Después del discurso político se oye el repiqueteo de patitas diminutas que provienen de una piara de cerdos que se dirige al canal de dinero público, que naturalmente sigue al anuncio de un nuevo centro.
Consideremos el nuevo estímulo del gobierno para la “economía de los yates”.
El discurso político terminó resonando en los pasillos del poder antes de que un portavoz de la Asociación de la Industria Náutica impulsara una lista de “instalaciones de apoyo” que serían necesarias para inspeccionar los yates y, al parecer, esperaba que el gobierno las proporcionara a expensas de los contribuyentes.
Según un Informe En The Standard, el presidente de la asociación, Lawrence Chow, aparentemente tenía una lista larga en mente, pero comenzó con “instalaciones de aterrizaje, baños públicos y centros de recogida de residuos”.
Sobre esta cuestión se cierne una pequeña confusión técnica. El gobierno, así como el autor del título de la norma, menciona “Anchorage”. El señor Chow se refirió al “atraque”. No son lo mismo.
Un fondeadero es un lugar donde un yate puede echar el ancla. Requiere mucho espacio de agua a su alrededor y otro barco más pequeño para comunicarse con la orilla… o, para el propietario realmente rico, un helicóptero. Esto no supone un gran impulso para el turismo. Además, no querrás estar en un yate anclado en un tifón.
Un atraque es un lugar donde los yates pueden atracar junto a un embarcadero o muelle. A continuación, sus ocupantes simplemente tienen que bajar a tierra o, si el yate es muy grande, bajar por una pasarela. Obviamente es mucho más conveniente, y todos los lugares que se toman en serio la “economía de yates” tienen este tipo de instalaciones.
La mayoría de las acciones gubernamentales anunciadas hasta ahora consisten en eliminar obstáculos burocráticos. Por ejemplo, los yates ya no necesitarán un amarre reservado antes de llegar. Los patrones podrán realizar pruebas de aguas locales de forma remota. etc.
No hemos visto muchos detalles sobre cómo se producirán los “cinco nuevos fondeaderos” propuestos, pero supongo que eso significa cinco nuevos puertos deportivos.
Obviamente, debe haber alguna contribución del gobierno en forma de espacio: una porción de agua para las “instalaciones” necesarias en las que se pueda construir un puerto deportivo, y un terreno al lado.
No hay ninguna razón por la que el operador del puerto deportivo no deba cubrir todo lo demás a sus expensas, o incluso una tarifa razonable por la tierra y el agua. Después de todo, los usuarios de Mariner pagarán. La gestión de un puerto deportivo es una empresa comercial.
Si los visitantes requieren baños públicos y centros de recolección de desechos, será del interés del operador proporcionárselos y se les otorgará una recompensa como resultado de los aumentos personalizados.
Ver también: ¿La última moda del gobierno de Hong Kong? Puertos deportivos para millonarios
Hay dos razones por las que el gobierno debería tener mucho cuidado para evitar la apariencia de subsidiar esta actividad.
La primera es que sería deshonroso, incluso obsceno, que un gobierno que no puede proporcionar a sus ciudadanos mayores una pensión decente utilizara dinero público para subsidiar las actividades recreativas de millonarios. O para decirlo en palabras de una sílaba, juguetes de hombres ricos.
La segunda razón es que contrastaría marcadamente con la indiferencia del gobierno ante la posibilidad de que los hongkoneses que no son millonarios puedan disfrutar de actividades náuticas.
Caminar por el borde del puerto de Tolo es una experiencia estimulante, pero también frustrante. Hay sol, brisa suave, vastas extensiones de agua más o menos clara, pero… no hay barcos.
Ma On Shan, Tai Po y Shatin son ciudades enormemente pobladas al borde del puerto, y el total de instalaciones de navegación que se ofrecen a sus residentes son… nulas. Hay un Taipo Boat Club, pero desde la construcción de la autopista del puerto de Tolo ha sido desterrado a Mei Tu, a kilómetros de distancia.
Una “economía de yates” estaría bien. ¿No podemos tener también una “economía de botes”?
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