Rachel Reeves espera ahorrar más de mil millones de libras en el presupuesto poniendo un tope al plan de subvenciones para coches para personas discapacitadas.
El canciller está considerando eliminar una exención fiscal que permitiría a los 860.000 usuarios de Motability no tener que pagar el IVA o el impuesto sobre las primas de seguro de sus vehículos arrendados.
También está tratando de impedir que los solicitantes de prestaciones opten por marcas de lujo como Mercedes y BMW en medio de protestas contra la indulgencia del sistema, que ahora cuesta a los contribuyentes £2.800 millones al año.
Sin embargo, The Times informa que es poco probable que la señora Reeves limite quiénes pueden acceder al plan en su histórica declaración presupuestaria del próximo mes, incluso cuando se cree que hay personas que sufren de estreñimiento, codo de tenista y ansiedad.
Se dice que el gobierno está nervioso por la idea de volver a centrarse en el bienestar social después de que los diputados laboristas obligaran a los ministros a abandonar £5 mil millones de recortes de beneficios en el verano.
Se produce apenas una semana después de que Kimi Badenoch dijera en la conferencia conservadora que limitaría la movilidad, lo que permitiría a las personas discapacitadas intercambiar sus beneficios del subsidio de movilidad por un automóvil nuevo con personas con una “discapacidad grave” y no con “TDAH”.
La Secretaria de Trabajo y Pensiones en la sombra, Helen Whatley, dijo: ‘El Canciller ha seguido nuestro ejemplo y ha dicho que hará algo con respecto a la movilidad.
‘Estoy encantado de que esté cumpliendo con nuestro anuncio sobre bienestar, pero el Gobierno debe hacer más para arreglar el bienestar y reformar el plan de movilidad.
El canciller está considerando eliminar una exención fiscal que permitiría a los 860.000 usuarios de Motability no pagar el IVA ni el impuesto sobre las primas de seguros por sus vehículos arrendados.
La movilidad debería estar disponible para las personas con discapacidades graves. Es por eso que los conservadores impedirían que las personas con problemas de salud mental de bajo nivel y trastornos neurodegenerativos (como depresión leve y TDAH) obtengan viajes gratis.
“Dejaremos que los contribuyentes financien coches de lujo en Movilidad y, en lugar de ello, garantizaremos que cada céntimo se destine a ayudar a personas verdaderamente discapacitadas”.
En una entrevista con Channel 4 News, la señora Reeves se comprometió a seguir adelante con la reforma de la asistencia social. ‘No podemos dejar intacto el bienestar. No podemos terminar esta sesión parlamentaria y básicamente no he hecho nada. Tenemos que reformarnos adecuadamente y acompañar a la gente”, afirmó.
A principios de este año, el jefe de Motability, Andrew Miller, se vio obligado a negar las afirmaciones de que el plan se había convertido en un “fraude” después de que una investigación del Daily Mail revelara que tenía un superávit de 4.000 millones de libras, mientras que su división de caridad tenía 1.700 millones de libras en efectivo aún por entregar a buenas causas.
La exposición del periódico reveló que disfruta de una facturación de 7.000 millones de libras esterlinas (obtenidas gracias a las prestaciones estatales y a los ingresos por la venta de coches usados en el mercado de segunda mano) y que su base de clientes creció un 15 por ciento el año pasado debido a un aumento en el número de personas que solicitan prestaciones por discapacidad.
A pesar de costar a los contribuyentes alrededor de £2.800 millones al año, el Mail también descubrió en las cuentas de Motability que tenía £1.300 millones en efectivo en el banco el año pasado.
James Lawson, del grupo de expertos del Instituto Adam Smith, dijo: “Con el gasto social ya fuera de control y poco margen fiscal, el canciller necesita utilizar este presupuesto para frenar el gasto despilfarrador”. Un buen primer paso sería eliminar 1.200 millones de libras de desgravación fiscal y desechar disposiciones para los modelos nuevos y premium.
Pero Emma Vogelman, del grupo de discapacitados Transporte para Todos, dijo que restablecer el plan “eliminaría a las personas discapacitadas de la vida cotidiana”.
Es poco probable que la señora Reeves limite quién puede acceder al plan en su declaración presupuestaria clave el próximo mes.
Y James Taylor, de la organización benéfica Scope, advirtió: “Restringir el derecho a la movilidad podría afectar más duramente a las personas discapacitadas con bajos ingresos”.
Mientras tanto, los ministros han insistido en que no habrá un cambio de sentido en los impopulares planes de imponer un impuesto a la herencia a las granjas familiares y los activos comerciales por valor de más de £1 millón.
Tim Farron, portavoz de Medio Ambiente de los Demócratas Liberales, dijo: “Esto es extremadamente decepcionante y un golpe en los dientes para los agricultores británicos.
“Este impuesto causará un enorme daño a los agricultores, a la producción de alimentos y a la gestión medioambiental”.
