador y otros dijeron que las nuevas empresas y las leyes de observación de precios habían ayudado a facilitar los precios.
Y cuando las compañías petroleras planean cerrar la refinería en el estado, amenazando con deficitar a un suministro serio, la noticia de las noticias ha suavizado sus críticas y comienza a buscar compradores para mantenerlo en California.
“Todo tipo de fallas de los dedos para usted es dar la culpa de todo tipo de dedos y al mismo tiempo se le lleva el crédito”.
La humilde recuperación en Pump en California llegó a un momento importante para la noticia. A partir de julio, se implementaron estrictas reglas ambientales de que algunos analistas asumieron que los precios del gas aumentarían, pero cuán severamente controvertido.
Ese cambio regulatorio, así como el cierre esperado de una refinería en el Golfo y el sur de California, ha atacado las noticias de los republicanos de California. El representante republicano de California en el Congreso condenó las noticias en una carta abierta el mes pasado; Panel de gobernador Red, respondió con una versión marcada de la misma letra, Incluyendo varias personas, incluida la “corrección”.
Según los datos de la Comisión de Energía de California recibidas por el Grupo de Noticias del Área de la Bahía, las estrictas reglas para el gasto de gas en California se han transmitido a 7 centavos. Esta cifra es el promedio del período de 12 meses que terminó en mayo de 2025, son datos muy recientes disponibles. Sin embargo, los analistas dicen que el verdadero costo probablemente aún no se siente.
Las reglas en la pregunta incluyen un programa principal de clima y contaminación del aire llamado bajo nivel de combustible de carbono. La Junta de Recursos Aéreas de California impuesta por los empleadores de Newsm opera el programa, que establece un límite en la gravedad del carbono del combustible de transporte. Este límite se ha reducido durante varios años y décadas. Las empresas que combinan la contaminación excesiva de carbono, como el gas de petróleo y las refinaciones diesel, compran crédito de dichas compañías que crean biogás, diesel renovable, vehículos eléctricos e infraestructura de energía limpia.
El ex gobernador Arnold Showarzenegger creó el programa. Se ha desarrollado como un componente clave del plan para decorar el sector del transporte de los demócratas de California, que es responsable del 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero del estado.
En noviembre, la Junta de Recursos del Aire tomó medidas controvertidas para fortalecer las limitaciones de gravedad del carbono para atraer más inversión para limpiar combustibles y vehículos eléctricos. Las reglas estrictas fueron efectivas en julio. Sin embargo, este cambio influyó en el mercado de gas en los primeros seis meses, en enero, cuando la industria del combustible del petróleo aumentó los precios sobre la base de las próximas reglas, dijo Politico.
Hasta ahora, los precios de control de gas estrictos han tenido poco impacto. En total, el programa agregó 14 centavos a la bomba en mayo de 2025, son datos muy recientes disponibles. En mayo de 2024, el tablero agregó 8 centavos antes de apretarlo.
No detuvo la palabra de alarma al principal crítico republicano del programa.
“Los californianos deben estar preparados”, dijo el miércoles el líder republicano del Senado del Senado del Senado de Sen Diego, Brian Jones. “Comience los ahorros ahora y comience a prepararse para la conmoción de la etiqueta en la bomba. Con estos nuevos gastos de estado de estado, se espera que los precios del combustible aumenten indeseables en el futuro cercano”.
Los analistas dijeron al Grupo de Noticias del Área de la Bahía que el programa aún podría aumentar el precio lo suficiente, aunque aún no era, sobre la base de la dinámica del mercado para el crédito negociado a través de la calidad de combustible bajo en carbono. Estos créditos fluctúan.
Megan Boutwell, presidenta de la agencia de consultoría con sede en Irvin, Steelwater Associates, dijo que el bajo valor de combustible de carbono no está agregando demasiado choque de calcomanía a la bomba, “eso no significa que no lo hará”. Asumió que los conductores verían un aumento del 25 por ciento en unos pocos años.
Danny Cullenward, aquellos que son economistas climáticos de la Universidad de Pensilvania Escribe un informe en 2024 Estima un costo máximo del 65 por ciento para la calidad de combustible bajo en carbono en el término más cercano citado por Jones y otros republicanos, diciendo que es correcto.
“No creo que los efectos de los bajos precios del combustible estén aquí en los últimos meses”, dijo Cullenward.
