Los funcionarios del aeropuerto no recibieron una señal de socorro de un avión de carga que se salió de la pista hacia el mar durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong el lunes, matando a dos tripulantes de tierra, dijo un funcionario del gobierno.
En declaraciones a los periodistas en el aeropuerto el lunes por la mañana, el investigador jefe de accidentes y seguridad de la Autoridad de Investigación de Accidentes de Aviación, Man Ka-chai, dijo que una de las torres de control del aeropuerto dio luz verde al vuelo UAE9788 procedente de los Emiratos Árabes Unidos para aterrizar.
Sin embargo, la torre de control “no recibió ninguna solicitud de asistencia” cuando el avión de carga Boeing 747 se salió de la pista, se estrelló contra una valla y cayó al mar, dijo en una conferencia de prensa horas después del accidente.
El personal del aeropuerto intentó llamar al avión pero no obtuvo respuesta, añadió Mann.
El Boeing 747-481, en ruta desde el aeropuerto internacional Al Maktoum de Dubai, fue operado por la aerolínea turca Air ACT.
Después de aterrizar en la pista alrededor de las 4 de la madrugada, el avión se salió de la pista norte y chocó con una patrulla parada que transportaba a dos miembros del personal de tierra.
Tanto el avión de carga como el coche caen al mar. Cuatro miembros de la tripulación del avión fueron evacuados por toboganes de emergencia y enviados al hospital. Sin embargo, se confirmó la muerte de ambos miembros del personal de tierra después de ser rescatados del mar unos 40 minutos después.
Se certificó que un trabajador de tierra murió en el mar y otro murió en el hospital. Habían estado trabajando en el aeropuerto durante siete y 12 años, respectivamente, dijo Steven Yu, director ejecutivo de operaciones aeroportuarias de la autoridad aeroportuaria.
La posición del vehículo de patrulla terrestre en ese momento estaba “totalmente en línea con los estándares del Departamento de Aviación Civil”, dijo Yu, mostrando a los periodistas una imagen del área de patrulla del vehículo, que abarca todo el tramo de cuatro kilómetros de la pista.
Cuando no se necesitan patrullas, los vehículos se estacionan en un área cerca del medio de la pista, dijo Yu. Agregó que las condiciones climáticas y las operaciones de la pista eran normales al momento del incidente.
Citando datos de vigilancia de la aviación, Flightradar24 dijo que el avión viajaba sobre el suelo a 90 nudos cuando se salió de la pista hacia el malecón y golpeó el agua a 49 nudos.
Mientras tanto, la policía dijo que pediría más información a las autoridades de investigación del accidente aéreo y no se descarta la posibilidad de cargos penales.
Yiu añadió que los propietarios del avión de carga vendrán a Hong Kong para discutir cómo recuperarlo.
Mientras tanto, la pista norte ha sido cerrada debido al accidente, mientras que las pistas sur y central permanecerán abiertas. declaración Del Departamento de Aviación Civil (CAD).
La Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos iniciará una investigación sobre la causa del accidente, mientras que el CAD y las autoridades aeroportuarias cooperarán para garantizar la seguridad de las operaciones aeroportuarias, añadió el departamento.
La Oficina de Transporte y Logística (TLB) es diferente declaración Expresó “profunda preocupación” por el incidente.
“La TLB está entristecida por la pérdida de dos miembros del personal de tierra en el accidente y extiende su más sentido pésame a sus familias”, dijo el portavoz de la oficina, añadiendo que “la seguridad del vuelo es de suma importancia”.
