En varias guerras, el piloto de la RAF puede expresarse como una devoción extraordinaria a los deberes de la familia.
Se cree que inglés-Wiliams es la familia que contribuyó a la Fuerza Aérea máxima en la RAF en sus 107 años de historia.
Algunos de los enfrentamientos extraordinarios incluyen un oficial de inteligencia senior que estaba en la lista de éxitos de Adolf Hitler, y la persona que trajo el plan de ‘Little Ships’ para Dunkerque.
Otros miembros de la familia se separaron en la efectividad de la aeronave preliminar experimental en el Royal Flying Corps de la Primera Guerra Mundial.
Un aviador sobrevivió milagrosamente al avión sin un paracaídas a 500 pies.
Uno fue asesinado trágicamente mientras golpeaba un petrolero en el toro en la galleta.
Anthony English-Wiliams cuenta las historias de sus heroicos antepasados un nuevo libro, Aviators cuenta historias en la familia de la guerra.
Su hijo, el teniente Dominic Howard-Wowliams, el Flight 4 Squadron, es el último miembro de los Chinuks Flying de Oriente Medio y Estonia.
Se cree que inglés-Wiliams es la familia que contribuyó a la Fuerza Aérea máxima en la RAF en sus 107 años de historia. Arriba: 18 Escuadrones teniente de vuelo Dominic Howard-Words, Medio Oriente y Estonia Flying Chinuks, último miembro de la dinastía,
El tío de Antony, el comandante de ala Peter Howard-Wiliams (representado anteriormente, tercero desde la izquierda) fue un destacado piloto de Spitfire de Fighter que trabajó con el escuadrón de 1940 en la Guerra de Gran Bretaña en el verano de 1940
Anthony (73), de Kingston a Thames, Surrey, directora de orquesta sinfónica, SERE, dice: ‘Hablé con las personas mayores de la RAF y no conocían a ninguna otra familia como era.
‘Sabía ocho de cada nueve y estaba increíblemente orgulloso de lo que hicieron.
‘Solo después de bloqueo estudié sus vidas y solo deseo a aquellos que sabían más sobre sus logros mientras estaban vivos, pero vinieron de la generación que no quería hablar de la guerra.
‘Creo que los amigos perdidos tenían muchos recuerdos dolorosos.
“Fueron la batalla del luchador nocturno, Pathfinder, Gran Bretaña, pero nadie murió en el servicio activo, lo cual es significativo cuando considera altas tasas de ataque.
‘Mi hijo ahora es Chinuk en la RAF, por lo que continúa la tradición. “
El abuelo de Antony, el comodoro aéreo El (Bill) Howard-Wiliams era un observador en un ritmo de sol cuando el recién llegado entró en un giro plano al detener al nuevo piloto, haciendo que la máquina girara.
Después de usar el cinturón de seguridad, cayó de una gran altura en el Canal de Suez, pero de alguna manera resucitó y nadó en seguridad.
El comandante de ala Peter Howard-Woliams ha adquirido una prominente cruz voladora para ataques audaces contra el envío y otros objetivos en la costa de Francia
Antoni Englis Howard-Woliums en Spitfire en el delantal en Bigguin Hill
El líder del escuadrón Jeremy Howard-Woliams DFC (el padre de Antony) es un Sresssmite Me410 alemán pintado en 1944
El líder del escuadrón Jeremy Howard-Wowliams DFC fue un piloto de caballero Flying Beaufighter y mosquito
Más tarde dijo que su sombrero duro y su pesada chaqueta voladora le salvaron la vida.
Su piloto, sub -Lieutenant Clifford está en el avión y fue asesinado.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en el segundo número de mariscal del jefe aéreo Hugh Dowling.
Su otro abuelo, Air Vice-Marshal Frank Englis, fue el jefe del Departamento de Inteligencia de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial, y envió al presidente de los Estados Unidos Franklin de Roosevelt a los primeros principios alemanes para inducir las cualidades de la política de ‘Alemania Primera’.
Estaba en la lista de éxitos de Adolf Hitler para ejecutar Alemania en la lista de éxitos de 2.220 personas para ejecutar la pena de muerte.
La gran mamá de Antony, el comodoro aéreo William Helmor fue el Royal Flying Corps (RFC) y el Royal Naval Air Service (RNA) Pilot durante la Primera Guerra Mundial.
Su otro tío abuelo, el mariscal aéreo Sir Victor Goddard fue el comandante aéreo principal del Lord Gort de la Fuerza de Expedición Británica en el 5to.
Se informa que trajo la idea de enviar el ‘pequeño barco’ al ejército de carne para eliminar el ejército, lo que permitió a 330,000 hombres pelear el otro día.
El torpedo de William Helmore Helmorver de Air Commodore descubrió y transmitió en vivo desde un liberador en junio de junio de 1944 en la playa del Día D en junio de 1944
Antoni Pothfinder Hero Tío, 2 27 Capitán del Grupo de Escuadrón Peter Helmor, fue asesinado mientras golpeaba a un petrolero en un petrolero en la galleta en Vizcaya en el quinto
El abuelo de Antony, el comodoro aéreo El (Bill) Howard-Wiliams era un observador en un ritmo de sol cuando el recién llegado entró en un giro plano al detener al nuevo piloto, haciendo que la máquina girara. Sin usar el cinturón de seguridad, cayó de la gran altura del Canal de Suez, pero de alguna manera nadó en la protección al ser resucitado
Air Vice-Marshal Frank Englis, jefe de detectives de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial, y envió Pearl Harbor de Churchill a inducir al presidente de los Estados Unidos, Franklin de Roosevelt, a inspirar los principios de ‘Alemania Primero’.
Gort le dijo que induce al señor almirante Sir Dudley Pound sobre la importancia de enviar al ejército británico más de cuatro destructores.
En la reunión, aconsejó al yate civil privado, el bote salvavidas y otros pequeños barcos que fueron eliminados, ya que podían llegar a las colinas en La Pan.
Air Marshall Goddard protagonizado por Sir Michael Redgraver la noche en que mi número llegó en la película.
Su padre, el líder del escuadrón Jeremy Howard-Wowliam, era un luchador nocturno voladoras y mosquiteros, que viajó en el escuadrón 604 del legendario John Cat’s Ice Kunnigham.
El comandante del ala Cunningham disparó al menos 1 16 aviones alemanes, que afirmaban que las zanahorias tenían muchas ganas de hacer que la vista se afiera,
El tío de Antony, el comandante de ala Peter Howard-Wiliams fue un prominente piloto de combate Spitfire de Fighter que trabajó con 5 escuadrones en la Guerra Británica en el verano del quinto.
Una grave batalla de apendicitis lo había sacado de la acción durante meses, pero regresó a la cabina con 5 escuadrones para lograr un prominente cruz volador para valientes ataques en la costa de Francia y otros objetivos.
Se ahogó un barco armado y varios otros dañados, cuando nueve FW saltaron en la década de 190 para sobrevivir.
Pudo disparar a uno de los enemigos antes de agrupar su avión disparado, aterrizando en un campo en la Isla de Wight.
Sus citas de DFC afirman: ‘Este oficial ha participado en 24 salidas operativas, incluidos ataques y objetivos sobre el envío en la costa enemiga ocupada de Francia.
‘Durante este programa, fue responsable del hundimiento de un barco armado y la pérdida de varias personas.
‘Además, atacó la estación inalámbrica enemiga y varios postes anti -aire, causando grandes daños.
‘Ha mostrado un interés excepcional y muchas veces, ha recibido información que ha demostrado ser muy valiosa.
“Ha destruido dos aviones enemigos y ha dado un gran ejemplo de enfriamiento, recursos y valentía”.
El comandante de ala Howard-Wiliams protagonizó el primero de algunas de las películas protagonizadas por David Niven y Lesley Howard en 12, la única película aprobada por Winston Churchill para filmar en un aeropuerto activo.
Más tarde escribió en sus documentos personales, lo que Anthony Bye dio: ‘Debo admitir que en 1940 siempre nos consideramos buenos niños y alemanes como chicos malos.
El mariscal de aire Sir Victor Goddard, fue el comandante aéreo principal del Lord Gorte de la campaña británica en la quinta
Las filas familiares fueron completadas por otro teniente de vuelo de la Gran Mama, Sicill Turner, que voló en la década de 1930 y luego calibró los sitios de radar durante la guerra,
“Quiero decir que pensamos que estábamos luchando con un gran mal, 4 años después, no fue que todos aprendiéramos sobre los horrores del campo de concentración ausvits – Buochenwald – Dacchau y la cámara de gas más de millones de judíos ‘.
El tío Héroe de Pathfinder de Antony, el Capitán del Grupo 2 27 del escuadrón Peter Helmor, fue asesinado en un petrolero en la brisa en 19699.
Él y su Cruman Gils Bakr viajaban a Ankara en Turquía cuando cayeron en una tormenta a nueve millas al oeste de los cadies y fueron cortados por 4,500 toneladas de petroleros españoles sin un radar de trabajo.
La primera tripulación del puente estaba viendo un chatarra de mástil debajo del lado del petrolero.
Hasta que se dieron la vuelta, no había signos de ruina o vida humana.
El rango familiar está completado por otro teniente de vuelo de la gran mamá Sicill Turner, quien voló en la década de 1930 y luego calibró los sitios de radar durante la guerra y su comodoro de tío Air William Helmor.
Air Commodore Helmor Helmover Torpedo descubrió y transmitió en vivo desde un Liberador el 5 de junio de junio en la playa de Day.
Pen and Swords publicará una familia de vuelos de guerra de Anthony Englis Howard-Woliam el 30 de septiembre, con un precio de $ 25 y el 30 de septiembre.
