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Alaska ordenó la aprobación de la calle minera de 211 millas a través de Alaska Wilderness

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Donald Trump ordenó el lunes la aprobación propuesta de 211 millas de la calle a través de un desierto de Alaska para permitir la minería de cobre, cobalto, oro y otros minerales.

El Proyecto Road de Amblas a largo plazo fue aprobado para el primer mandato del presidente de los Estados Unidos, pero después de que la administración Beden bloqueara un análisis, el proyecto dañaría el Caribe y otras tribus indígenas de vida silvestre y Alaska que dependen de la caza y la pesca.

En el desarrollo relacionado, la Casa Blanca ha anunciado que está tomando un 10% de bistec en una compañía canadiense Trilogy Metal que está tratando de desarrollar un sitio ambulmer con el socio australiano.

En la Oficina Oval de Trump, Trump dijo: “El Proyecto de Minería de Kankar Road and Mining, al norte de Alaska Fairbanks, en el norte de Alaska,” algo que debería haber sido proporcionado con miles de millones de dólares y mucha energía y minerales para nuestro país “, dijo Trump en la Oficina Oval. El ex presidente Joe Biden” lo retiró y perdió mucho tiempo y mucho tiempo y mucho dinero, hizo un gran esfuerzo. Y ahora estamos comenzando de nuevo y tenemos mucho tiempo para hacerlo “, agregó Trump.

El secretario del Interior, Doug Berogum, dice que la aprobación de Amblall Road desbloqueará el acceso a cobre, cobalto y otros minerales críticos “Necesitamos ganar armas de IA contra China”.

Los representantes del Congreso de Alaska, incluidos los partidarios, dicen que el camino es necesario para alcanzar un gran depósito de cobre por un valor de más de $ 7 mil millones. Los automóviles de cobre, la electrónica e incluso la tecnología de energía renovable se utilizan en la producción de turbinas de aire como.

Los opositores, incluido el consorcio de 5 tribus reconocidas federales, han expresado su preocupación de que el desarrollo de la calle coseche el sustento porque la tierra incluye importantes viviendas para el salmón y el caribo.

Carmen Monigold, miembro del grupo de defensa del Ártico Anti -West Protect Cobook en Access Road, dijo que lloró primero para saber sobre las actividades de Trump. “Y luego me recordé a mí mismo que somos, y quiénes son nuestra gente y cuán lejos estamos”, dijo en una entrevista telefónica el lunes. “Intentaron unirnos, borrarnos y, sin embargo, todavía estamos aquí. Todavía somos importantes”.

Monigold dijo que espera que el grupo nativo de Alaska presente un caso como lo ha hecho antes para detener el proyecto.

La calle de grava de dos carriles incluye aproximadamente 26 millas que cortarán las puertas del Parque Nacional Artic y la almacenarán. Este camino cruzará hasta 11 ríos y miles de corrientes antes de llegar al futuro sitio de la mina.

La Cámara controlada por los republicanos aprobó el mes pasado un proyecto de ley que allanara el camino para Trump a la tierra del gobierno de Alaska y otros estados. La votación, principalmente con la línea del partido, cancelará el plan de gestión de tierras adoptado en los últimos días de la administración de Biden, que limita el desarrollo en grandes áreas de Alaska, Montana y Dakota del Norte.

El objetivo de Biden era reducir la privación climática del combustible fósil de tierras federales. Bajo Trump, los republicanos están eliminando estas preocupaciones a medida que abren más contribuyentes con la esperanza de hacer más empleos y ganancias y aumentar los combustibles fósiles como el carbón, el petróleo y el gas natural. La administración también ha enfatizado para desarrollar minerales críticos como cobre, cobalto, oro y zinc.

Trump a menudo decía: “Taladro, bebé, ejercicio”, él me apoyó “yo, bebé, el mío”, dijo Bergum. “Volveremos al negocio minero”.

El gobierno de los Estados Unidos dijo la semana pasada que Lithium, otra compañía canadiense, es una minoría que participa en las minas de litio más grandes del mundo en Nevada. El 5% de la equidad parte del Departamento de Energía y la minería de litio de Thacker Pass tomará una parte del 5%, una empresa conjunta con General Motors.

Una empresa conjunta entre Ambus Metal, Trilogy Metal y Australia, South 32, agradeció a Trump por comenzar el proyecto Amblamer.

“Este camino ayudará a proteger los minerales críticos de nuestro país necesarios para la competencia económica y la defensa nacional, así como para proporcionar beneficios significativos en el hogar”, dijo el director gerente Kaleb Frehlich.

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