KUALA LUMPUR, Malasia – Singapore Airlines dijo el martes que compensaría a los pasajeros a bordo de un vuelo que causó severas turbulencias.
Un avión Boeing 777, que transportaba a 211 pasajeros y 18 miembros de la tripulación de Londres a Singapur, experimentó turbulencias repentinas en la cuenca del Irrawaddy el 20 de mayo, arrojando personas y pertenencias alrededor de la cabina. El vuelo fue desviado a Tailandia.
Un británico de 73 años murió de un ataque cardíaco y decenas fueron hospitalizadas, incluidas personas con daños en la columna, el cerebro y los huesos u órganos. 19 personas han sido hospitalizadas en Bangkok.
Las autoridades dijeron que hubo conmoción durante el servicio de comida y que muchos no llevaban el cinturón de seguridad. Los pasajeros describieron “puro terror” cuando el avión se sacudió, volaron objetos sueltos y los heridos yacían paralizados en el suelo del avión.
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Singapore Airlines dijo que pagaría 10.000 dólares en compensación a los pasajeros que sufrieran lesiones menores.
“Hemos invitado a quienes sufrieron lesiones graves en este incidente a discutir una compensación para atender cada una de sus circunstancias específicas cuando se sientan bien y estén listos para hacerlo”, dijo. Informe.
Aquellos que, según una evaluación médica, han sufrido lesiones graves, requieren atención médica a largo plazo y buscan asistencia financiera, recibirán un anticipo de $25,000 para sus necesidades inmediatas. “Esto formará parte de la compensación final que recibirán estos pasajeros”, dijo.
La aerolínea dijo que ofrecerá reembolsos completos a todos los pasajeros del vuelo, incluidos los pasajeros que no resultaron heridos. Dijo que todos los pasajeros recibirían una compensación por retraso según las regulaciones de la UE o el Reino Unido.
La aerolínea añadió que ya proporcionó a todos los pasajeros 1.000 dólares de Singapur (739 dólares) cada uno para sus necesidades inmediatas, cubrió los gastos médicos de los pasajeros heridos y organizó el viaje de sus familiares y seres queridos a Bangkok cuando lo solicitaron.
Una investigación preliminar realizada por el Ministerio de Transporte de Singapur encontró que el avión experimentó grandes oscilaciones en las fuerzas G en cinco segundos que podrían haber causado lesiones a las personas que no estaban reclinadas en sus asientos. El avión cayó 54 metros (178 pies) en menos de un segundo, lo que “pudo haber provocado que los pasajeros sin cinturón de seguridad volaran por el aire” antes de volver a caer, dijo.
No sé qué causó la conmoción. La mayoría de la gente asocia las turbulencias con tormentas severas, pero el tipo más peligroso se llama turbulencia de aire claro. Esta turbulencia puede ocurrir en tenues nubes cirros o incluso en aire claro en tormentas eléctricas porque las diferencias de temperatura y presión crean poderosas corrientes de aire en rápido movimiento.
Según el informe de 2021 de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU., las turbulencias representaron el 37,6% de todos los accidentes en grandes aviones comerciales entre 2009 y 2018. De 2009 a 2021, las turbulencias causaron 146 heridos graves, según la Administración Federal de Aviación.
