Una refinería de petróleo está cerrada en el Golfo y hay otro gobernador Gavin News en el sur de California, los líderes mundiales del trabajo climático, están actuando obsoletamente amigables con la industria de los combustibles fósiles.
Las noticias, un demócratas, más petróleo del extranjero, ve más aceites en los puertos e invertir en la infraestructura portuaria desean prevenir el déficit de gasolina y los precios más altos en la bomba. Si los planes son efectivos, más petroleros harán el muelle en los puertos para descargar combustibles fósiles y el gobierno puede alentar más tuberías y tanques de almacenamiento al mercado.
Mientras tanto, su administración puede controlar estrictamente sus planes de salpicaduras para controlar la refinería y restringir las ganancias que obtienen. La Comisión de Energía de California, una compañía de políticas básicas que consta de reclutas de noticias, considerará la implementación de su implementación el 7 de agosto. Ley 2023 que le ha permitido establecer el límite en las ganancias Y castigar a los refinadores para superar los límites. Las noticias fueron defendidas esa ley.
¿Resultado? Una cara casi para la noticia. Su oficina no respondió a ninguna solicitud de comentarios.
Hace unos meses, el gobernador estaba presionando la ley para poner la ley en el refinamiento, que es la principal fuente de contaminación y gases de efecto invernadero. Culpó a las compañías de combustibles fósiles por el infame precio de gas alto en el estado y las acusó de abarcar sus precios.
“Te jodieron”, dijo News en octubre. “Te han estado jodiendo a lo largo de los años y años, esta no es forma de mantenerlo” “
Luego, los dos refinería de petróleo anunciaron los planes de obturación, citando las regulaciones ambientales del estado y la incertidumbre del mercado, incluida la planta de Valero de Benicia. 17%de las dos capacidades refinadas de refinería de California. Incluso en el intenso estado controvertido de la política climática de California, el daño a estas refinerías conducirá a la deficiencia de gasolina y más dolor en la bomba. El impacto exacto en el precio del gas no está claro; Un estudio reciente de UC Davis Los economistas asumieron que por gas por galón podría aumentar $ 1.21 Agosto de 2026.
Las noticias han cambiado rápidamente su tono. En la primavera, una junta llamada Comisión de Energía del Gobernador California solicitó a una junta compuesta por sus empleadores cómo prevenir el déficit de precios y detener la refinería. En respuesta, la Comisión ha sugerido producir más petróleo e importación de gas pagado. En un paso inusual, la administración de Newsm también está buscando un comprador para la planta de Valero, Reportó Reuters.
“Obtuvimos algunos desafíos y, por lo tanto, necesitamos algunas consideraciones nuevas”, dijo News al comienzo de este verano.
Siempre, la vista de la comisión de poder
Sandy Louis, portavoz de la Comisión de Energía de California, dijo en un correo electrónico: “Estos arreglos ayudarán a estabilizar la confianza de los inversores mientras toman medidas adicionales en un sector de transporte decorbonizado que protege a los clientes, las comunidades y el medio ambiente, y a estabilizar la confianza de los trabajadores”.
Para el gasto ambiental, ¿evitará el déficit de gasolina?
“Esto es bastante razonable”, dijo Severin Borenstein, profesor de políticas públicas en la Escuela de Negocios Hash y Director del Instituto de Energía. “Nos está tomando en serio los obstáculos que nos enfrentan y tratando de navegarlos”.
Incluso la organización ambiental líder de California, Sierra Club, es desconocida para el cambio del gobernador.
“Creo que es importante para nosotros tener una mente libre”, dijo Gabriella Facio, la estrategia de política del Sierra Club.
Sin embargo, el facio se opone a algunos aspectos del plan. En junio, la Comisión de Energía sugiere aumentar la producción de petróleo en el estado del condado de Carn, el sur de California, especialmente en el estado.
Es un elemento en la “lista de deseo” de la industria petrolera.
Jamie Court, el presidente de la influyente vigilancia de clientes sin fines de lucro, cuyo Alentó la acción ofensiva de la noticia para controlar la industria del gas y evitar el aumento de los preciosSe dijo que la administración está en la política principal y no reducirá los precios de la gasolina. Newsom está pidiendo hablar abiertamente sobre sus ambiciones para presentar en 2028.
El tribunal dijo: “Dé a los refinadores y a los perforadores lo que quieren”, para que las noticias, si se postulara para el presidente, no se opondría tan oponerse a su industria petrolera. “
Los estados occidentales se negaron a comentar para la historia, que representa la Asociación de Petróleo, que representa a las compañías petroleras y la refinería.
Los refinadores son sitios industriales complejos que toman petróleo crudo como diesel de petróleo y gasolina, combustibles a reacción y varios combustibles, incluidos el petróleo y el diesel producidos a partir de grasas.
California es un gran mercado para la gasolina y el 40% de la emisión de gases de efecto invernadero del estado. La demanda de gasolina está disminuyendo a medida que la transferencia de energía limpia está madurada y más californianos cambian a vehículos eléctricos. Sin embargo, se mueve más lento que el cierre de la refinería de petróleo de los proveedores estatales.
La bahía es especialmente arriesgada para las deficiencias y los picos de precios ya que la bahía está cerrada.
Alrededor del 40% de los costos estatales de gasolina ocurren en las calles del norte de California. Sin embargo, con el cierre esperado de la refinería, la capacidad de refinería del estado en la región será solo del 33%, dijo Louis.
California sigue ahí El séptimo productor de petróleo lisiado en los Estados UnidosQue se encuentra entre los principales países productores de todo el mundo.
En el caso de la gasolina, California también es una isla de poder. Ningún oleoducto no transporta petróleo crudo o gasolina refinada en el estado y la mayor parte de California se transmite desde países extranjeros y Alaska.
Además, los reguladores de California necesitan una cierta mezcla para vender en el estado, lo que reduce la contaminación del aire. Parte de la refinería fuera del estado puede producirla.
En las últimas décadas, la costa oeste La gasolina de Penny ha caído en importaciones Para llenar los vacíos en el mercado local de gas. California no está disponible en datos específicos, dijo Louis.
