Un francotirador de la Royal Marine detiene a los narcotraficantes con un disparo cuando vuela en un helicóptero por £ 35 millones de dólares.
La bala abre el motor de un barco, se refiere a más de 1,5 toneladas de heroína, metanfetamina cristalina y hachís durante la rápida marcha por el Golfo de Omán.
El Ministerio de Defensa ha dicho que la misión fue una de las contramedidas más dramáticas involucradas con la Royal Navy en el Medio Oriente.
La operación se inició desde el HMS Lancaster, con su tripulación levantando tres embarcaciones sospechosas a gran velocidad.
La tripulación protegió en secreto los barcos mientras transmitía la información principal en el buque de guerra.
Posteriormente, el HMS Lancaster lanzó un mini-helicóptero no tripulado para continuar la observación de los barcos.
Cuando apareció el helicóptero, la tripulación inmediatamente lo intentó y comenzó a arrojar carga al agua para escapar y escapar.
Los dos barcos quedaron abandonados pero el tercero continuó.
Un francotirador de la Marina Real detuvo a los narcotraficantes con un disparo mientras volaba de regreso en un helicóptero durante la recaudación de £ 35 millones de dólares (imagen de archivo)
El Ministerio de Defensa dice que la misión fue una de las contrarrevoluciones más dramáticas involucradas con la Royal Navy en el Medio Oriente (Figura de archivo)
Luego, la bala calibre 0,50 fue disparada desde la puerta lateral del helicóptero salvaje y neutralizó el barco con un rifle antimaterial.
El ex Comando de las Fuerzas Especiales Al Carns dijo: “Esta es una expedición planificada muy conocida que terminó con un francotirador de los Royal Marines, acabando con el motor de un barco con un disparo quirúrgico”.
“Ésa es la superioridad en el lugar de trabajo”.
Mod dijo que la misión, que fue lanzada desde el HMS Lancaster, se utilizó para detener a los contrabandistas en el área por primera vez.
El comandante Sam Stephens, capitán del HMS Lancaster, dice: “Estoy muy orgulloso del profesionalismo, la paciencia y la habilidad del equipo durante lo que fue una persecución prolongada”.
El teniente piloto Wildcat Guy Warry agregó: “Disparar a un saltador que volaba en la parte trasera de una plataforma estable para francotiradores fue lo más destacado de un portaaviones”.
