Dado que las muertes por tráfico están a punto de superarse, los funcionarios de la ciudad de San José han lanzado el último programa para asegurar las carreteras.
El miércoles, la ciudad anunció el establecimiento de cámaras de luz roja en sus cuatro lugares más peligrosos como parte de un programa de un año que los líderes esperan que ayuden a lograr bajas relacionadas con el tráfico.
Un niño de 11 años, Esius Amaru Ramos-Barhan, que fue asesinado en su scooter el año pasado, recordó en el funeral del alcalde Matt Mahan en el fondo.
El Grande dijo: “Les prometí que lucharía por nuestra ciudad con sus recuerdos”. “Hoy, recuerdo Asis, (y) como saben que la protección pública es la responsabilidad más fundamental de nuestro gobierno. Estoy devastada de que esta ciudad no haya sido lo suficientemente segura para Esius, pero espero que con este anuncio, la intersección y otros quieran colgar con sus hijos con sus piedras”.
La protección del tráfico en San José se ha convertido en una prioridad. Hace aproximadamente una década, San Jose Vision se convirtió en Cero City, que estableció un objetivo para las bajas de tráfico. El objetivo de la Fuerza de Tarea Vision Zero de la ciudad era reducir las lesiones graves y graves en un 5% en un 20 y eliminarlas por 20.
Entre 2020 y 2024, la ciudad ha informado las víctimas relacionadas con el tráfico 273. Este año, la ciudad ha registrado 26 muertes hasta ahora, lo que ha identificado una reducción del 34% desde el mismo punto el año pasado.
El vicealcalde Palm Foli dijo: “Las personas reales detrás de nuestros puntos de datos: padres, hijos, amigos, vecinos, abuelos, todos los que han sido cortados”, dijo el vicealcalde Palm Foli. “Pero los próximos cinco años pueden ser muy diferentes”.
Las cámaras de luz roja se desplegarán en LE Avenue y Parkmur Avenue, Montre Road y Branham Lane, Case Street y S Third Street, y South Buscoma Avenue y Camden Avenue.
La miembro del Consejo del Distrito 2, Pamela Campos Montre Road, dio la bienvenida a la nueva tecnología como “Blood Oli” como “Blood Oli”.
“Este camino se ha estrellado el 4% de las heridas fatales y graves de la ciudad”, dijo Campos. “” En los últimos cinco años perdimos a unas 605 personas en violencia de tráfico y solo en la intersección de Montre y Branham, una fue asesinada y otra era una luz roja debido a otra lesión grave “.
Los funcionarios de la ciudad destacaron la protección de las cámaras de luz roja en otras ciudades, mencionando el accidente de Chicago en la intersección con las cámaras, que disminuyeron en un 39%, así como disminuyó en un 56% en los accidentes “T-Hon” y redujo el accidente general entre 2005 a 2023.
Tuan Tu, residente del Distrito 2, dijo que la introducción de cámaras de luz roja también marcó una diferencia significativa mientras viajaba en el marco.
“Es muy bueno allí y ha hecho muchos más intersectos en esa ciudad”, dijo TU. “Tener algo en San José es una mejora para nosotros” “
Las cámaras comenzarán con el tiempo de advertencia del 13 de octubre 60. Los conductores no recibirán citas hasta el 12 de diciembre.
El piloto de la cámara de luz roja no es solo un sistema de seguridad que la ciudad puede ejecutar, ya que San José pronto puede agregar 33 cámaras de protección de velocidad con corredores prioritarios.
Los funcionarios de la ciudad inicialmente planearon implementar el programa este año, pero como resultado de la administración Trump, el proyecto enfrentó obstáculos financieros, ya que inicialmente posee la donación del programa.
“Estamos pidiendo a la administración Trump para nuestro departamento de policía, para nuestro aeropuerto, el tipo de donaciones necesarias para mantener nuestra ciudad por delante de la administración Trump, estamos pidiendo las donaciones para nuestro departamento de policía para la seguridad pública y las carreteras seguras”. “Observamos los procesos de financiación alternativos que no requieren fondos federales”.
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