Chelín
Fox Motorsports Insider
Richmond, v.
Sin embargo, a pesar del peligro que Chastine fue testigo, no hay ningún plan para cambiar su celebración de victoria.
El agricultor de sandstine de octava generación, Prystine, se sabe que rompe una sandía de pie sobre su automóvil.
“Estamos bien”, dijo Prystine. “Es aconsejable hacerlo. Aquí no dudamos, estamos bien si rompemos la sandía.
“Es un buen recordatorio de que tenemos cosas peligrosas en la vida donde quiera que vayamos”
Desde una ansiedad grave hasta sonrisas incontrolables, los conductores tuvieron diferentes reacciones al declive y las lesiones de los conductores, y cómo podrían ir para celebrar su victoria.
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Zillish, un piloto de 4 años que lideró el Exfinity para Junior Motors y irá a la Copa la próxima temporada debido al reemplazo de Daniel Suárez anunciado en TrackHoouse Racing pronto, dijo que no estaba gravemente herido en el incidente del 9 de agosto.
Cuando tenía una pierna en el sello de la ventana del conductor y una pierna en el techo caía. No metió la red de la ventana (una ventana no está instalada al lado del controlador, sino que se usó una red de malla para mantener los escombros fuera, pero el controlador puede ser más rápido para la partida). Cuando el equipo lo ahogó con agua después de salir del auto, sus piernas volvieron a la red y cayó al suelo con fuerza. Indicó que estaba brevemente disperso inconsciente.
Zillish se sometió a una cirugía el martes. La serie de Exfinity tuvo unas vacaciones de fin de semana de Richmond y el estado de Zillish para el próximo fin de semana de carreras en Detona todavía está determinado.
El piloto de RFK Racing y el copropietario Brad Keslovsky dijo que no le diría a sus conductores cómo celebraría.
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“No quiero ser una policía de un auto sobre lo que puedo hacer y lo que no puedo hacer”. “Ciertamente fue un momento interesante que es algo que nunca había visto antes” “
Keslovsky, quien una vez abrió su mano cuando accidentalmente rompió una botella de champán en Victory Lane, dijo que dijo que probablemente no se pararía en su auto.
“Creo que atraparé mi bandera estadounidense y lo estaré más allá”, dijo Keslosky. “” Pero hombre, definitivamente fue aterrador el video … porque ahora sabemos que Conor está bien, este es uno de los videos más divertidos que he visto en mi vida.
“Todos tuvimos nuestros momentos”.
Aunque Keslovsky parece estar viendo el video de la risa, un conductor que no verá a Christopher Bell.
“No lo vi”, dijo Bell. “Obviamente, rompió Internet I y me están enviando un video de él.
“No puedo abrirlo. No lo veré tan malo.
Bell dijo que no vio un accidente, por encima de la pista o fuera de la pista, si alguien resultó herido. Dijo que aprendería sobre qué lo causó y la causa de cualquier medida preventiva, pero no era necesario verlo.
Y ni siquiera necesita decirle que no tiene que levantarse en el auto.
“Nadie me dijo eso, pero podría prometerle que hice mi último auto por un tiempo”, dijo Bell. “Definitivamente es seguro que es simplemente abierto y aterrador, y es malo, es realmente malo” “
Nasser no parece estar dispuesto a dejarlo a los conductores. Esto no quiere que los pilotos salten después de la carrera y salten para saltar porque es probable que tenga la posibilidad de la integridad del automóvil antes de pasar por la recursos posteriores.
Pero si un conductor quiere poner un pie en el techo o levantarse por encima de él, está bien.
Los conductores obviamente son la libertad de obtener esa opción. Chase Eliot, quien una vez rompió el snowboard en su pierna justo antes del fin de semana de la carrera, fue llevar a los conductores a la cima de su automóvil.
“El personal sucede”, dijo Eliot. “Así es la vida. El tipo estaba disfrutando de un gran día. Rodó.
“Fue un accidente que yo
William Byron, quien ganó Deatona 500, en comparación con un vuelo de las escaleras con una lesión de Zillish.
Byron dijo: “Veo a Connor pasar por él, así que fue difícil ver, pero creo que todos aprenderíamos algo de él”, dijo Byron. “Y estoy seguro de que el próximo tipo probablemente esté nervioso por salir del auto.
“Pero lo hemos estado durante años, es una especie de yo como si caiga en las escaleras
Ryan Press ha comenzado 212 carreras y trató de ganar su primera copa. Nada le impedirá celebrar esa victoria inicial.
“Puedo llegar a la cima de la cima”, dijo Price. “Y probablemente pueda tener un retroceso, pero no creo que el backflip vaya muy bien” “
El ganador de la carrera no dudó en pararse en su auto el sábado por la noche en Richmond. Austin Dillon se paró en la ventana al lado del conductor y dejó el tramo delantero en el carril Victori.
Dillon dijo que tienen miembros de la tripulación en el automóvil “para asegurarse de que esta (red de la ventana) ahora esté dentro del vehículo para que la red de ventana no me viaje”.
Uno de los conductores más largos del garaje de la Copa, Austin Syndrick, dijo en su nombre que sería un momento de “árbol grande, fruta dura”.
“Cuando salga del auto de carrera, probablemente no me impedirá estar demasiado emocionado cuando salga de la carrera”. “Si vas a la cima, supongo que la historia tiene la moralidad que probablemente puedas pararte en el techo” “
Y si sucede algo, entonces sucede.
“Haces este juego el tiempo suficiente, estás obligado por un momento en que quieres que vuelvas”, dijo Keslosky. “Tengo algunos de ellos. Y Konar consiguió el primero”.
Bob Pokrus cubre NASCAR e indicar para Fox Sports. Ha pasado décadas cubriendo las automovilismo, incluidas 30 Detona, incluidas Steinton en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y (Deatona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @BobpocusEl
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