Después de esta temporada, la liberación de Justin Haley de Spire Motorsports no debe sorprender.
No debería sorprender que un piloto aparezca fuera del top 25 del ranking. Haley ha estado en el puesto 28 o peor en la clasificación desde la undécima carrera de la temporada de Haley y actualmente se encuentra en el puesto 31.
No se suponía que fuera así para Helly, con dos top 10S y 13 top -20 terminados entre los 13 primeros. Tiene 11 finalizaciones fuera del top 25, pero solo dos de ellas corrieron en las que no pudo terminar debido a un accidente.
Incluso el equipo ha hecho que el jefe de equipo cambie a mitad de clasificación. Sin embargo, estaba claro que, por el motivo que fuera, no estaba funcionando.
Entonces quien es no. ¿Subir al coche del coche? No era un lugar seguro para los conductores porque Corey Lazo perdió su viaje un año antes del acuerdo el año pasado, y ahora Haley está fuera del viaje después de una temporada.
Daniel Suárez es la opción más obvia.
¿Es Daniel Suárez la mejor opción para el reemplazo de Justin Haley en Spyer?
Obtendrá 323 carreras de experiencia en la copa con al menos dos victorias y 75 resultados entre los 10 primeros. También traerá algo de patrocinio. Está sentado en el puesto 28 en la clasificación, no muy por delante de Haley. Este año tiene siete top 10 y 16 top 20 que no pudieron terminar nueve carreras debido al accidente.
Haley o Suárez no corren junto con sus compañeros de equipo.
Ross está entre los 12 primeros en la cima del año en el Trackhaus en la cima del año, y considerando la falta de experiencia en el Oval de SVG, no sería tan productivo compararlo con Ruki Shane van Gisburgen. Michael McDowell ocupa el puesto 21 en la clasificación, Carson Joswever es el 23 y se han unido para formar 13 entre los 10 primeros, obviamente fuera de Halie.
¿Le quedará bien a Suárez? Tal vez.
Ciertamente tiene más experiencia y sabe lo que quiere en el coche. Puede ser una bendición y una maldición. No será retenido en un extraño. Pero también tendrá una idea clara de lo que espera del coche y del equipo.
El Informe Scouting de Suárez es que no se avergüenza de compartir estas expectativas.
La serie de la Copa Nascar de Daniel Suárez, Hollywood Casino saluda a los fanáticos de la parrilla antes de las 400.
Cuando el trackhouse anunció que no volvería la próxima temporada, Suárez no se mordió del todo la lengua al comentar la situación. Explicó que se sintió decepcionado, sobre todo cuando preguntó por cosas que parecían no haber sucedido.
Puede ser disruptivo y depende del equipo determinar si es adecuado que la disrupción alcance el éxito. ¿Qué está haciendo el equipo y cuánto tiene que adaptarse el piloto al deseo y/o necesidad del piloto de adaptarse al equipo?
Suárez agregó a Spier a Suárez, Michael McDowel y Carson Joswever también darán tres personalidades distintas.
Probablemente será visto como una posible solución a corto plazo porque la lista de pilotos disponibles después de la temporada 2026 puede ampliarse. Obviamente, Spier Kyle Bush compró el programa de camionetas y el edificio del taller a Kyle Bush y parece que probablemente estarán interesados en Bush después de la próxima temporada.
Obviamente, Hossever está encerrado en la aguja a largo plazo. Por lo tanto, Suárez probablemente no tendrá un acuerdo a largo plazo, quizás en la mayoría de los casos dos años. También puede ser bueno para él, considerando la posibilidad de varias otras opciones para 2026 y varias opciones en 2027.
Y por supuesto Spire ha demostrado que a cualquier piloto no le preocupa ningún contrato si así lo desea. No parece que esperen ganar continuamente en este momento, pero parece que quieren una serie de resultados entre los 20 primeros entre todos sus pilotos. Y si no coincides con los compañeros puedes quedar fuera.
En cuanto a Haley, su mejor paso podría ser regresar a las carreras de Coulig, donde el piloto de Exfinity tuvo algunas de sus mejores carreras.
Puede regresar y ser parte del programa de camionetas RAM y, si la compañía quiere inscribir el tercer auto (abierto) para la carrera seleccionada, puede conducir una copa parcial.
Tanto Helly como Suárez necesitan restaurar su carrera y su reputación después de una temporada frustrante. Vayan donde vayan, saben que necesitarán sus resultados para continuar su carrera fuera de 2026.
Bob Pokrus cubre Nascar e Indicar para Fox Sports. Ha pasado décadas cubriendo los deportes de motor, incluidos 30 Detona, incluido Steinton en ESPN, Sporting News, la revista Nascar Scene y (Deatona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @BobpocusEl
