Los conductores de tubos llamativos quieren boletos de Legland uno-uno para dos como parte de su lista de reclamos que ya incluyen más salarios y días hábiles de cuatro días porque sumergen el capital en más caos de viajes.
Los miembros del ferrocarril, el marítimo y el transporte (RMT) han salido de su trabajo de £ 72,000 para el tercer día, que ha creado un idiota puro para que los británicos trabajadores luchen por los dientes y las uñas para los británicos trabajadores.
Cuando los conductores de tubos se cortan en la línea de piquete, los trabajadores en todo Londres están empacando autobuses, barcos, bicicletas y trenes, perfectamente tráfico de gridlood e intentan evitar el carril del carril del ciclo del carril.
Las imágenes en todo Londres ayer mostraron que la ciudad era ‘Rally’ porque varios millones de autobuses británicos estaban llenos para que toda la puerta no pudiera estar completamente cerrada, hay enormes filas en las paradas.
Y ahora, ha sido publicado por él Telégrafo Los huelguistas incluyen una tarjeta de viaje privada que ofrece boletos y descuentos baratos en parques temáticos como Legland, Thorp Park y Chesington World of Adventure.
Se descartará en Cadbury World y London Eye, así como en las visitas guiadas en el Palacio de Buckingham y un dragg-them of Party Night en el centro de Londres.
Un portavoz del transporte tory de la ciudad, Hall Keith Prince, dijo que los residentes de Londres no, por favor, ven la ‘rodilla’ de la ciudad para que los miembros de la Unión puedan ir a los ‘RollerCosters’.
Él dijo: ‘La capital ha puesto de rodillas la capital para exigir los boletos de parque temático de descuento RMT y un día adicional de una semana.
Las escenas del caos en todo Londres han estallado desde que los pasajeros intentaban desesperadamente empacar en el autobús para trabajar en la huelga de tubos de toda la ciudad
Cuando los conductores de tubo se cortan en la línea de piquete, los trabajadores de Londres están empacando autobuses, barcos, bicicletas y trenes
‘Esta es una broma: la gente de Londres trabaja duro por sus cosas favoritas y si RMT cree que sostienen la ciudad en rescate para acercarse a los rodillos, descubrirán rápidamente cómo la gente de Londres los ayude a hacer esto.
“Esta crisis no puede continuar, ¿dónde está el alcalde y dónde está su liderazgo en este momento importante en nuestra ciudad?”
La tarjeta privada también ofrece el 75 por ciento de los boletos de tren de la línea principal fuera de Londres y brinda doble acceso a múltiples lugares turísticos de todo el país.
Si se aprueba, llegará a la cima de los conductores de tubos de beneficios existentes que les dan a sus seres queridos el derecho de viajar sin sistema de transporte público de Londres.
Una fuente sindical dijo al periódico que los “descuentos de viajes son variados” y “los viajes de Legolland no son parte de ninguna discusión”.
Sin embargo, este movimiento solo está listo para enojar a los pasajeros de Londres, ayer informa que enfrentaron un viaje de tres horas en una ruta de autobús corta como Kensington desde el norte de Londres.
Se cree que para sus miembros gastará alrededor de 200 millones de dólares para reclamos actuales de RMT, y antes de considerar el costo y el descuento como resultado de boletos privados.
El TFL, que desde entonces ha presentado un aumento salarial del 5.5 por ciento a los miembros del sindicato, dijo que sería “innecesario” hasta 32 horas para reducir el tiempo de trabajo exigiendo 35 horas por semana.
También agregaron que estaban “severamente decepcionados” por la decisión de avanzar con la huelga RMT.
Una página de Reading ‘Strike Action Impacts’ en el sitio web de TFL muestra la interrupción del tubo esta semana
Se ha visto que el metro de Londres cerró varios cientos de cientos para hacer una fila para un autobús cerca de Eston
Alineación de pasajeros para autobús fuera de la estación de Victoria durante la hora pico de la noche ayer por la noche
Se vieron muchas filas en estaciones de autobuses en todo el país al luchar por que millones de trabajadores regresen a casa
Los miembros de RMT se reunieron en la línea de piquete fuera de King’s Cross St. Pancreas Underground
Algunos parlamentarios laboristas están mostrando su apoyo a los militantes Barones Union ayer cuyos ataques de metro parecen paralizar a Londres por el resto de la semana.
Cuando los trabajadores saltaron para cruzar la capital, el diputado de Liverpool Riverside Kim Johnson dijo que se puso a la ‘solidaridad’ con RMT, y agregó: ‘Ningún trabajador siempre debe estar en riesgo por la fatiga y la rotación de cambios extremos: ¡unión!’
La ubicación fue vista volando frente a la línea oficial de Downing Street, el portavoz oficial del primer ministro dijo: ‘Londres estará bien molesto por la huelga de tubos esta mañana porque los padres intentan lanzar a sus hijos a la escuela, ir a la cita en el hospital, ir a trabajar.
“RMT y TFL tienen que regresar alrededor de la mesa y trabajar juntos para resolver esta disputa en interés de los pasajeros”.
Elizabeth Line y Overground, solo dos líneas que están funcionando de manera normal, la red ha sido completamente abrumada por el cierre, las filas salieron de la estación el lunes.
Algunos pasajeros que pudieron subir la cantidad mínima de tubos estaban atascados en el momento en que estaban atrapados dentro de una estación que estaban cerrados mientras intentaban irse.
TFL se vio obligado a disculparse con los pasajeros de Diben en la línea central ayer, ya que los obstáculos para abandonar la estación eran accesibles y ningún personal estaba en las instalaciones.
Dicen que debía abrir la estación de lo normal y que el personal podría salir aproximadamente 10 minutos después de la llegada del personal.
Londres trabajadores no pudo cruzar la capital como el diputado de Liverpool Riverside Kim Johnson dijo que estaba en ‘solidaridad’ con RMT
El lunes viajó por el Puente de Londres en medio
Pasajeros fuera de la estación de Liverpool Street para viajar a Elizabeth Line debido a Tube Strike
Los miembros de la Unión RMT también llegaron a la línea de piquete en London Bridge Underground Station
Las huelgas todavía fueron operadas por un servicio limitado el domingo, pero desde marzo de 2023, toda la huelga de escala ha estado completamente cerrada por primera vez.
TFL dijo: “Hemos dejado en claro que su demanda de su reducción en la semana ejecutiva es innecesaria e irrazonable, y les instamos a que ofrezcan a nuestros miembros que nos ofrezcan”.
Los pasajeros esperaban que se desplegaran un odio similar como en enero pasado, cuando el Sr. Khan usó $ 30 millones en los fondos de las autoridades de Londres para evitar que los trabajadores de tubos golpearan.
Sin embargo, muchas personas llamaron al alcalde de Londres cuestionados debido a una solución sin ninguna solución y la interrupción de una semana.
El diputado conservador de Bexley y Cdcoop, Louis French, dijo que un puesto del alcalde X estaba “desaparecido en acción”.
Él escribe: ‘La acción de huelga de esta semana se verá afectada por varios millones de Londres. Los pemesters sindicales ya quieren más salario para los conductores de tubos para ganar menos trabajo para ganar K65K Plus.
“Todavía falta en acción a pesar del camino laboral y la promesa de Sadiq Khan Vacant Strike”.
Un portavoz del alcalde de Londres dice: ‘Nadie quiere ver una huelga o interrupción para la gente de Londres.
Los pasajeros se han visto obligados a luchar con los dientes y las uñas para probarlo en Londres
Multitudes fila para taxis fuera de King’s Cross Station después del cierre subterráneo
Los pasajeros están esperando en una parada de autobús cerca de la estación de la calle Liverpool en el centro de Londres mientras el tubo continúa atacando
‘Los negocios y las huelgas de Londres tienen un grave impacto en los pasajeros. El alcalde solicita a RMT y TFL que se sientan en la mesa para resolver este asunto y reabrir la red. ‘
Un portavoz del RMT dice que no van a atacar para interrumpir la pequeña empresa o el público “.
También agregaron: ‘La huelga está avanzando debido al enfoque intrigante para la gestión de TFL y la negación de sus miembros para ayudar a reducir el impacto de las enfermedades de trabajo por turnos a largo plazo en nuestros miembros.
“Creemos que una breve semana laboral es justa y asequible, especialmente cuando considera que TFL tiene $ 166 millones y un presupuesto operativo anual de $ 10 mil millones el año pasado”.
Sin embargo, como la economía ya ha alcanzado, la subdirectora de negocios, Munia Barua, ha dicho que golpeará la pequeña empresa dramáticamente al llamar a RMT y TFL para llegar a un acuerdo de “emergencia”.
Él dijo: ‘Es extremadamente frustrante para la gente de Londres que depende del tubo para visitar la ciudad. Destacará a las empresas que dependen del pie, especialmente en la hospitalidad, los sectores minoristas y culturales, especialmente del pie. ‘
También se advirtió la lesión económica que fue dañada por Downing Street Farms, un portavoz de 10 de 10: “Los comerciantes que dependen del tubo para el trabajo y los pasos serán perturbados por la huelga”.
Sin embargo, la oficina del primer ministro ha impulsado los asesoramiento de la reforma laboral para los derechos de los trabajadores, y los ataques similares crearán más potencial.
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, los parlamentarios han sido criticados por ser “desaparecer en acción” y comienza la huelga
Muchas áreas populares en toda la ciudad generalmente estarán desiertas en las próximas semanas llenas de turistas y personal como London Bridge
Un autobús a Waterloo era una bicicleta de lima, pasajeros de scooters y caminantes rodeados de
El portavoz de Sir Care Starmar dijo: “Siempre hemos dicho en la introducción que queremos, no lo mismo que el gobierno anterior, existe una relación más constructiva con los sindicatos”.
‘Y mejor para la economía de la poder de trabajo más protegida, bueno para la productividad’ ‘
Los efectos de las huelgas ya están afectados por la economía, el Coldplay y las publicaciones vuelven a determinar sus plantillas planificadas en el Malone Wembley y el Tottenham Hotspur Stadium.
Coldplay dijo en un comunicado: ‘Lamentamos anunciar que debido al sistema industrial planificado en el metro de Londres, nos hemos visto obligados a recuperar nuestros dos conciertos finales de la actual carrera del estadio Wembley.
“Sin el servicio de metro, es imposible encontrar un concierto y en casa de manera segura nuevamente y, por lo tanto, no se puede otorgar una licencia de eventos para la séptima y 7 de septiembre”.
Se ha asumido que el costo total de la economía en las próximas semanas puede alcanzar varios cientos de millones.
Después de regresar a todo el trabajo en el metro de Londres, los pasajeros de la capital enfrentaron una mayor angustia e inmediatamente después de la huelga del autobús en el horizonte.
Si la acción planificada continúa, los servicios operados por el primer autobús atacarán en el oeste, el norte -oeste y el sur -oeste de Londres el viernes 12 de septiembre, lunes, lunes 15 de septiembre, de 5 a.m. a 5 a.m.
Si la red de tubos no se reabre durante este período, los trabajadores enfrentan el trabajo Todopoderoso para ingresar al centro de la ciudad desde esas áreas.
