El alcalde de Londres dice que un día de juicio para prohibir el tráfico de partes de Oxford Street “el día en que el camino comenzó a recuperar el camino”.
Sadiq Khan visitó la calle, donde el domingo desde Oxford Circus hasta Orchard Street fue prohibido de 8 a.m. a 5 p.m. a 5 p.m., donde se conocía como Oxford Street.
Hablando con la Agencia de Noticias de Medios de Pensilvania, el alcalde dijo que Oxford Street era “excelente” en el pasado. “Pero la realidad es que ha disminuido por un tiempo”, dijo.
“Diría que fue dirigido por usted que viste una situación en la que más personas compraban en línea o en los centros fuera de la ciudad, centros comerciales, tiendas de alto perfil salieron de Oxford Street y la epidemia en este camino era una verdadera lesión corporal.
“Un vistazo de lo que podría ser en el futuro, donde es un lugar donde las personas pueden caminarlo
“(Hoy) pasará a la historia en mi opinión, ya que este camino comenzó a recuperar este camino”.
A Tottenham le gustaría prohibir que los vehículos se extienda 0.7 millas entre Oxford Circus y Marble Arch con la posibilidad de un mayor cambio hacia la carretera de Tottenham Court.
Se consultarán propuestas detalladas para el tráfico bajo los planes peatonales a finales de este año.
El alcalde dijo que planteó preocupaciones sobre la congestión del tráfico y la accesibilidad a los “residentes de los residentes” y dijo que las autoridades habían consultado a los residentes.
Khan dijo: “No solo estamos trabajando con los residentes y el consejo, nos aseguraremos de trabajar con minoristas, propietarios de tierras y otros que nos aseguraremos de que este camino pueda regresar a su gloria anterior”.
Cuando se le preguntó si tenía planes de correr más del camino en la capital, el alcalde dijo: “Ya hemos trabajado para peatones fuera de la Casa Sersette con el Consejo.
“Así que estamos trabajando con el gobierno para que podamos tener más poder con las licencias y muchas más. Creo que la hospitalidad es el campo realmente importante de nuestra economía, pero las personas son una de las razones para elegir venir a Londres (ellos)”.
Oxford Street es una de las zonas de compras más ocupadas del mundo, aproximadamente medio millón de visitantes todos los días.
El intento anterior de la carretera a la calle fue bloqueado en 2018 por el entonces Consejo de la Ciudad de Westminster dirigido por el entonces consciente.
Sus últimas propuestas dependen de obtener el permiso del gobierno para establecer una nueva corporación de desarrollo de alcalde, que proporcionará el poder de planificación. El objetivo es hacerlo a principios del próximo año.
