Estados Unidos ha exigido a la Unión Europea que haga retroceder sus normas climáticas y de derechos humanos para permitir mayores importaciones de gas natural licuado (GNL), luego de que la administración Trump aprobara una controvertida instalación de exportación de gas en el Golfo de México.
Una carta enviada conjuntamente por Estados Unidos y Qatar, Dos de tres La UE, el mayor exportador de GNL del mundo, ha advertido que sus nuevas reglas representan una “amenaza existencial” para la economía europea porque bloquearán las importaciones de gas de países como ellos.
Según la carta, la UE debería eliminar por completo o reducir significativamente las nuevas normas, conocidas como directiva de diligencia debida sobre sostenibilidad corporativa. La directiva, que será debatida por los legisladores de la UE la próxima semana, requeriría que los exportadores de gas del bloque de 27 naciones demuestren que están protegiendo los derechos humanos y reduciendo sus emisiones que calientan el planeta, o se arriesgan a recibir fuertes multas.
“Su implementación podría poner en peligro la inversión actual y futura, el empleo y el cumplimiento de los recientes acuerdos comerciales”, La carta decía. “No hay duda de que el gas natural y el GNL son una importante fuente de energía y seguirán siendo una parte clave de la combinación energética de la UE durante muchas décadas”.
La carta es el último impulso de la administración Trump no solo para aumentar el uso de combustibles fósiles en suelo estadounidense, sino también para garantizar que el mundo interactúe con los países que buscan abordar las leyes climáticas. Durante una reunión con el primer ministro británico Keir Starmer en julio, el propio Trump pidió al Reino Unido que extrajera más petróleo y detuviera la energía eólica, calificando las turbinas de “monstruos feos” y de “estafa”.
Durante la misma visita, la UE acordó comprar 750 mil millones de dólares en petróleo y gas para 2028 para reemplazar la energía de Rusia, aunque la efectividad del acuerdo ha sido cuestionada. Chris Wright, el próximo viaje del secretario de energía de Estados Unidos a Europa, también destacó la hostilidad de la administración hacia la acción climática, y Wright calificó la política Net Zero como un “gran choque de trenes” y el acuerdo climático de París como “estúpido”.
El GNL es gas que se enfría, se carga en barcos y se envía al extranjero para quemarlo. Defendido durante mucho tiempo por sus defensores como un combustible relativamente limpio, investigaciones recientes lo han puesto en duda. Cuando se tiene en cuenta el transporte de gas, el GNL puede ser peor para el clima que el carbón, según el estudio.
En Estados Unidos se está construyendo un frenesí de nueva infraestructura de GNL, y la administración Trump ha prometido acelerar las aprobaciones para ayudar a su agenda de “dominio energético”. Los científicos han dejado claro que Estados Unidos y el resto del mundo deben alejarse rápidamente de los combustibles fósiles para evitar un calentamiento global catastrófico.
El miércoles, el Departamento de Energía de Trump anunció que había otorgado la aprobación final de exportación para el proyecto CP2 de Venture Global, una enorme terminal de GNL planificada frente a la costa de Luisiana. Una vez construida, la terminal podrá exportar 3.960 millones de pies cúbicos de GNL al extranjero por día.
Como expansión de las operaciones de GNL existentes de Venture Global, CP2 generará aproximadamente 190 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero por año, equivalente a la contaminación de 54 centrales eléctricas alimentadas con carbón. un análisis.
“En menos de 10 meses, la administración del presidente Trump está redefiniendo lo que significa liberar la energía estadounidense al autorizar nuevas exportaciones récord de GNL”, dijo Kyle Haustveit, subsecretario de la Oficina de Energía Fósil del Departamento de Energía.
Después de la circulación del boletín
CP2 debería estar terminado en 2027, según Mike Sabel, director ejecutivo de Venture Global. “Venture Global está agradecido por la aprobación final de CP2 por parte de la administración Trump, un proyecto importante que proporcionará décadas de GNL de bajo costo a los aliados estadounidenses, respaldará miles de empleos y beneficiará enormemente la balanza comercial de Estados Unidos”.
La administración Trump levantó una moratoria anterior sobre las nuevas terminales de GNL establecidas durante el gobierno de Joe Biden, incluso cuando el Departamento de Energía determinó que las exportaciones de gas aumentarían los precios de la energía para los hogares estadounidenses.
El edificio de CP2 también ha generado preocupación sobre el impacto en las comunidades locales a lo largo de la costa de Cameron Parish, Luisiana, que durante mucho tiempo han tenido que lidiar con la contaminación, el ruido y los impactos en las pesquerías de la industria de los combustibles fósiles.
“Las exportaciones de GNL aumentan el coste de las facturas energéticas de los estadounidenses, son desastrosas para comunidades como Cameron Parish, exacerban los daños a la salud pública y perpetúan la crisis climática”, afirmó Mahier Soror, activista del Sierra Club.
“Es espantoso que, mientras los estadounidenses sufren todos los días, la solución de la administración Trump sea avanzar en proyectos que profundizarán ese sufrimiento en aras de enriquecer a los peces gordos del petróleo y el gas”.
