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Clasificado: He conducido cada hyundai Eve: el modelo Priceist es la mayor decepción

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El primer auto nuevo de mis padres fue un Hyundai Accent Hatchback-8,000 de Hyundai Accent de 1996, era el automóvil barato en Estados Unidos.

Mostró precios presupuestarios. La manivela de la ventana de pavimento de pasajeros estaba dispersa sin obtener ninguna parte de reemplazo del automóvil, cada vez que golpeaba un empuje y se negaba a comenzar el motor unos años más tarde.

Ese auto GodFormachen era un ejemplo perfecto de la entrada del fabricante de automóviles al mercado: propenso a barato y rápidamente desconectado.

Sin embargo, Hyundai ha venido de un largo camino. Ahora, el fabricante de automóviles y su lujosa marca, Genesis tiene una alineación de bocadillos de alta tarifa de alta calidad.

A diferencia de mis padres, el Hundai que he conducido me ha llamado, especialmente su EV.

Durante los últimos dos años, he conducido todos los Hundai y Genesis SUV eléctricos vendidos en los Estados Unidos.

Como la mayoría de los revisores de automóviles, tomo prestado un automóvil durante una semana a la vez: la compañía se peina y cubre el primer cargo, pero las impresiones son mías.

Así es como clasificé los modelos totalmente eléctricos de fabricantes: aquí:

Los primeros autos nuevos de mis padres, un hatchback Hyundai Accent 1996 cuyo precio es de $ 8k, fue terriblemente increíble

Genesis Electrified GV 70 es el SUV eléctrico más lujoso de la organización: esta también es una venta dura

Genesis Electrified GV 70 es el SUV eléctrico más lujoso de la organización: esta también es una venta dura

El interior diseñado maravillosamente era cómodo y bien ubicado

El interior diseñado maravillosamente era cómodo y bien ubicado

5. 2025 Génesis electrizado GV ​​70

Su alta potencia, para la creación de todos los SUV cruzados electrónicos, Genesis Cable ha eliminado los motores de gas, un turboalimentado de cuatro cilindros de 2.5 litros o un GV 70 de Twin-Twin-Terbo Mann 70 y una batería en una batería.

Este método se entiende algo.

El EV lleva las mejores cualidades del vehículo: es sorprendente en la carretera, muy cómodo por dentro, fácilmente accesible en guiones y muchos elegantes.

Además, la batería mejora el rendimiento deportivo, reduce el tiempo de 0 a -60 en aproximadamente dos segundos, y su potencia total de caballos aumenta en más de 180.

Sin embargo, más allá del rendimiento, las matemáticas no están completamente involucradas.

Los fanáticos de Genessis tendrán que pagar una prima de aproximadamente $ 10,000 para obtener la versión de la batería: las versiones de gas estándar varían de $ 50,000 a $ 70,000. Nuestro examinador está en la cima de $ 75,020.

Y ese pueblo, como muchos otros EV, que inicialmente se hizo como ingeniero como un automóvil impulsado por el gas, eliminó un pequeño rango de 236 millas. Dado el alto precio del vehículo, fue una gran decepción.

Genissis 'SUV electrizado GV ​​60 O' de Genissis como un hatchback con muchos estilos

Genissis ‘SUV electrizado GV ​​60 O’ de Genissis como un hatchback con muchos estilos

Interior, que se puede decorar en varios colores, cuenta con un pase de piso, se remonta en el deporte y el asiento delantero

Interior, que se puede decorar en varios colores, cuenta con un pase de piso, se remonta en el deporte y el asiento delantero

4 2025 Génesis GV 60

Al igual que el gv 70 electrificado, el pequeño GV 60 realmente clava las lujosas notas de los genitales.

El diseño externo se usa en ángulos y texturas atractivas: un borde de cromo Jugd extiende el perfil lateral y sube al parabrisas, mientras que el tronco le da a Ward Ward Ward en la silueta como su gallinero.

En el interior, los pasajeros rodeados, rodeados de materiales de alta superficie. Por ejemplo, la selección de conducción es un dial de giro circular que depende de la consola central y se voltea en una sala de vidrio cuando el automóvil está cerrado.

Mientras tanto, los pasajeros en el asiento delantero se sientan en el asiento de cuero acolchado y tienen mucho almacenamiento, gracias al piso plano de paso de la perforación.

Sin embargo, este automóvil originalmente llegó al mercado en 2021 y comenzó a mostrar algunos de sus viejos fundamentos.

Nuestro modelo de rendimiento de nivel superior contiene suficiente jugo por solo 235 millas. Cuando el precio de la base comenzó alrededor de $ 54,000, nuestro examinador de versión especial fue de $ 71,930.

Con su fuerza, el automóvil puede alcanzar 60 millas por hora en 3.8 segundos. Sin embargo, es una tonelada de efectivo para un EV que solo lo hace de Nueva York a Boston.

Hundai-

Hundai-

El SUV de nivel de entrada es perfectamente de tamaño para familias jóvenes y tiene una cantidad maravillosa de tecnología estándar

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3 2025 Hyundai Kona Electronic

La esquina de Hyundai es muy impresionante para el precio electrónico.

EVT comienza en $ 33,000, pero nuestro ajuste de rendimiento de N-top-END tiene una etiqueta de 39,880 dólares. Sin embargo, es menos de $ 10,000 menos que el estadounidense promedio gastado en un automóvil nuevo el año pasado.

A pesar de los bajos precios, la esquina no parece un automóvil presupuestario electrónico.

El clúster curvado de infotindo y calibre de doble pantalla le da al vehículo un hermano de alta tecnología, mientras que las filas de botones manuales dan acceso al control de audio y clima de los conductores.

A pesar de su pequeño tamaño, tiene un montón de espacio para las necesidades diarias.

El baúl tiene 25.5 pies cúbicos de almacenamiento, suficiente para ajustar tres maletas de tamaño completo y dos Carrie-on. Tiene un pequeño tronco delantero, o ‘Frank’ para la caja extra de los zapatos.

Su mayor desventaja, nuevamente en su rango. La esquina dará energía dentro de las 230 millas antes de la lesión electrónica vacía, pero se siente aún más razonable para este precio.

Ionic 9 es un SUV de buena y tres filas con estilo moderno

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El interior se apoya en los dulces puntos de Hyundai: opciones de almacenamiento ingeniosas, excelente entorno y ancho de la pista de baile

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Ionic 9 utiliza un nuevo puerto de carga que lleva algún tiempo acostumbrarse a

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2 2026 Hyundai Ionic 9

Los revisores esperan ansiosamente el último modelo de tres vías Ionwe 9 de Hyundai. Este auto se parece al ganador sin considerar el problema del estilo moderno-rato y más de 300 millas.

Ha cumplido con las altas expectativas.

Nuestro examinador IONIQ 9 de alta gama con un precio de pegatina de $ 74,300 fue impresionante desde casi todos los ángulos. Los siete asientos eran cómodos, proporcionando fácil acceso a muchos leggroom y portavasos y puertos de carga telefónica.

El almacenamiento interior es una suite muy poderosa, que incluye el Nifty QB y el cajón sto-Away en todo el automóvil. A lo largo de las corrientes de luz adjuntas, para que Kidos pueda detectar sus juguetes de caída incluso por la noche.

Su batería de alto voltaje, alimentada por dos motores eléctricos y produce 422 caballos de energía, convirtió el asiento del conductor en la mejor silla de la casa.

Y muchos Hondai son como productos electrónicos, la carga es rápida. Solo tarda 15 minutos en japones la batería de hasta 10 a 80 por ciento.

Pero tenga cuidado: este es el primer producto de Hyundai que está construido para conectarse en la red Tesla Supercharger. Los conductores deben descargar la aplicación Tesla para identificar las estaciones que reciben vehículos de otros fabricantes.

El modelo EV superior de Hyundai toma corona en nuestro examen EV

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Ionic 5 cubre todas las mejores cualidades de Hyundai en un vehículo: precios sólidos, materiales de alta gama, carga rápida, diseño divertido y almacenamiento interno de la novela

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Los conductores de movimiento de crecimiento del cabello pueden elegir para modelos más deportivos de N-Bage

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1 2025 Hyundai Ioneic 5

Hyundai Ionic 5 es la mejor venta de la empresa.

Puedo ver por qué. Es casi un SUV cruzado en forma de espalda, con la versatilidad de casi cualquier familia, y aquí en los Estados Unidos.

Ioniq 5 sostiene la hermosa bengala de diseño retro moderno de Hondai, tiene faros de forma cuadrada, revestimientos de colores y una sangría diagonal en la parte inferior del costado.

En el interior, cuenta con materiales internos de alta calidad, lujosos asientos, almacenamiento adecuado y generoso lego en cada asiento.

El modelo base IOQ comienza en $ 44,000 y proporciona el rango de aproximadamente 240 millas. Aconsejaría elegir el borde superior de $ 51,000, que bombea 318 millas y 225 caballos por carga.

Además, si los conductores buscan un movimiento maníaco o capacidades fuera de la variedad, pueden elegir modelos basados ​​en N o XRT. Ambas son opciones de color adicionales, nuevos guardabarros, placas de patín de metal, cableado avanzado de batería y bomba cardíaca a una velocidad de cero a 60 mph.

Siempre sabe que una compañía de automóviles sabe que tiene un excelente producto cuando comienza a cambiar múltiples adornos de alto rendimiento. Ionic 5 es el ajuste adecuado para este tipo de tratamiento.

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