Según el comandante de seguridad fronteriza de Gran Bretaña, sólo 12 miembros del personal están trabajando en el acuerdo de retorno del Ministerio del Interior “uno entra, uno sale”.
Según el acuerdo, alcanzado en julio, Francia aceptará a solicitantes de asilo que lleguen al Reino Unido desde sus costas pero que no puedan demostrar vínculos familiares allí.
El plan, acordado por el primer ministro Sir Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron, prevé que cada uno lo acepte, y Gran Bretaña ofrece asilo a otros procedentes de Francia.
Pero Martin Hewitt admitió ante el Comité Selecto de Asuntos Internos de la Cámara de los Comunes que el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo, Los tiempos Informe
Subrayó ante los parlamentarios que “muchas otras personas” también están involucradas en el proceso.
El funcionario señaló al personal que procesa a los inmigrantes seleccionados para su expulsión en el centro de Manston en Kent.
También se refirió a los centros de detención de inmigrantes en Heathrow donde se retiene a los inmigrantes antes de ser deportados a Francia.
Y en total, más de 5.000 funcionarios del Ministerio del Interior y de la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) están trabajando en la crisis de las embarcaciones pequeñas.
Martin Hewitt, comandante de seguridad fronteriza de Gran Bretaña, admitió ante el Comité Selecto de Asuntos Internos de la Cámara de los Comunes el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo. En la imagen: agentes de policía franceses fotografían a inmigrantes subiendo a un pequeño barco de Francia a Gran Bretaña el 19 de septiembre de 2025.
El Comando de Seguridad Fronteriza, la agencia de control de inmigración que Hewitt dirigió después de su nombramiento hace un año, financia alrededor de 1.000 de ellos.
Hasta ahora, 26 inmigrantes han sido expulsados en virtud del acuerdo de uno entra, uno sale.
En lo que va de año, 36.365 inmigrantes han cruzado el Canal de la Mancha, un tercio más que el año pasado por estas fechas.
El récord se estableció en 2022, cuando llegaron 37.099 inmigrantes en esta época del año.
Hewitt dijo: “Yo, más que nadie, encuentro las cifras decepcionantes y realmente desafiantes, y este tema no podría ser más destacado”.
“Pero estoy seguro de que el plan, al igual que el plan de espectro cruzado que tenemos en marcha, es un plan que dará resultados, pero tenemos que impulsar y cumplir ese plan”.
También expresó al comité su consternación porque el proyecto se ha visto afectado por otras dificultades.
Las autoridades dijeron que los agentes de policía franceses han comenzado a interceptar pequeñas embarcaciones hasta a 300 metros de la costa debido a complicaciones burocráticas y legales.
Explicó que la fuerza aún se encuentra en capacitación especializada para garantizar que no sean responsables de las muertes que ocurran en el proceso.
También se produce en medio de la agitación en el gobierno francés, que colapsó a principios de este mes, por tercera vez en un año.
Aunque el primer ministro Sébastien Lecornu fue reelegido tras dimitir, los dos sobrevivieron al voto de confianza, sustituyendo al ministro del Interior, Bruno Retaileau, que impulsó los cambios fronterizos.
El gobierno francés prometió que los agentes interceptarían los botes antes de finales del verano.
Pero actualmente, una vez que los barcos están en el agua no pueden entrar legalmente a menos que los pasajeros pidan ser rescatados.
La implementación ha sido retrasada por el sindicato de policía francés, que ha solicitado mejores equipos y protección.
Hewitt dijo que sería más fácil impedir los cruces si los agentes pudieran intervenir.
Pero cuando el Comité de los Comunes le preguntó sobre esto, dijo: “Estamos esperando que nos desplieguen”.
Según el acuerdo, alcanzado en julio, Francia aceptará a solicitantes de asilo que lleguen al Reino Unido desde sus costas pero que no puedan demostrar vínculos familiares allí. En la imagen: Migrantes cruzan el mar a bordo de un pequeño barco procedente de Francia el 10 de octubre de 2025.
El comandante continuó: “El presidente Macron lo mencionó en la cumbre de julio cuando habló con el primer ministro, por lo que es decepcionante que haya tardado tanto… malestar político, obviamente eso era un trasfondo”.
Atribuyó el aumento de la violencia y las muertes en los cruces del Canal de la Mancha a los inmigrantes empobrecidos del Cuerno de África, que asaltan pequeñas embarcaciones sin pagar el pasaje.
Eritrea fue la nacionalidad más común entre los inmigrantes que cruzaron el Canal de la Mancha en el primer semestre de este año, con 3.543 salidas del país.
Mientras tanto, Etiopía, Sudán y Somalia estaban entre los ocho primeros.
El director general de operaciones de la NCA, Rob Jones, explicó al comité de la Cámara de los Comunes: “Lo que ha sucedido este año es que el grupo del Cuerno de África, a través de su comportamiento violento y luego de quedarse con los contrabandistas, ha impulsado esas cifras, y de eso estamos hablando en términos de lesiones y muertes”.
Alrededor de 18 inmigrantes llegaron al Reino Unido desde Francia la semana pasada como parte de una ruta “interna” acordada con el gobierno de Macron durante el verano.
Mientras tanto, 10.040 inmigrantes en pequeñas embarcaciones han llegado a Dover en pequeñas embarcaciones desde que se lanzó el plan el 6 de agosto.
Eso incluye 1.075 sólo el miércoles de la semana pasada.
Sir Kiir descartó el acuerdo de asilo de los conservadores en Ruanda como uno de sus primeros actos en el cargo.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: ‘Los laboristas están engañando al pueblo británico. Esto es sólo una conferencia masiva.
‘Más de 10.000 inmigrantes ilegales han cruzado el Canal de la Mancha desde que el acuerdo entró en vigor y el Partido Laborista sólo ha expulsado a 26. Esto obviamente no disuadirá a nadie.
“Tenemos que abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos, que nos permitiría deportar a personas en cuestión de días; eso sería un verdadero elemento disuasorio”.
Pero la ministra del Interior, Shabana Mahmood, pregonó las cifras retiradas de Gran Bretaña en virtud de un nuevo acuerdo con Francia.
‘El contraste no podría ser más claro. El proyecto del último gobierno en Ruanda llevó años, costó millones de libras y no logró expulsar por la fuerza a una sola persona”, afirmó.
‘En cuestión de semanas, hemos devuelto a 26 personas gracias a nuestro histórico acuerdo con Francia.
‘Debemos poner fin a estos cruces peligrosos que ponen vidas en riesgo y ponen dinero en los bolsillos de las bandas criminales.
Según el plan acordado por el primer ministro Sir Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron (en la foto de la cumbre de julio), por cada vez que sea necesario, Gran Bretaña concede asilo a otra persona de Francia.
“Ahora que los vuelos a Francia avanzan y avanzan rápidamente, estamos enviando un mensaje claro: si vienes aquí ilegalmente, serás detenido y expulsado, así que piénsalo dos veces antes de hacer ese viaje”.
El Ministerio del Interior ha publicado fotografías de inmigrantes que son enviados de regreso a Francia: la primera vez que utilizan un vuelo chárter para su expulsión bajo este plan.
Se produce cuando los traficantes de personas han comenzado a utilizar “megabotes” mortales para enviar a los inmigrantes en su peligroso viaje a través del Canal de la Mancha.
A finales del mes pasado, se fotografió por primera vez en el canal un inflable enormemente sobrecargado (de unos 40 pies).
Los laboristas dijeron que el plan “uno entra, uno sale” socavaría las tácticas de los traficantes de personas y “destruiría las bandas” al persuadir a los inmigrantes de que cruzar el Canal de la Mancha podría ser infructuoso.
Pero el programa ha tardado en despegar después de estar plagado de complicaciones legales y se espera que expulse a unos 50 inmigrantes por semana incluso cuando esté en pleno funcionamiento.
El récord histórico de llegadas diarias es de 1.305, establecido el 3 de septiembre de 2022.
Se ha contactado al Ministerio del Interior para solicitar comentarios.
