El objetivo de un nuevo programa de cupones de $ 10 millones que se conecta a más de 9,000 residentes del condado de Aladda con bicicletas electrónicas es ayudar a las tiendas locales a correr a los negocios y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
El Programa de infusión eléctrica de bicicleta AVASe planea que millones proporcionados por la Comunidad de Energy AVA de Presing Energy distribuyan alrededor de 600 cupones a los residentes del condado de Aladda cada mes en septiembre de 2026, incluidos $ 4 millones proporcionados por la Comisión de Transporte del Condado de Alada.
El monto del reembolso depende del tipo de bicicleta que uno quiere y si el destinatario es elegible para la exención elegible de ingresos, para la cual los ingresos de bajos ingresos de una persona deben ser admitidos en uno de los tres programas de asistencia de energía, la tasa alternativa de California, la tasa alternativa para la asistencia de tasa eléctrica familiar o el programa de asistencia de tasa de energía.
“Extender el acceso al acceso asequible a E-Bay avanza directamente los objetivos de la Comisión de que tanto sostenible como equitativo y el progreso apoyan”, dijo Tony, Director Ejecutivo de la Comisión de Transporte del Condado de Alameda, en un comunicado de prensa anunció el programa.
Los destinatarios dignos de ingresos pueden obtener un cupón de $ 1000 para una bicicleta estándar o un cupón de $ 1,500 para una bicicleta adaptada o una bicicleta adaptada adecuada para diferentes necesidades físicas. Los destinatarios con capacidad de ingresos para la compra de cascos, luces y cerraduras estarán exentos con otro equipo de seguridad de $ 250 $.
El descuento base para los destinatarios no ganados es de $ 400 por una bicicleta estándar y $ 900 para una carga o bicicleta adaptada.
Los cupones se alivian en una de las 22 tiendas de bicicletas participantes en todo el condado de Alada. Hasta el 4 de agosto, un total de 8,532 personas ya solicitaron el programa distribuyendo alrededor de 1000 cupones, de los cuales 67 fueron liberados.
Hablando durante un evento de lanzamiento del programa durante el lanzamiento de un programa, Bike Shop, el CEO de AVA Community Energy Energy Howard Chang, hablando durante un evento de lanzamiento del programa, dijo que el programa ha estado sucediendo durante años.
“Ahora estamos viendo los frutos de nuestro trabajo”, dijo Chang. “Este programa es realmente emocionante ver el gran comienzo y ver ese nivel de interés”.
El programa de cupones llega en el momento en que la administración Trump es Renovar Como aire, energía solar y eléctrica, Extracción de gases de efecto invernadero Rolling Bedrook Búsqueda en el daño Que ha habilitado las reglas aéreas claras, y Seguir Para diferentes industrias.
Chang Clean lo reconoció como “vientos en contra principales en el horizonte” para las compañías de espacios de energía energética, pero dijo que la industria se usaba para molestar o “montaña solar”.
Chang dijo que era en última instancia optimista, aunque las soluciones de energía verde desempeñarían un papel importante en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que conduce a desastres naturales más frecuentes e intensos, manejando la creciente energía conectada por los nuevos centros de datos y los costos de energía gastos para los consumidores.
“Por un lado, es aterrador y cierta incertidumbre. Por otro lado, la necesidad es muy clara”, dijo Chang.
Justin Hu-Engwin, codirector de prueba de movilidad Bahía este de bicicletas sin fines de lucroSe dijo que el trabajo en torno a la infraestructura de la bicicleta mejoró, independientemente de quién esté en la Casa Blanca, ha sido durante mucho tiempo un desafío. Dijo que las ciudades, incluido el condado de Alada, se construyeron alrededor del uso del automóvil durante décadas y que todavía estaba involucrada por una herencia, dijo.
Sin embargo, las subvenciones federales han desempeñado un papel vital en ayudar al curso opuesto, especialmente en las comunidades pequeñas, hay menos maneras de pagar la mejora de la infraestructura de grandes bicicletas y peatones. La posición anti-anex de la administración Trump Este fondo puede acceder más bienDijo.
También se realizan las promesas sobre las masas de la administración Trump, que Hu-Engwin dijo que se conectó con inmigrantes de bajos ingresos que pueden beneficiarse de los programas de cupones pero temían llamar la atención sobre sí mismos.
“Queremos crear una comunidad rica que esté protegida e incluida en Hu-Engwin”. “Hace que el trabajo sea más fuerte”.
El gerente general de Rad Power Bike, Manny Ruiz, dice que el programa es un salvavidas bienvenido para los combates locales de negocios. Ruiz dijo que más personas han regresado a la oficina después de la altura de la epidemia, el tráfico peatonal en la tienda de bicicletas es lento, dijo Ruiz.
La amenaza del deber también era una preocupación, dijo. Las bicicletas electrónicas ya han subido a $ 1,500 y tienen muchos elementos de bicicletas de China, los productos de esos países pueden ejercer más presión sobre los productos.
Curioso a los precios más bajos, Ruiz dijo que la compañía ya había almacenado una bicicleta universal de color limitado y de una escala, pero también han comenzado a obtener a los fabricantes en otros países que aún no han sido apuntando por el presidente Donald Trump.
Ruiz dijo: “Como un negocio local, estamos entusiasmados porque es un motor de ingresos, pero se combina con nuestra misión”, dijo Ruiz. “Un programa como este prueba todas las cosas en nuestra lista de prioridades”.
Aunque las bicicletas electrónicas son más caras que la mayoría de las bicicletas no eléctricas, hacer una compra sigue siendo más barata que comprar un automóvil nuevo, lo que trae gastos anuales de mantenimiento y operación, argumentando Hu-Inguin y Chang.
Teniendo en cuenta la compra de un segundo automóvil de bicicleta electrónica, la familia también puede ser una alternativa, dijo Chang. Tanto Chang como Hu-Engwin mencionaron que la mayoría de los viajes de automóviles están en el espacio a menos de 2 millas de la casa de una persona.
Hu-Engwin dice que el ciclismo puede mejorar la salud y la conexión de una persona con su comunidad, lo que resulta en un aumento de los ingresos para otras pequeñas empresas.
Sin embargo, para ver los cambios positivos continuos en la comunidad, Hu-Aguin dijo que este tipo de subsidios deben continuar con el compromiso actual con el financiamiento.
“Nos gustaría ver compromisos sostenibles y a largo plazo en estos programas para ver que estos cambios sucedan”, dijo Hu-Engwin. “Si las personas han estado aquí solo por uno o dos años, no pueden confiar en los programas” “
Vista avenerna.org/bike-ECTRIC AVA Bikes para obtener más información sobre la solicitud de programas electrónicos.
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