tesla Va a ser un año muy difícil. Las ventas han bajado, la marca se ha visto empañada a los ojos de algunos consumidores por su director general, Elon Musk, los incentivos de crédito fiscal aportados por los consumidores ya han expirado: ¿qué más podría salir mal?
¿Cómo pueden dos directores de programas principales dejar la empresa en un día?
El lunes, dos ejecutivos de Tesla que lideraron importantes iniciativas de productos anunciaron por separado que dejarían la empresa: uno que dirigió el programa Cybertruck y otro que dirigió el programa Model Y.
El principal responsable de la toma de decisiones del programa Cybertruck de Tesla anunció el lunes por la mañana en LinkedIn que dejará la empresa. La historia de Avasti es inspiradora, ya que se unió a Tesla por primera vez hace ocho años y ascendió en la empresa hasta lograr finalmente hacer realidad la visión de Musk de un camión eléctrico.
“Recientemente tomé una de las decisiones más difíciles de mi vida al dejar Tesla después de una carrera increíble”, escribió el ahora exjefe de Cybertruck en LinkedIn. “Hace ocho años, cuando comencé a trabajar como pasante, nunca soñé que algún día tendría la oportunidad de liderar el programa CyberTruck y hacerlo realidad”.
Velocidad de la luz triturable
No está claro por qué Awasthi dejó la empresa y, según su puesto, parece que están en buenos términos.
Sin embargo, el Cybertruck ciertamente no estuvo a la altura de las expectativas de Tesla. Como el borde NotaCybertrucks recientes Retiro de aviso Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., solo se han vendido 63.619 Cybertrucks desde que se introdujo el vehículo en 2023. Musk apostó una vez a que el futuro de Tesla dependía de la empresa. venta 250.000 vehículos Cybertruck al año. Tesla no está ni cerca de hacer eso. De hecho, el interés en CyberTruck ha disminuido desde que comenzó la empresa. reclamado Que recibió 250.000 depósitos de pedidos anticipados en 2019.
El jefe del programa Model Y de Tesla, Emanuel LaMachia, se une a la empresa después de dejarla.
“Después de 8 años increíbles, dejo Tesla”, Lamacchia escribió en LinkedIn. “¡Qué viaje ha sido… desde NPI para las variantes Model 3 y Model Y hasta ser el Gerente de Programa de Vehículos para el automóvil más vendido del mundo, el Model Y!”
LaMachia, quien ha sido el jefe del Model Y durante los últimos cuatro años, lideró el equipo detrás de Tesla. más exitoso Vehículos Entonces, nuevamente, no parece que ninguna de estas salidas estuviera orientada al desempeño.
En todo caso, es que Tesla está perdiendo a dos líderes talentosos al final de lo que ha sido un año tumultuoso para la compañía. Combine estas salidas con las cifras de ventas de Tesla y la reciente noticia de que Tesla ahora está buscando lanzar un Servicio de alquiler de coches Para los vehículos Tesla, parece que Tesla también podría tener un 2026 muy accidentado.
