El gobierno se dispone a revisar los faros LED “cegadores” después de que una encuesta encontró que cuatro de cada cinco conductores temen ser deslumbrados por ellos por la noche.
Se lanzará una evaluación de las causas y soluciones para el parpadeo de las luces LED después de que el dispositivo cada vez más común en los vehículos nuevos haga peligroso conducir en la oscuridad.
La revisión revela que conducir con luces brillantes es ahora la causa principal Los conductores se sienten nerviosos porque el reloj retrocede, según una nueva investigación.
Un sorprendente 80 por ciento de los conductores temen quedar deslumbrados por los LED del coche mientras se preparan para las oscuras noches de invierno, RAC descubierto durante una encuesta realizada a 1.701 automovilistas del Reino Unido.
Como resultado, se incluirán nuevas medidas para abordar el problema en la próxima estrategia de seguridad vial del gobierno.
Se están iniciando investigaciones sobre el papel del diseño de los automóviles como causa de deslumbramiento, así como sobre posibles soluciones, que se sumarán al debate global sobre el problema, informó la BBC.
La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos ha “incrementado la vigilancia” para evitar la venta de bombillas de faros modernizadas ilegales, dijo el Departamento de Transporte.
Un portavoz del DFT dijo: “Sabemos que los faros son frustrantes para muchos conductores, especialmente cuando oscurece por la noche”.
El gobierno revisará los faros LED “cegadores” después de que cuatro de cada cinco conductores expresaron temor de ser deslumbrados por ellos por la noche, según una encuesta (foto de archivo)
Las conductoras Ruth Goldsworthy y Sally Burt dijeron que las luces brillantes les dificultaban asistir a su reunión semanal del coro en Totton, Hampshire.
“Algunas luces son tan brillantes que te quedas ciego durante unos segundos”, dijo la señora Goldsworthy.
El RAC ha estado haciendo campaña durante años, junto con el Colegio de Optometristas, IAM RoadSmart y Baroness Hayter, para investigar la causa de los destellos de las luces delanteras después de que los conductores se quejaran de estar deslumbrados.
Esto llevó al gobierno a encargar una investigación independiente realizada por TRL, que también se publicó rápidamente.
Y mañana, 29 de octubre, el diputado de Crawley, Peter Lamb, debatirá sobre los faros en Westminster Hall y un ministro responderá.
Si bien el resplandor de los faros es una gran preocupación para los automovilistas ahora que los relojes han retrocedido, no es la única.
El 63 por ciento de los encuestados dijo que está preocupado porque es difícil detectar el peligro en la oscuridad, y el 41 por ciento dijo que no puede juzgar la velocidad de otros vehículos con tanta facilidad.
Un tercio de los conductores también informó que estaban nerviosos al conducir en la oscuridad porque les resultaba difícil juzgar la distancia a otros vehículos, y una cuarta parte dijo que se sentían menos seguros al conducir de noche en general.
A principios de este año, This is Money informó cómo la extensa investigación del RAC sobre el deslumbramiento de los faros había resuelto el problema y cómo impedía que las personas condujeran.
Uno de cada cuatro conductores que piensa que los faros de los coches son demasiado brillantes conduce menos, y otro 22 por ciento dice que no tiene más remedio que conducir de noche.
En una encuesta realizada a 2.000 conductores, el 75 por ciento de los que conducen menos lo hacen porque los faros intensos hacen que la experiencia sea incómoda o más difícil.
Otro 49 por ciento dijo al RAC que era porque se sentían menos seguros, mientras que uno de cada 20 conductores dejó de conducir por la noche.
fue Se cree que es el estudio más profundo hasta la fecha sobre las opiniones de los automovilistas sobre el deslumbramiento de los faros.
El 22% de las personas dijeron al RAC que querían conducir menos de noche debido a la luz de los faros, pero no tenían otra opción.
El RAC encuestó a casi 2.000 conductores para comprender el efecto del haz de luz en la conducción y descubrió que era imposible saber si alguien indicó lo difícil que era juzgar la velocidad de otros vehículos.
Es preocupante que tres de cada cinco conductores que sufren deslumbramiento también afirman que el problema ha empeorado en los últimos 12 meses.
Con pruebas claras de que el deslumbramiento de los faros está afectando a la conducción en el Reino Unido, RAC “Hay un problema que debe abordarse”, afirmó el responsable de políticas Rod Dennis, comentando: “Desafortunadamente, para muchos conductores la noche oscura anual coincide con la llegada de otro elemento no deseado: los faros excesivamente brillantes que, en su opinión, dificultan la conducción debido al deslumbramiento y la incomodidad”.
Tanto el RAC como el Colegio de Optometristas acogieron con agrado el próximo informe del gobierno, y Denis Voon, asesor clínico del Colegio de Optometristas, dijo que esperaba que la evidencia permitiera a la industria encontrar una solución que reduciría el deslumbramiento de los faros y haría que la conducción nocturna fuera más segura para todos.
Voon añadió: “Los pacientes nos dicen cada vez más que los faros de los vehículos que vienen en sentido contrario afectan su capacidad de ver claramente mientras conducen, especialmente en un momento en que los faros LED brillantes y los vehículos grandes tipo SUV se han vuelto más comunes en la carretera”.
Los faros LED más nuevos y brillantes y los SUV más grandes son dos de las razones por las que los conductores informan un empeoramiento del deslumbramiento de los faros, dijo Voon.
¿Qué causa el deslumbramiento de los faros?
El deslumbramiento de los faros no es sólo un factor, sino varios factores: la alineación de los faros, la nueva iluminación LED y la altura del vehículo influyen.
Las nuevas luces LED son la causa más común de deslumbramiento: el 73 por ciento de los que sufren deslumbramiento citan los faros blancos, generalmente LED o bixenón.
Otro problema es el auge de los SUV; A medida que más personas conducen SUV de gran altura en lugar de hatchbacks, familiares y sedanes, el deslumbramiento de los faros se está convirtiendo en un problema tan grande como el de los conductores ciegos que se acercan en sentido contrario.
RAC encontró que PQuienes conducen hatchbacks, familiares y berlinas convencionales tienen más probabilidades que los conductores de SUV de encontrar los faros demasiado brillantes: 38 por ciento frente a 29 por ciento respectivamente.
Recomendaciones para el deslumbramiento de los faros:
IAM RoadSmart dice:
– Para comprobar la orientación de los faros, asegúrese de que las lentes estén limpias y reemplace las bombillas defectuosas de forma rápida y cuidadosa.
– Considere ajustar su velocidad para cualquier visibilidad limitada y aumentar las distancias de frenado durante las horas de oscuridad.
El Colegio de Optometristas recomienda:
– Los conductores deben usar sus anteojos o lentes de contacto recetados en todo momento, incluso cuando conducen de noche.
– Cualquier persona que experimente problemas de visión mientras conduce debe comunicarse con su optometrista local para recibir asesoramiento.
Esto es lo que sugiere Freda Lewis-Stempel de Money:
– Las gafas para conducir de noche pueden resultar eficaces para reducir el deslumbramiento y mejorar la visión nocturna. También deberían ayudar a iluminar las escenas oscuras. Las gafas para conducir nocturnas se pueden comprar en Amazon y no tienen por qué ser caras
Puedes teñir tus gafas de sol con lentes UV y tintados para proteger tus ojos de la luz del invierno.
– El deslumbramiento bajo el sol de invierno es otro problema y teñir las gafas de sol con protectores solares y UV es una excelente manera de reducirlo. Puedes hacerlo por tan solo £30 en lugares como Specsaver.
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