Los nuevos datos muestran que todas las grandes aerolíneas del Reino Unido están dañando el peor retraso que nunca.
Por qué análisis? Datos obtenidos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) entre mayo y abril de 2025 de 2024.
Mide la salida para comenzar el viaje dentro de los 15 minutos del período programado.
Las seis aerolíneas más grandes, British Airways, Egipto, Jet 2, Ryanier, Tui y Wiz Air se concentraron y los resultados no fueron muy prometedores.
Se demostró que todas las compañías de las aerolíneas se ocupan de peores retrasos que los vuelos previos a la pandemia en 2019.
Se demostró que TUI era el peor en análisis y el porcentaje promedio más bajo de salida a tiempo fue.
En 2019, aproximadamente el 67.2 por ciento de la salida de las grandes aerolíneas se extendió a tiempo.
Sin embargo, los valores de 2024 a 2025 han disminuido a solo 59.2 por ciento.
Se concentraron seis aerolíneas más grandes, British Airways, Egipto, Jet 2, Ryanier, TUI y Wiz Air y los resultados no fueron muy prometedores (imagen de stock)
El Wiz Air siguió al segundo peor concursante para el período, con un promedio de 66.5 por ciento de tasa de tiempo promedio de tiempo en 2019, hasta 5..6 por ciento en 2021.
Pero ahora, ha aumentado de 2024 a 2025 en promedio 66 66 por ciento.
Ryanaya está en tercer lugar, un promedio de 777.5 por ciento ha dejado de salir en 2019.
Se redujo al 632 por ciento en 2022 y recientemente aumentó a 66 66.5 por ciento, ¿según cuál?
Mientras tanto, el período de EasyJet fue del 70.6 por ciento en 2019 y se negó a rechazar el 67 67.5 por ciento.
Antes de la epidemia, el avión tenía un promedio de 5.5 por ciento en promedio, y se ha sumergido desde entonces el 68 por ciento.
British Airways estaba trabajando con un 71.5 por ciento a una tasa periódica promedio en 2019.
Sin embargo, opera alrededor del 68.7 por ciento de 2024 a 2025.
Se demostró que era el peor en el análisis TUI y el porcentaje promedio más bajo de salida a tiempo (imagen de archivo) fue
Algunas compañías han eliminado la lucha para regresar a las tasas de período anteriores por varias razones.
Ryanaya culpa al control de tráfico aéreo (ATC) e incluso lanza un sitio web llamado ‘Control de tráfico aéreo destruye su vuelo’ en mayo.
Sin embargo, EuroControl, que habla por la red europea de controladores de tráfico aéreo, ha revelado que los miembros del personal son bajos.
Para varios campos de la red, el número de oficiales de ATC es de 10 a 20 por ciento menos que la necesidad de abordar la demanda.
Mientras tanto, el cuerpo ATC del Reino Unido, ¿que fue forzado? Es “personal completo y gestionado naturalmente”.
En otro lugar, otras cosas como el espacio aéreo están cerrados debido a que se cree que las disputas agregan el problema.
Una cosa más a considerar las cancelaciones de vuelo, ¿cuál? Tenga en cuenta que algunas aerolíneas no quieren cancelar su viaje hacia ellas.
Sin embargo, el análisis argumentó que no estaba claro si había alguna relación, porque British Airways tenía la mayoría de los aviones más oportunos y la mayoría de los aviones, pero Jet 2 fue el segundo y menos cancelado.
El período del Eesezet en 2019 fue del 70.6 por ciento y disminuyó a disminuir al 67.8 por ciento (Fig.
Un portavoz de TUI dice: ‘La tarea es muy importante para nosotros y tiene la más alta prioridad, pero una cosa es más importante: administrar cada vuelo y cancelar cualquier vuelo.
‘Entonces, a veces nuestros vuelos se retrasan durante varias horas porque necesitamos reemplazar el avión.
‘Pero la buena noticia para los invitados es: su avión no fue cancelado y aún podían volar. Otras aerolíneas tienen el potencial de cancelar o usar vuelos que ya no serán parte de las estadísticas de retraso.
“Y algo importante: tenemos alrededor de 5 aviones adicionales en la flota general de 5 aviones, nuestro mayor número de todos los tiempos y que nos ayuda a salvar una red sin cancelación”.
Wiz Air explicó que “algunos retrasos están fuera de nuestro control” y “hacen todo lo posible para evitar la cancelación”.
Mencionaron que tuvieron éxito de otras maneras como una de las mejores tarifas de acabado de vuelo.
También agregaron: ‘Aunque sabemos que los retrasos son decepcionantes y siempre tratamos de evitarlos, retrasaremos que cancelar un vuelo, porque sabemos lo importantes que nuestros pasajeros llegan a su destino.
Ryanayar culpó a Air Tráfico Control (ATC) e incluso lanzó un sitio web llamado ‘Control de tráfico aéreo destruyó su vuelo’ en mayo
Además, su rendimiento a tiempo ‘continúa mejorando’.
Un portavoz de Egipto dijo: “Egipto siempre hace que nuestros clientes lleven a sus clientes a sus destinos a tiempo y vuelan en el espacio aéreo más basura del mundo”.
British Airway no hizo comentarios?
Mientras tanto, Ryania no estaba de acuerdo en comentar.
