El aeropuerto de Dubai ha introducido el primer control fronterizo del mundo, donde los pasajeros no necesitan mostrar sus pasaportes o pases de embarque.
Los Jetstors de la ciudad de Glitzi Middle East ahora pueden caminar a través del túnel, dubb el ‘corredor de la alfombra roja’, mostrando o no mostrando ningún documento.
Este pasaje, que se lanzó en el Aeropuerto Internacional de Dubai el mes pasado, utiliza inteligencia artificial, cámaras biométricas y datos de vuelo para reconocer automáticamente cualquier equipaje con aspecto de camuflaje.
Este cambio reduce el tiempo para ir solo de seis a 14 segundos a través de la protección.
Y diez personas pueden pasar por el túnel a la vez, lo que significa que la familia o las grandes fiestas, especialmente durante las ocupadas vacaciones de verano, no serán dañadas por ello.
Todos los pasajeros deben registrar sus detalles de pasaporte y proporcionar una foto antes de presionar el terminal para poder usar el nuevo sistema.
Actualmente está disponible para los viajeros de clase ejecutiva en los vuelos que actualmente se apartan de la terminal, pero las autoridades planean implementarse pronto en las salas de llegada.
El aeropuerto anunció un plan para el túnel de alta tecnología en febrero del año pasado, inicialmente se espera que lo lancen antes de 2025, pero solo se estableció en agosto en agosto.
El aeropuerto de Dubai introdujo el primer control fronterizo del mundo, donde los pasajeros no necesitan mostrar sus pasaportes o pases de embarque (ilustrado)
El pasaje (ilustrado) lanzado en el Aeropuerto Internacional de Dubai el mes pasado utiliza inteligencia artificial, cámara biométrica y datos de vuelo para reconocer automáticamente a los clientes, y cualquier baging de dúo.
El sistema (ilustrado) está actualmente disponible en los vuelos que quedan de la terminal tres para los viajeros de la clase ejecutiva, pero las autoridades planean implementarse pronto en las salas de llegada
Los aeropuertos de Dubai han trabajado con el organismo general General General de Residencia y Asuntos de Extranjeros (GDFRA), con la esperanza de mejorar la experiencia de los viajeros en el Aeropuerto Internacional de Dubai.
Director Adjunto Asistente del Brigadier GDRFA Dubai Walid Ahmed Saeed dice: “Simplemente caminando por este corredor, ha terminado su partida”.
Se produjo después de que el principal aeropuerto internacional de Singapur lanzó la misma idea el año pasado.
Singapur Changi Airport Technology, que también utiliza IA y Biometrics, todavía ha presentado sus pasaportes después de la llegada de los pasajeros.
Sin embargo, cuando dejan sus datos biométricos, no necesitan producirlos para probarlos.
Pronto se establecerán más registros en los EAU (EAU) en el aeropuerto principal de Abu Dhabi, la capital del país.
El aeropuerto internacional de Zaid pronto se beneficiará del proyecto de viaje inteligente, que se verá instalando sensores biométricos en cada punto de control.
Se extiende a VIP Lounge y una tienda libre de impuestos hasta los mostradores de check-in, las cabinas de inmigración y las puertas de embarque.
Cambio (ilustrado) reduciendo el tiempo para tomarse el tiempo para tomarse el tiempo en solo seis a 14 segundos a través de la protección
Todos los pasajeros deben poder usar el nuevo sistema (ilustrado) para registrar su pasaporte y proporcionar una foto antes de que se presione el terminal
Diez personas pueden pasar por el túnel (ilustrado) a la vez, lo que significa que la familia o las grandes fiestas, especialmente durante las vacaciones de verano, no se verán perjudicadas por esto.
El aeropuerto anunció el plan Hi -Tech Tunnel (ilustrado) en febrero del año pasado, inicialmente se espera que se lanzara antes de 2025, pero solo estaba programado para acelerar en agosto
Los aeropuertos de Dubai han trabajado en el sistema con el organismo gubernamental general general de residencia y asuntos extranjeros (GDFRA) con la esperanza de ‘aumentar la experiencia de los viajeros en el aeropuerto internacional de Dubai’
El subdirector adjunto de la GDRFA Dubai Brigadier Walid Ahmed Saeed dijo: “Acabas de terminar tu partida caminando por este corredor”. Imagen: nuevo sistema
La aerolínea asociada ya se encuentra en algunas partes de la terminal que usa Etihad y está a punto de expandirse en todo el aeropuerto.
Andrew Murphy, director de información del aeropuerto, dice: “Estamos expandiendo nueve puntos de contacto y será el primer mundo”.
A pesar del destino del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), las principales actualizaciones han llegado, que actualmente cuelgan en el desequilibrio, se ha beneficiado del “corredor de alfombra roja”.
El CEO Paul Griffiths dice que una vez que se abre el nuevo Aeropuerto Internacional Al Maktum de la Ciudad (DWB), DXB, que tiene 65 años, ya no es necesario.
“No hay mucha idea de manejar los dos centros principales para acercarse entre sí”, dijo. “Moveremos cada servicio a DWS”.
Explicó que el centro existente es muy antiguo para continuar: “En ese momento, cada activo de DXB estará cerca del final de su rol operativo útil, por lo que la economía para abrir el DXB no será posible si no invertimos una gran cantidad de dinero”.
No está claro cuándo cerrará el Aeropuerto Internacional de Dubai.
Sin embargo, el nuevo aeropuerto de la ciudad está listo para abrir en 2032 y no estará completamente terminado hasta la década de 2050, por lo que aún puede pasar algún tiempo.
